COTURA uit 1936 van Martijn. Racewagen op basis van de BMW 326.

De wondermooie racewagen van Martijn is het derde type COTURA, gebaseerd op een ingekort chassis van een BMW 326 uit 1936 (chassis- en motornummer 75663 en NL-kenteken PM-51-03). 

Het verhaal hierachter is eigenlijk dat van Coos van der Tuyn. Hij was niet alleen autocoureur, maar ook ontwerper en bouwer. Hij creëerde een nieuwe machine op basis van de befaamde BMW 328 Roadster door een lichtgewicht carrosserie te ontwerpen en de prestaties van de tweeliter zescilinder te optimaliseren. Deze raceauto’s staan bekend onder de naam BMW 328 COTURA RS (afkorting van Coos van der Tuyn Racing Automobiles).

BMW 328 COTURA RS: Een schitterend verschijnsel op de circuits

Racen is voor elke generatie van enthousiaste liefhebbers een ware passie. BMW creëerde voor de Tweede Wereldoorlog een meesterwerk met de 328 Roadster, een uiterst chique, sportieve en beroemde raceauto. Op basis van deze BMW 328 bouwde Coos van der Tuyn de twee COTURA’s. Coos voorzag het onderstel van een lichtgewicht carrosserie, wat een gewichtsbesparing van 100 kilo opleverde. In 1949 kondigde hij aan dat hij deze creatie op de markt wilde brengen voor slechts 10.000 gulden, een koopje vergeleken met de toen bekende merken in de racewereld. Helaas zijn de twee COTURA’s 328 niet meer in Nederlands bezit.

De gestopte ontwikkeling van de BMW 328 COTURA

Martijn: “De ontwerper, bouwer en coureur Coos van der Tuyn behaalde op het circuit succesvolle resultaten en had ook verregaande plannen voor de doorontwikkeling van de COTURA’s. Door onverhoopte ziekte kwam er begin jaren 50 helaas een voortijdig einde aan deze ontwikkeling en de productie van deze veelbelovende racewagens. De BMW 328 COTURA’s boekten daarna nog enkele jaren successen op onder meer Zandvoort met bekende coureurs, waaronder Rob Slotemaker.

De derde COTURA – in bezit van Martijn – is nooit door Coos van der Tuyn van een lichtgewicht carrosserie voorzien. Sterker nog, het door Coos van der Tuyn ingekorte chassis, inclusief motor en versnellingsbak, werd pas vele jaren later teruggevonden. De techniek en wielophanging van deze BMW 326 COTURA vertonen veel overeenkomsten met de racewagens van Frazer Nash uit dezelfde periode. Opmerkelijk is dat het gewicht van deze BMW 326 COTURA met 830 kilo exact gelijk is aan dat van een BMW 328, ondanks dat velen de ambitie van Coos van der Tuyn om een competitieve raceauto op basis van een BMW 326 te bouwen in twijfel trokken.

Een nieuwe toekomst voor de BMW 326 COTURA

De komende tijd wordt de techniek van de auto door Jan Wolf uit Bolsward volledig geoptimaliseerd. Ook wordt de auto voorzien van een nieuwe carrosserie – en Martijn zal ervoor zorgen dat dit in lijn is met het gedachtegoed van Coos van der Tuyn. Het is dan ook een bijzonder eerbetoon aan deze technisch zeer vaardige ontwerper en Nederlandse autocoureur.