Bremen CLASSIC MOTORSHOW 2024. SuperlATIEVEN

De Bremen Classic Motorshow van 2024 zit erop. De Duitse seizoenopener trok het afgelopen weekend een respectabel aantal van 45.740 bezoekers, het één na hoogste aantal ooit. Zij waren getuige van een evenement waarvoor maar één kwalificatie recht doet: fantastisch.

Het hoofdthema in hal 5 van de Messe Bremen was Lancia, Leistung, Leidenschaft. De organisatie had een fenomenaal aanbod naar de Duitse hanzestad gehaald. Van Lambda tot Delta Integrale, van Fulvia HF tot Stratos, van Aurelia B20 GT tot Aprilia, van Flaminia Zagato Sport tot Astura: de historische en delicate fijnkost uit Turijn was likkebaardend mooi en raakte iedere gevoelige autosnaar. En voor wie nog dat nog niet genoeg was: ook buiten de hoofd-act in Bremen pronkte menig Lancia binnen de muren van de Messe Bremen.

Natuurlijk besteedden de organisatoren traditiegetrouw ook aandacht aan de gemotoriseerde tweewielers. De 50-cc klasse liet de eerste jongens-en meisjesdromen van weleer herleven. Hercules, Zündapp, Grizle, Vespa: werkelijk prachtige historische exemplaren spraken bijzonder tot de verbeelding.

Er was meer, véél meer te zien in Bremen. Want zoals verwacht besteedde men ook aandacht aan het vijftig jarig bestaan van de Volkswagen Golf. Op de Autostadt stand stond een prachtige Golf LS (met zwaluwstaart) uit het eerste volledige modeljaar. En verderop was een stand, die minstens zo bijzonder was. Het Volkswagen Museum uit Wolfsburg had twee duurtest Golfs uit 1974 beschikbaar gesteld. En dat waren de auto’s die een duurtest van Alaska naar Vuurland aflegden. De auto’s verkeerden in de staat, waarmee zij de duurtest eindigden. SInds de finish in Zuid-Amerika reden beide Golfs geen kilometer meer. En zo was 1974 letterlijk voelbaar, een bijzondere ervaring.

Het aanbod was rijk, gevarieerd, en daarvoor waren de clubs en de professionele standhouders verantwoordelijk. De nadruk lag uiteraard op Duitsland, maar we kwamen meer parelen tegen. Een Simca 1200 S Bertone, een Toyota FJ45, een SWB Porsche 911, een BMW 2002 Turbo en vele andere klassiekers sprongen danig in het oog. Heel bijzonder was de presentatie van de Borgward Isabella Coupé op de stand van Metropole in Druten. Deze in Bremen gebouwde auto pronkte ooit als primeur op de IAA in Frankfurt, en het was heel bijzonder om nu naast hetzelfde exemplaar te staan.

Daarnaast konden de liefhebbers van automobilia, onderdelen, kleding en oude literatuur uitstekend terecht in Bremen. Ook mooi: de manier waarop de organisatie weer ruimte bood om de bezoekers een inkijkje te geven in de wereld van het sleutelen. Daar werden meerdere thema’s aan gewijd. En…..wie op de beursvloer niets ‘passends’ kon vinden kon in het Parkhaus zijn of haar hart ophalen. Wij deden dat bij een Saab 96 Jubileumuitvoering uit…..1980. Juist, één van de allerlaatst gebouwde auto’s van dit type. En op de één of andere manier bekoorde ook een prachtige BMW 315 in Originalzustand, met nog geen 80.000 kilometer op de klok. Beide exemplaren stonden voor relatie faangename prijzen te koop.

Wij spraken in Bremen ook met Frank Ruge, de bevlogen beursmanager die met zijn crew tijdens de coronajaren de Bremen Classic Motorshow in leven hield. Hij kwam daar op terug. “We hebben indertijd gezien dat de show echt leeft, en bij een grote achterban. Toch hadden wij nooit verwacht dat wij vorig jaar een recordaantal bezoekers binnen de poorten zouden krijgen. We schatten destijds, dat het wel drie jaar zou duren voordat alles weer op volle toeren zou draaien. Dat verraste ons, en ook dit jaar komen we behoorlijk in de buurt van het record.”

Toch bespeurde Ruge ook een voorzichtig veranderend sentiment. “Je merkt over de hele linie dat kopers terughoudender worden om hun geld aan een klassieker te besteden. Het leven is ook in Duitsland duurder geworden, mensen zijn behoedzamer. Bovendien ligt het prijspeil voor een klassieker- ongeacht klasse- op topniveau. Desondanks vindt menig klassieker binnen een realistische prijsklasse een koper. Verder zijn klassieke auto’s, motoren en brommers nog steeds mateloos populair. Binnen de kleinere motorklassen vindt menig exemplaar bovendien aftrek. En over de hele linie genomen: als je kijkt hoe bezoekers reageren, dan zie je dat zij nog steeds veel bewondering hebben voor het erfgoed. En dat blijft de basis van ons bestaansrecht”, zei Ruge.

En dat is maar goed ook. Want als iets in Bremen weer duidelijk werd, dan was het aanbod op een fantastische wijze op elkaar was afgestemd. En gevarieerd genoeg om iedere klassiekerliefhebber en aspirant koper in de breedste zin van het woord te enthousiasmeren. Superlatieven dus, want nog meer dan ooit bekoorde de Bremen Classic Motorshow in zeer hoge mate.

De volgende editie van het evenement vindt plaats van 31 januari tot en met 2 februari 2025.