Nog vers, en boordevol nieuwe klassiekerverhalen. Nummer 10-2024 is de nieuwste uitgave van Auto Motor Klassiek en daarin is ook ruimte gereserveerd voor een uitgebreide reportage over de Citroën Dyane. Het A-type van het merk met de Double Chevron stond- op een paar jaar na- altijd in de schaduw van de 2CV. En wij haalden haar uit de schaduw vandaan.
Want zo’n Dyane, die tijdens haar zestienjarige bouwperiode in diverse hoedanigheden door Citroën werd geproduceerd, deelt veel techniek met de 2CV. En toch heeft zij wel degelijk een eigen karakter. En dat beschrijven wij onder meer in de actuele AMK-uitgave.
We gaan in op de techniek, op de wijzigingen, op de details uit de Dyane-carrière, op de historie van het model. Uiteraard komt ook de ontwikkelingsgeschiedenis ter sprake. En natuurlijk: er is een tijdsverschil tussen de ontwikkeling van de 2CV én de Dyane. En dat komt in praktische zin natuurlijk ook naar voren.
Om het verschil aan den lijve te ondervinden reden wij met een vroege Dyane. De auto stamt uit 1968 en is uitgerust met de 435 cc motor. De nieuwlevering vond plaats in Frankrijk, tegenwoordig wacht ons fotomodel op een nieuwe eigenaar of eigenaresse. Gelukkig konden wij de auto nog uitgebreid onder de loep nemen, en wisten wij ons ook in nostalgische gevoelens onder te dompelen. Het puike fotomodel vervulde op haar eigen, bescheiden manier een glansrol, en hoe dat uitpakte leest u in AMK 10-2024.
Natuurlijk staat ook de meest recente uitgave van ons onvolprezen klassiekermagazine weer boordevol reportages over historische auto’s en motoren. En u vindt ook weer de nieuwskaternen, de columns, de adverteerders, het klassiekeraanbod en alle andere u bekende zaken die we nog vergeten zijn. Liefhebbers weten het: ook deze uitgave hoort in de autotijdschriftenmand thuis. Dus bent u nog geen abonnee? Doen. En wilt u toch liever een los exemplaar kopen? Ook doen. Wees er bij, want het magazine ligt in de schappen van de kiosk, de boekhandel en andere gespecialiseerde winkels. We wensen u alvast veel leesplezier!
Voor een preview van de actuele uitgave klikt u….. op deze link.
Last van je oren in klassiekers? In mijn classic Mini zet ik een noise cancelling koptelefoon op (heb je ook als oortjes)…
De enige standaard personenauto waarin ik een staande piano heb vervoerd. En hele inboedels. Met een ‘Commerciale’ uitvoering (blikken deksel voor over het reservewiel – een accesoire welke meeverhuisde naar latere Diane’s) en natuurlijk het vlot verwijderbare dak en achterklep was dat heel eenvoudig. Superieur-praktische auto in vergelijk met de meer populaire Eend. En was meer aerodynamischer, maar miste De Uitstraling. Ik hoop (en verwacht) dat de enkele Dyane’s die er nog zijn gekoesterd worden. Jammer dat mijn oren het rijden er in niet meer zo fijn vinden. Da’s ouderdom voor je!
Ik heb er twee gehad,multiefunctionele auto, daarna een eend ook leuk.
Johan