De Eezibleed. Voor wie hem nog niet kent.

Onlangs zagen we weer eens iemand hannessen bij het verversen van de remvloeistof van zijn klassieker. Hannessen is beter dan die belangrijke actie gewoon te vergeten. Maar toch. We attenderen u dus nogmaals op het bestaan van de Eezibleed, de Echte, van Gunson. Verkrijgbaar bij de autovakhandel. En uw klassiekerspecialist.

Eezibleed is een automatisch hydraulisch remvloeistof en koppelingsvloeistof ontluchtsysteem. Voor gemakkelijk ontluchten door slechts één persoon van remsysteem en koppeling.

Deze set heeft aansluithulpstukken voor o.m. BMW, British Leyland, Chrysler, Fiat, Ford, Mercedes, Mini Classic, Opel, Peugeot, Renault, Simca, Talbot, Volkswagen en vele andere Europese auto’s.

Met behulp van nieuw toegevoegde vloeistof wordt onder druk de oude vloeistof vervangen. Zonder hulp van anderen personen en zonder morsen, dus zonder verontreiniging is het met de Eezibleed mogelijk vloeistof te verversen.

Voor de druk wordt gebruik gemaakt van het reservewiel. Dez maximale druk is 1.38 BAR (20 Psi). Het Eezibleed set bestaat uit een speciaal drukreservoir voor de nieuwe vloeistof, een slang met deksel dat aansluit op het remvloeistofreservoir, en een luchtslang met aansluiting op de nippel van de autoband.

Na aansluiten van de slangen dienen één voor één de ontluchtingsnippels geopend te worden totdat er schone, nieuwe vloeistof verschijnt. Om geen ‘valse” lucht aan te zuigen is het belangrijk dat er steeds voldoende vloeistof in het reservoir zit.

Eezibleed is geschikt  voor het  ontluchten van remsystemen met dubbele hoofdremcilinders zonder sensoren, dubbele hoofdremreservoirs, hulprembekrachtigers en op vacuüm rembekrachtigers.

Denk aan een adviesprijs van zo’n 50 euro