in ,

Eelde Classics. Smullen van een fijne beurs zonder opsmuk

Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk

Het Flowerdome vormde na drie jaar eindelijk weer de pleisterplaats voor een bonte verzameling van alles wat met klassiekers had te maken. Op 26 en 27 november passeerde menig bezoeker de kassa’s in Eelde. Zij konden ouderwets genieten van een breed aanbod binnen een prettige sfeer. De beurs was groter dan voorheen, maar veel bleef in positieve zin hetzelfde.

Het geëxposeerde aanbod loog er niet om. En dat begon eigenlijk al na de entree in het Flowerdome. In de eerste hal kwamen bezoekers met een Opelhart direct heel goed aan hun trekken, Deze was exclusief gevuld met vaak heel fraaie klassieke auto’s met de Blitz op de voorplecht. Het uiteenlopende gamma van weleer toonde nog maar eens waarom dat prachtige merk een dito historie heeft.


Om de hoek, na het passeren van de AMK-stand, had de DAF Club een mooie plek. De stand was schitterend, mét een op een spiegelend en roterend platform gedemonstreerde DAF 600 in topstaat. En die conditie gold eigenlijk voor alle exemplaren die wij daar zagen. Die liefde voor het historische Nederlandse personenautomerk groeit alleen maar. En dat moet iedere liefhebber van vaderlands erfgoed mét die bijzondere techniek goed doen.

Zo kende Eelde een kickstart op weg naar veel vertrouwde elementen. Mensen, wat een heerlijke beurs. Vier hallen vol commercieel en niet commercieel klassiek aanbod, clubstands, onderdelen, automobilia, miniaturen, kleding en andere klassieke zaken boden voor ieder wat wils. En er was gelegenheid genoeg om de inwendige mens te verzorgen, dat was dik voor elkaar. Zo ontstond een heerlijke atmosfeer waarin de geur van puntzakken friet imaginair prettig werd vermengd met het aroma van benzine en diesel. Het versterkte de sfeer op de beurs die geen pretentie nodig had, maar zichzelf bewees.

We keren terug naar de klassieke motorvoertuigen. In Eelde zag je een mix van prachtige trucks, fraaie brandweerauto’s, klassieke motoren, brommers en scooters, mooie bussen (met dank aan het Nationaal Bus Museum Hoogezand) en exclusieve merken (Rolls-Royce en Bentley, met op de stand die overweldigende Bentley Blue Train). Verder was er bijvoorbeeld een Brits plein met stands van onder meer Mini-, MG- en Singeradepten. Ook andere clubs (BMW Klassiek had een indrukwekkende expositie met open modellen) pakten uit. Er was nog veel meer te zien. Speciaal was de stand van Eastend Classics, waar een inkijkje werd gegeven in exclusief materiaal (zoals een heel fraaie classic 911) en de wereld van restauratie. En aan de andere kant van het spectrum zagen we een Honda S800 barnfind. Verder bleven we hangen bij een patina Triumph Spitfire. De genoemde klassiekers kropen op hun eigen manier onder de huid.

De DKW Club laten we uiteraard niet onvermeld, zij zijn echt vaste gasten in Eelde. Tijdens het traditionele kopje koffie van de altijd gastvrije DKW-adepten hoorden we dat het de club van het al lang verdwenen merk voor de wind gaat. Het clubmagazijn groeit zodanig, dat de Auto Union en DKW-fanaten nog járenlang kunnen profiteren van de onderdelenvoorraad voor hun klassieke auto’s en motoren. We gaan snel eens een kijkje nemen in Ruinerwold, waar het magazijn naartoe is verhuisd. En nu zagen we op de stand onder meer een schitterende en laat geleverde Auto Union 1000 Sp, met afgeronde vleugels en Frischölmaschine. Ook bijzonder: de DKW Monza van de firma Bourguignon uit Leeuwarden, die een plekje kreeg op de stand van garage De Basis uit Leeuwarden.

Ach, het genoemde is slechts een greep van wat wij zagen. Eelde overweldigt, de beurs is goed georganiseerd terwijl je het prettige idee hebt dat de losse pols daar ook een invloed op heeft gehad. Zo beweeg je vrij over de betonnen vloeren en onder die vele rijen met TL-verlichting die het aanbod juist prettig verlichten. De meeste bezoekers vonden dat blijkbaar ook, de sfeer was heel ontspannen, mensen boden elkaar de ruimte.

Waarschijnlijk had iedere beursbezoeker wel zijn of haar beursfavoriet. En wij sluiten niet uit dat die favorietenlijsten van de bezoekers nogal verschillend van aard was. Want de variatie binnen het aanbod was groot. En werd versterkt door een ongedwongen en ontspannen atmosfeer. Genieten en smullen zonder opsmuk is een prachtige manier om klassiekers te beleven en in je op te nemen. In Eelde kon dat na drie jaar eindelijk weer.

Hieronder ziet u een aantal foto’s die wij in Eelde namen. Meer beeldimpressies van het geslaagde evenement vindt u op onze Facebookpagina.

Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Een bekorende Opel GT en een dito Kadett Aero naast elkaar op het Opelplein, waar de mooie historie van het merk in diverse hoedanigheden samenkwam
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Eén van de vele fraaie trucks én Opels in Eelde. Deze Blitz is om door een ringetje te halen, de opbouw ook.
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Ruim baan voor Variomatic in de tweede hal. De DAF-club nam heel fraaie auto’s mee naar Eelde.
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Toonden we ook al op onze Facebookpagina, maar deze DAF 600 kunnen wij niet vaak genoeg laten zien. Een juweel.
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
In alles overweldigend en absurd. Deze immense Bentley Blue Train maakte heel veel indruk en trok continu bekijks.
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Luxe en Britse glorie uit de Rootes-Group, met links de Singer Gazelle Estate.
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Doorkijkje vanuit een in restauratie zijnde Honda S800 naar een exemplaar dat nog gerestaureerd gaat worden
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Op de stand van Eastend Classics zagen we onder meer deze classic Porsche 911.
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Op de DKW Clubstand: een prachtige ‘zweifarbige’ F102. Een parel met een origineel Nederlandse geschiedenis
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Zeer zeldzaam en bijzonder fraai: de DKW Monza op de stand van Garage de Basis uit Leeuwarden
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Een fijne Renault klassieker: een Dauphine, nieuw in Nederland geleverd
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
MG TF uit 1954, een echte Britse klassieker om langer bij stil te staan.
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Fijne Lambretta scooter in een lekker branchegericht decor
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
De coach en de coupé uit de tijd dat Fiat nog een breed modelgamma had.. Deze 850-exemplaren stammen uit hetzelfde bouwjaar.
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Ook Italiaans, maar dan bestemd voor een andere doelgroep: de Maserati Mistral 4000. Eén van de mooiste auto’s in Eelde dit jaar
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Heerlijke Torpedo-DAF in een schitterende en originele staat
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Wie ging vroeger niet met de bus van A naar B. Het Nationaal Bus Museum uit Hoogezand stelde een aantal historische bussen tentoon in Eelde. Mooie vervoersnostalgie.
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
BMW Klassiek pakte heerlijk uit in het Noorden, en richtte een stand in met open modellen. Op de voorgrond de 1600-2 Cabriolet, ernaast de 323i Baur TC1. De aanhangers van het Beierse merk verzorgden een prima stand
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Twee Zündapp-exemplaren poseren in de schaduw van een Rover P4
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Gave Dickholmer in Zweedse politietrim.
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Deze Spitfire kruipt lekker gepatineerd onder de huid en had in Eelde zijn eigen, bijzondere podium.
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Deze Toyota Carina TA 14 is een zeldzaamheid, en was in zijn tijd een meer dan uitstekend alternatief voor Ascona, Taunus en Co.
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
SAAB 96 uit 1971. Ook al nieuw in Nederland geleverd, en nog in een behoorlijk oorspronkelijke staat
Eelde Classics. Smullen zonder opsmuk
Heerlijk speuren en zoeken naar dat ene unieke artikel. Ook in Eelde kon je daarvoor weer goed terecht

8 Reacties

Geef een reactie
  1. Wat een super leuke beurs, met motoren, bromfietsen, caravans, vrachtauto`s, bussen enz., afgelopen zondag 6 november was ik naar de oldtimerbeurs in Rosmalen, die viel echt tegen, er was één hal met klassiekers, zelfs de sleutelprof miste ik, vieze Wc’s, wij wilden gaan lunchen in het restaurant en om 12.30 uur was er bijna niets meer te krijgen behalve koffie en broodjes roomkaas, hier ga ik nooit weer naar toe, jammer dit was vroeger ook een leuke beurs met een groot buitenterrein met aanbod van auto`s, en een grote tent aan de hal geknoopt waar weer van alles e doen was met een prima catering.

    • Goedemiddag, ik ben ook in Rosmalen geweest, maar heb een compleet andere indruk gekregen. 2 grote hallen gevuld met allerlei waren, meer dan dik gevulde bovenverdieping. Loek Sleutelprof zie je op steeds minder evenementen.

      Toiletten, hoewel gedateerd, ik werd begroet door een schoonmaakdame die er op de wacht stond. Qua horeca kan ik weinig van zeggen, ik was er op zaterdag. Voor mijn gevoel veel voller dan voor corona juist.

      Zo zie je maar… perceptie kan aardig verschillen van bezoeker tot bezoeker 😉

  2. Als regelmatig bezoeker zie je dat er in de loop der tijd weinig nieuws onder de zon is.
    Jammer inderdaad dat er geen echte bijzondere klassiekers en Franse automobielen getoond werden.
    Opel stand was leuke eye opener maar verder weinig verrassend, evenals de Daf presentatie ,daar moet toch meer van te maken zijn..
    Als ontmoetingsplaats gezellig en erg veel automobilia /onderdelen shops en een aantrekkelijk entree tarief.

  3. geslaagde beurs, eindelijk weer eens iets -in de buurt-, verslag van de binnenkant van de beurs was leuk te lezen, maar buiten op de div. P-terreinen stonden bijna evenveel klassiekers, juist de auto’s die er nu niet binnen stonden…. Goed georganiseerd en de patat was ook heerlijk!
    Volgende beurs zal wel in Bremen zijn, als Renault-fan….

  4. Heel dik genoten, heerlijk weer. Zeker een van de veel betere en vooral ook heerlijk relaxte klassieker evenementen. Jammer dat Appelscha (openlucht) jaren terug is verdwenen (ergens 2018 0fzo).
    Maar dit was dus weer heel dik genieten!

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Essen Motor Show. Spectaculair performance festival van 3 tot 11 december

Essen Motor Show. Spectaculair performance festival van 3 tot 11 december

Honda CB500 in jogging pak

Honda CB 500 in joggingpak