Bijzonder

Class of 62 Ford Cortina

By  | 

Class of 62:  Ford Cortina

 

Niemand had kunnen denken dat de Cortina die in 1962 door Ford werd geïntroduceerd zo’n groot succes zou worden. De auto werd in grote aantallen verkocht en wat nog mooier was: er werd door Ford goed verdiend aan de auto.

Dit in tegenstelling tot de concurrent, de al eerder beschreven Morris 1100. Die Morris was op de Mini gebaseerd en ook dat leuke wagentje was verliesgevend. Pas toen de Clubman op de markt kwam met de hoekige voorschermen werden er zwarte cijfers geschreven. De schermen waren namelijk goedkoper om te maken en de verkoopprijs werd verhoogd omdat het model “luxer”was. Bij de Cortina werd er wel goed gerekend door de directie. De techniek was niet spectaculair en er werd gebruik gemaakt van achterwielaandrijving. Voor dagelijks gebruik was de auto uitermate geschikt en ook voor de zogenaamde “drivingschools” bewees de auto zijn nut.


De dame op de foto had alleen wat moeite om de vooruit te vinden want ze reed per ongeluk achteruit.

Whoops..De Cortina werd later ook voorzien van een snellere motor en hij werd daarom zelfs Lotus Cortina genoemd. In die uitvoering kwam je hem tegen op allerlei circuits en in de witte kleur met de groene bies was de auto een opvallende verschijning.  Ford noemde de auto trouwens Cortina Lotus en ze waren ook niet allemaal wit met groen gespoten.

Tekst en foto’s: Jacques van den Bergh www.jbfreelancejournalistiek.nl

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *