Ergens in een schuur – column

Het gebeurt zelden dat er iemand een kerkorgel, een motorjacht of een vrachtwagen zo lang achter in een schuur heeft staan dat hij hem vergeten is. Maar een motorfiets? Die staat in een hoekje. Er komt een oude deken overheen te liggen. Er komen een paar oude tuinstoelen tegenaan te staan. Daar komen dan weer twee kastdeuren tegenaan. En voor je het weet staat zo’n tweewieler jaren en jaren aan de vergetelheid te proeven.

Dat idee werd weer eens bevestigd tijdens een bezoek aan een AMK-lezer. Naar aanleiding van een gesprek op een verjaardag maakte die een afspraak. Want er zou nog een oude motor in een schuur staan. Die oude motor bleek een Honda CB350 twin. Het ding zag er niet uit, maar het blok zat los.

Samen met een pluk onderdelen kreeg de CB een nieuw baasje voor de volle vijftig euro. De twin is nu van de ondergang gered en er gaat geïnvesteerd worden om er gewoon weer een aanvaardbare klassieker van te maken.

We willen dus niet beweren dat er in elke tweede schuur een klassieke motorfiets staat. Maar het idee is opgepikt. In een regionaal krantje heeft een handelaar nu een doorlopende oproep gezet: Liefhebber zoekt oude motorfiets (goed of om op te knappen).

Daarmee scoort hij niet wekelijks, maar het loont om de oproep constant te herplaatsen. Want ook in Gelderland slaat de vergrijzing toe. De trefkansen in de Randstad, Almere en Lelystad zijn minder, maar toch…

Alweer een aardige tijd geleden kreeg een bevriende inwoner van – ach, laten we maar zeggen Nieuwer ter Aa – bezoek van een oudere dame die in haar maag zat met de erfenis van haar man. Die had vanaf de jaren zestig, toen niemand meer op een motorfiets gezien wilde worden, op zijn reizen als binnenschipper alle oude motorfietsen die hij voor niets of letterlijk voor een paar gulden mee kon krijgen mee naar huis genomen. Dat waren er vijftig plus. Onze bekende moest er geld voor lenen. Maar met de verkoop van een paar van de vondelingen was hij uit de kosten. De rest was pure winst en de Norton Atlas en de BMW R 50 S staan nu tevreden glimmend in zijn eigen schuur (naast zijn twee Ducati’s).

In een ander geval zette ik zelf een naar mijn idee kansloze oproep om een oude ex-Oostblokmotor in de rubriek Lezers helpen lezers van De Gelderlander. Dat resulteerde totaal onverwacht in de adoptie van een IZH 350 op Nederlands kenteken. Voor vierhonderd euro. Na een paar weekenden poetsen en schoonmaken bleek het ding prima inzetbaar en meer aandacht te trekken dan een BMW R 1300 GS van dertig mille of een dubbeldikke Harley-Davidson. Helaas bleek een dikke eencilinder tweetakt toch niet mijn ding. Maar toch: ik heb een IZH 350 Planeta-5 gehad.

En ik heb ermee in De Gelderlander gestaan!

Kortom: er staat nog overal van alles.
Maar weet het maar eens te vinden.