in

De klassiekerwereld. Authentiek en vooroorlogs.

vooroorlogs,Venema Citroen
ER Classics Desktop 2022

Na de ophef over alweer een andere manier waar op onze regering ons geld ging afpakken heeft de klassiekerwereld zich weer aardig hersteld.

“Wel aardige auto’s’, werkhuizen en projekten hebben nu alleen hun prijs als voordeel. En dat soort auto’s trekt nog maar een beperkt publiek.


Topexemplaren gaan nog steeds veel  naar het buitenland, waar de Nederlandse klassiekerprijzen als laag en de kwaliteit van de geboden waar als hoog wordt gezien. En het is leuk om te merken dat Auto Motor Klassiek in elk geval ook daar een bijdrage aan de inkomsten van onze adverteerders levert: onze site krijgt steeds meer buitenlandse bezoekers. En of die mensen de vertaalslag allemaal al maken met Henk Wagenaar Hummelincks ‘Autowoordenboeken’? (www.autowoordenboek.nl)

Maar twee dingen zijn vrij duidelijk:
*Nationaal en internationaal is er een stijgende interesse voor volstrekt authentieke, ongerestaureerde auto’s en motoren en oude(re) restauraties.
*De interesse in vooroorlogse klassiekers neemt toe.

Die authenticiteit houdt in dat er aan  zo’n klassieker best gezien mag worden dat hij heeft geleefd. De gebruikssporen kunnen hem zelfs in de nieuwe optiek mooier dan nieuw maken. maar hij moet volstrekt ‘eerlijk’ overkomen.

Vooroorlogs kan zo ver terug gaan als tot en met de A-Fords. Auto’s die in het huidige verkeersbeeld nog prima mee kunnen komen op secundaire wegen en die ook vanwege de prima onderdelenvoorziening prima inzetbaar zijn. Maar ook de grotere- en meer recente voor oorlogse motoren en auto’s zijn ‘running up’.

Bij Franse vooroorlogse klassiekers wordt de verkrijgbaarheid al minder omdat het voor oorlogse fenomeen al eerder in Frankrijk was ontdekt en er daarom steeds meer Frans op Nederlandse beurzen te horen is.

Al met al staan we aan de wieg van een herboren klassiekermarkt. Een markt die weer voor ons, liefhebbers is. En mogelijk ook een markt voor de mensen die door het klassieker virus zijn geraakt nadat ze gevallen zijn voor de charmes van het klassiekerrijden nadat ze eerst voornamelijk gecharmeerd van het kostenplaatje waren.

Want ook voor die mensen geldt: klassieker rijden is zoveel leuker. En het hoeft niet duur te zijn.

 

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het meinummer, met daarin:

  • Chevrolet Corvair Monza Sport-Sedan
  • Fiat 238
  • Honda TL250
  • Renault Mégane Coupé
  • Revisie van hydraulisch bedienbare remklauwen – Deel 1
  • Volkswagen 411
  • Volvo Duett restauratie.
omslag amk 5 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

15e Venniper Koninginnerit

Deadline AMK nummer 6