in

Consignatie. Een rustgevend gemaksconcept

P1120603
Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 

Een op de vier huwelijken strandt. Daarmee is bewezen dat relaties niet per definitie eeuwig zijn. Dat geldt ook voor klassiekers. Zelfs voor de BFG die we onlangs in AMK – heb je al zo’n spotgoedkoop abonnement? – bleek het na twintig+ jaar bij zijn baasje tijd voor een adoptie. Dan bied je je klassieker aan op het Internet of in print, in AMK – en als abonnee mag je daar gratis adverteren – en je wacht op de dingen die komen gaan.


Bij online-advertenties kun je daarbij het vertrouwen in de mensheid volkomen verliezen

Er zijn vaak eencelligen die je aanbod, de kwaliteit en de prijs met het scherpste mes fileren. Of 600 euro bieden voor de fiets waar jij een redelijke 4.500 euro voor vraagt.

En dan zijn er best nog een paar dingetjes. Zoals het feit dat je onbekenden over de vloer krijgt. Dat soort kennismakingen kan de basis van langdurige vriendschappen zijn, maar het kan ook mis gaan. Want er zijn best veel malafide mensen – laten we ze maar ‘handelaren’ noemen – die bedacht hebben dat het idee dat de winst hem aan de inkoopkant zit wel heel serieus opgevat kan worden als in ‘halen, maar niet betalen’. Bij het bekijken van de te koop staande klassieker kijken ze naar veel meer dingen dan alleen de motorfiets. Ze kijken bijvoorbeeld naar het hang-en-sluitwerk van een garage of schuur. De koop gaat niet daar en op dat moment door. De aspirant-kopers willen er nog eens over nadenken.

Helaas pindakaas

En dan is er een redelijke kans dat de motor op een ochtend verdwenen is en vraag je je af of er nog een tweede bezoek volgt om mee te kunnen nemen wat de eerste keer niet is meegenomen. Ook hinderlijk: Omdat veel kopers tegenwoordig extreem mondig zijn hebben ze er geen probleem mee om na een half jaar opgewonden terug te komen omdat de accu van hun aanschaf is overleden of zo. En of je dan maar even een nieuwe accu voor ze wilt regelen “Anders vertel ik al mijn vrienden wat een eikel je bent”. Op die laatste opmerking had een kennis het definitieve antwoord: “Ik geloof niet dat zo iemand als jij ook maar één vriend heeft”.

Doe de was de deur uit!

Dat was tientallen jaren geleden de strijdkreet in de wasserijbranche, maar het gaat overdrachtelijk ook op voor de verkoop van je klassieker. En het was voor het gevoel van de eigenaar van de unieke BFG ook de aanpak die hem het meest prettige gevoel gaf. Het idee kwam ter sprake toen we tijdens de fotosessie voor die BFG terecht kwamen bij Gallery Aaldering.

Tijdens de overpeinzingen bij de lunch daar in Brummen kwam Nick Aaldering, die ook motorliefhebber is, met het voorstel om de Franse viercilinder in consignatie te nemen. Ook omdat zo’n uniek ding in de (digitale) showroom toch een leuke aandachttrekker is. Dat in consignatie geven – gaat zeker in een markt waar de vraag stevig is – simpel. De verkopende partij en de klassiekerondernemer maken een prijs af die beide partijen realistisch vinden. Dat zal nooit de hoogste droomprijs van het Internet zijn. Want ook eigenaars van klassiekerzaken moeten hun boodschapjes ergens van betalen. De zaak wordt vervolgens administratief vastgelegd. Daarna gaat de klassieker, na een professionele schoonmaak en poetsbeurt, waar je als particulier al vlot 300 euro voor betaalt, de winkel in en het Internet op. Daarna kan de zaak vlot verlopen, waarbij alle ‘risico’ bij de verkopende partij, de klassiekerspecialist ligt. Kortom: consignatie is een realistische, veilige verkoopoptie. En bijna elke klassiekerspecialist wil er aan mee doen.

En in de tussentijd heb jij dan alweer plek in de garage voor je nieuwe droomfiets. Want het ideale aantal motorfietsen in je bezit volgt toch uit de formule ideaal=N+1. Daarbij staat de N voor het aantal motorfietsen dat je al hebt.

P1070235

Als dit je collectie is, en je wilt er eentje van verkopen, dan is het niet slim om alles aan de mogelijke koper te laten zien.


Bent u klassiekerliefhebber en bevallen u de gratis artikelen? Overweeg dan ook eens een abonnement op Auto Motor Klassiek, het gedrukte tijdschrift. Dat ploft voor een luttele jaarbijdrage elke maand bij u op de deurmat. Boordevol interessant leesvoer, speciaal voor de klassiekerliefhebber. Genoeg om u dagenlang van de straat te houden. En alsof dat niet genoeg is, draagt u ook nog eens bij aan het hele platform voor en door klassiekerliefhebbers. Daarbij heeft zo’n abonnement nog meer voordelen. Kijk maar eens op de link hierboven voor meer informatie. Een preview van het actuele nummer vindt u trouwens via deze link. Dan heeft u alvast wat te lezen, want daarin staan pagina’s van diverse artikelen.


 


 

 

4 Reacties

Geef een reactie
  1. Ik verkocht en verkoop veeel via MP.
    En je krijgt inderdaad de vreemdste vogels over de vloer, en vragen waarvan je denkt wat je verkoopt.
    Een scooter verkocht onder mijn meissie’s naam, en diverse malen de vraag gehad of zij er ook bij was, en dat was dan nog de meest nette.
    Valt me wel op dat in het 2-en 4wielige en gereedschapsgebied wel een bepaalde bevolkings groep is, die in dat soort handellen de boventoon voert.

    Daarentegen bij printerverkoop (destijds voor o.a. apk enzo) zelden dat soort ellende gehad.

    Wat ik me wel altijd afvraag: waarom, als je een printer, een kastje of een stuk gereedschap ofzo gaat halen, men de halve familie meeneemt.
    Kinderen, vrouw, zelfs oma kwam een keer mee, en dat wil dan allemaal je huis in.
    ROT OP, ik ben geen creche, en je komt iets kopen, niet op de koffie.

    • Voor sommige mensen is het gewoon een excursie. Van de keren – en dat zijn er niet zo veel – dat ik op MP wat heb aangeboden was er eigenlijk maar eentje waar ik schik in had omdat we echt liefhebbers bleken die elkaar wel wat gunden

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Renault Mégane Coupé 1.6 16V Sport. Youngtimer met perspectief

9b

Knokke Grand Prix 2021: Concours d’Elegance – een verslag