Ford collectie: klassiek visitekaartje voor Peter

Ford neemt een belangrijke plaats in het leven van Peter in. Zijn autohobby begon in 1985, toen hij een Ford Prefect uit 1953 invoerde. Na technisch herstel en een grondige schoonheidsbehandeling zette hij de auto in 1987 op Nederlands kenteken. Voor Peter was het geen museumstuk, maar gewoon een dagelijkse auto; sterk genoeg om er in de vakanties een caravan achter te hangen. Soms loopt het leven anders en uiteindelijk moest de Ford door omstandigheden naar een nieuwe eigenaar, maar de liefde voor het merk bleef onverminderd.

De historie van de Ford Prefect

De Ford Prefect van 1953 behoort tot de E493A-serie, die tussen 1949 en 1953 werd gebouwd in Dagenham (VK) en ook in diverse landen werd geassembleerd. Het model was voorzien van de bekende 1172 cc zijklepmotor, goed voor circa 30 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde drieversnellingsbak. Het was degelijke, eenvoudige techniek: een apart chassis, bladveren rondom en een carrosserie die vooral praktisch moest zijn. Juist die nuchtere Britse degelijkheid maakte de Prefect geschikt als betrouwbare gebruiksauto, ook met caravan.

Auto Motor Klassiek

Tijdens een digitale speurtocht stuitte Peter op een artikel uit december 2020 waarin Auto Motor Klassiek schreef over een teruggevonden Ford Prefect in verwaarloosde staat, met Belgisch kenteken. Meteen kwamen de vragen weer boven: waar zou zijn eigen Ford van toen zijn gebleven? Zou die nog bestaan? Misschien leest de huidige eigenaar dit verhaal en komt er ooit een reactie. De wereld van klassieke Fords is tenslotte kleiner dan je denkt.

Mini-museum met klassieke Fords

Gelukkig groeide Peters verzameling opnieuw. Inmiddels staan er drie fraaie Fords uit een vervlogen autotijdperk in zijn garage, samen bijna een mini-museum.

Een Ford Anglia ontbreekt niet. De fabrieksreclame uit die tijd loog er niet om: “De Anglia is een genot om in te rijden, een genot om mee te rijden en een genot om te bezitten.” Met name de Anglia 100E (1953-1959) en later de 105E (vanaf 1959) drukten een stevig stempel op het straatbeeld. Compact, betaalbaar en technisch eenvoudig, maar met een eigen smoel.

De Ford Prefect was een charmante vierdeurs sedan, nauw verwant aan de Anglia. Ook de Ford Model Y – geproduceerd tussen 1932 en 1937 in het Verenigd Koninkrijk – hoort in dat rijtje thuis. Dat model was er niet alleen als sedan, maar ook als pickup en bestelwagen. Kleine, compacte auto’s met een groot historisch belang: ze brachten betaalbare mobiliteit naar een breed publiek.

De diepblauwe kleur van Peters jaren vijftig-Ford staat hem perfect. Het is zo’n tint die je moeiteloos terugkatapulteert naar een tijd van bolle spatborden, smalle banden en verchroomde details; zelfs foto’s ademen dan al nostalgie.

Tornado Typhoon kitcar

De romantiek van de autohobby zit vaak in het opsnorren van een bijzonder project. Voor Peter is dat de vondst van een Tornado Typhoon. Deze Britse kitcar werd in de jaren zestig geleverd door Tornado Cars Ltd., waarbij kopers konden kiezen voor een complete auto of een bouwpakket. De Typhoon maakte gebruik van componenten van de Ford Prefect of Ford 100E, waaronder motor en ophanging.

Peter heeft inmiddels de glasvezelcarrosserie in bezit. Wat nog ontbreekt, is het chassis van een Ford Prefect of 100E als basis. Met een beoogd gewicht van circa 600 kilo belooft het eindresultaat een echte “wolf in schaapskleren” te worden: licht, direct en sportief, maar ogenschijnlijk bescheiden. Het is een zeldzame verschijning; je ziet ze nauwelijks nog op de weg. Juist dat maakt het project aantrekkelijk.

De autohobby centraal

Bij Peter staat de autohobby onmiskenbaar centraal. In zijn werkzame leven bracht hij al vele auto’s terug in oude glorie. Sleutelen, zoeken naar onderdelen, contacten leggen met andere liefhebbers; het hoort er allemaal bij. Hij is ervan overtuigd dat Auto Motor Klassiek daarbij een hulpmiddel kan zijn: voor nieuwe contacten, uitwisseling van kennis en misschien wel voor dat ene ontbrekende Prefect-chassis.

De auto’s van gisteren laten nog altijd een spoor van bewondering achter. Niet omdat ze perfect zijn, maar omdat ze karakter hebben.

De liefhebberij telt

Een extra stimulans voor die liefhebberij is een abonnement op Auto Motor Klassiek. Elke maand een brede selectie youngtimers, klassiekers en oldtimers op twee of vier wielen, voor relatief weinig geld – € 49,50 per jaar. Voor wie besmet is met het klassieke Ford-virus of een andere oldtimerpassie, is dat eigenlijk een logische stap.

(Hieronder staan nog meer foto’s.)