Fiat 128 CL 1100 (1978): Italiaanse charme in Drachten bij Jan Wiebe Tolman

Auto Motor Klassiek » Toevallige ontmoetingen » Fiat 128 CL 1100 (1978): Italiaanse charme in Drachten bij Jan Wiebe Tolman
Automatische concepten

Het blijft een feest om klassieke auto’s te spotten en de verhalen van eigenaren te horen. Passie en enthousiasme vormen de lijm tussen liefhebbers, vaak met een knipoog en een scheut nostalgie. Bij Jan Wiebe Tolman brandt dat vuur al jaren. In zijn fraaie showroom in Drachten schittert een Fiat Dino Spider uit 1967 als blikvanger. Eerder schonken we in Auto Motor Klassiek al aandacht aan de geschiedenis van deze elegante en zeldzame Italiaan.

Over zeldzaam gesproken: de Fiat 128. Van 1969 tot 1983 gebouwd (in licentie zelfs nog langer) en geroemd om zijn ruimte en moderne techniek. Een kleine “grote” gezinsauto, met dwarsgeplaatste motor en voorwielaandrijving, baanbrekend in zijn tijd. Niet voor niets werd hij in 1970 uitgeroepen tot Auto van het Jaar. De sedan kwam als twee- en vierdeurs, later verscheen de Familiare, die men Panorama noemde. En ja, dezelfde Dante Giacosa die ooit de Topolino bedacht, hield ook de supervisie over dit rechthoekige icoon.

De Fiat CL 1100

Fiat zelf deed er destijds nog een schep bovenop met de reclame: “In de nieuwe FIAT 128 kun je rijden alsof de duivel je op de hielen zit, want hij is fel. Een bocht? die pak je in de nieuwe 1100 met plezier. Niet alleen aan het stuur beleef je plezier maar je rijdt er ook graag in mee”.

24/7 service

Jan Wiebe Tolman zegt erover: “Op onze bedrijfsauto’s staat dat wij 24/7 klaarstaan voor de service van onze cliënten, in mijn hobbyleven sta ik 24/7 klaar voor het klassieker- en oldtimer plezier. Natuurlijk is de Fiat Dino Spider heel exclusief. Maar mijn hart gaat ook open voor de kleine FIAT 128. (Met het hart en de ziel van een Italiaans karretje.) (Rijden met de oude techniek van vroeger is juist de charme van de hobby.) De auto maakt nog steeds een grote indruk op mij, jammer genoeg zie je ze weinig op de Nederlandse weg, ‘schaars’ is het juiste woord. Nu voor mij een prachtige – misschien onopvallend – auto voor het weekend en hobbyplezier.”

Toevalligheden?

Jan Wiebe vertelt verder: “Je verbaast je soms over toevalligheden in het leven, de FIAT 128 werd door ons nieuw geleverd en werd later ingeruild en… bewaard. Elke dag kan onze receptioniste Jetty een duik in het verleden nemen als zij de FIAT 128 ziet staan, want de eerste eigenaar was haar vader! De meeste mensen willen nog eens beleven wat men al heeft beleefd, en dat is bij Jetty zeker van toepassing, kan achter het stuur plaatsnemen en het bezit van de auto in het gezin herbeleven. Naast het zakelijk aspect van ons autobedrijf in Drachten is de oude autohobby voor mij een positieve magneet en dat is iets wat je energie geeft.”

Positieve magneet?

Auto Motor Klassiek is met verhalen over youngtimers, klassiekers en oldtimers óók zo’n positieve magneet. Elke maand weer een reis terug in de tijd, twaalf keer per jaar op de deurmat, voor slechts € 49,50. Laat herinneringen voorbij komen, geniet van het leesplezier – en abonneer u vandaag nog.

Fiat 128 CL 1100 (1978): Italiaanse charme in Drachten bij Jan Wiebe Tolman

REGISTREER GRATIS EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

4 reacties

  1. In 1975 – 1976 had ik een tweedehands Fiat 128 waar ik met veel plezier in heb gereden. Mijn tweede buitenlandvakantie was met deze auto, met mijn vriendin (nu al heel lang mijn echtgenote) naar Haus Richter in Hachen – Duitsland. De eerste buitenlandvakantie was in 1974 met vriendin in de Fiat 600 naar haar zus en zwager in de buurt van Hannover. Nostalgie !!

  2. In 1974 kocht ik mijn eerste auto een Fiat 128 1100 2 deurs. De auto was zo langzaam als een slak, had een oudere man in gereden en ging niet harder als 130 km per uur ergo hij moest opnieuw ingereden worden, in 3 a 4 maanden liep de 128 142 km tenminste op zn km teller. Ik werkte destijds op een pijpleiding fabriek en heb daar zelf vanaf het spruitstuk tot aan achter een dubbele uitlaat met een paar schotjes in geplaatst en de 128 liep op de teller 157

  3. In 1981 was ik enige maanden in Canada en daar zag je de Fiat 128 vrij vaak…meestal lichtgroen van kleur met een apart opgelaste bumper aan de voorzijde om te voldoen aan de daar geldende veiligheids eisen.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Maximale bestandsgrootte van upload: 8 MB. Je kunt uploaden: afbeelding. Links naar YouTube, Facebook, Twitter en andere diensten die in de reactietekst worden ingevoegd, worden automatisch ingesloten. Bestanden hier neerzetten