Sluitingsdatum julinummer -> 19 mei
Citroën SM vijfenvijftig jaar: tijdelijke expositie in het Louwman Museum
In het Louwman Museum in Den Haag staat van 14 tot en met 25 mei 2026 de Citroën SM centraal, 55 jaar na zijn introductie. Dat levert een compacte expositie op rond een auto die binnen het autolandschap van de jaren zeventig nog altijd een eigen plaats inneemt.
De tentoonstelling, getiteld 55 years of Citroën SM, is samengesteld met de Citroën SM Club Nederland en is te zien in de Great Hall van het museum. De opstelling brengt uiteenlopende uitvoeringen samen: van staatsvervoer en een auto met een bekende eigenaar tot bijzondere carrosserievarianten en een moderne interpretatie van het ontwerp.
Bijzondere uitvoeringen in één opstelling
Een van de opvallendste auto’s is de Citroën SM Présidentielle, een verlengde vierdeurs cabriolet van Chapron die jarenlang werd gebruikt voor officiële staatsbezoeken van Franse presidenten. Ook de Citroën SM van Johan Cruijff maakt deel uit van de expositie; tijdens zijn periode bij FC Barcelona reed hij daar dagelijks in.
Daarnaast is er nadrukkelijk aandacht voor varianten die normaal zelden samen te zien zijn. Tot die selectie behoren de cabriolet Mylord, de limousine Opéra en de Espace met lamellendak. Ook de sportieve kant van het model komt aan bod met de SM Race, terwijl de SM Frua de Italiaanse ontwerpinvloed binnen het SM-verhaal laat zien.
Die variatie past bij de achtergrond van het model zelf. De Citroën SM werd in 1970 geïntroduceerd als een combinatie van Frans ontwerp en Maserati-techniek. Juist die mix verklaart waarom rond de SM zoveel bijzondere uitvoeringen en interpretaties zijn ontstaan.
Tussen de historische versies staat ook de moderne SM Tribute. Daarmee blijft de tentoonstelling niet beperkt tot de oorspronkelijke productiejaren, maar laat zij ook zien hoe het ontwerp van de SM in latere interpretaties is blijven doorwerken.
De expositie is van 14 tot en met 25 mei 2026 te bezoeken in het Louwman Museum in Den Haag.
Nog wat leesvoer
Wie na dit verhaal over Citroën SM Louwman nog even wil doorlezen, kan hier terecht.
De SM blijft voor mij een droomauto, al zou ik hem liever bewonderen dan bezitten. Prachtig om te zien, minder rustgevend voor de portemonnee vermoed ik.
Tijt om de museumjaarkaart weer eens uit het vet te halen en ff naar ros&iba-dorp / duh haag te gaan
Ik ben benieuwd of die SM Tribute in het echt net zo overtuigt als op foto’s.
De Présidentielle en de auto van Cruijff samen zien, dat gebeurt niet elke week. Daar heeft het Louwman wel iets bijzonders te pakken.
Die combinatie van Citroën en Maserati blijft fascinerend. Geniaal en ingewikkeld tegelijk, precies daarom spreekt zo’n auto nog steeds zo tot de verbeelding.
Voor de SM maak ik graag een omweg.
Johan heeft minimaal 2 SM’s gehad..
Dus de tentoongestelde auto is niet DE Citroën SM van wijlen meneer Cruijff…het is EEN.
Blijft een fantastische auto met een gevoelige motor, waar vooral de natrium-gevulde kleppen voor problemen zorgde.
Ik kan me herinneren dat Peugeot een groot krantenbericht uitdeed in ~1980/’81, dat ze eindelijk ‘verlost’ waren van de claim-verplichting/ nazorg.
Het was DE GT van Citroën, dat stokje werd door de CX GT(I) later overgenomen.
Ook een prachtige auto.
“”””Er worden 8 SM geshowed in de grote hal van het Louwman Museum. Waaronder de eerste SM van Johan Cruijff. En ook de DS SM Tribute uit 2024 zal erbij zijn. SublieM!!””
Dit valt via de link te lezen.
Het is dus de eerste SM van Cruijf