Alfa Romeo Giulia Super Nuova uit 1974: Italiaanse passie op de weg

Auto Motor Klassiek » Toevallige ontmoetingen » Alfa Romeo Giulia Super Nuova uit 1974: Italiaanse passie op de weg
Automatische concepten

Gauke waardeert het Italiaanse leven en de bijbehorend levensstijl enorm. Hij werkte jarenlang bij Olivetti in Nederland en kreeg waarschijnlijk daardoor het gevoel voor design mee. Wie het over design heeft, kan onmogelijk de kunstwerken van Alfa Romeo overslaan. Voor Gauke is zijn Alfa Romeo Giulia Super Nuova niet zomaar een auto. Hij liep er via een autovriend toevallig tegenaan, hier in Nederland. Het vleugje Italiaanse liefde moest echter wel groeien; toen hij de auto vond, verkeerde deze namelijk in een slechte en verwaarloosde staat, zelfs het interieur ontbrak volledig.

zaterdag sleuteldag

Vele zaterdagen werd er samen met zijn twee vrienden intensief gewerkt aan de wederopstanding van de Alfa Romeo Giulia Super Nuova. Soms raakte de auto daarbij zelfs even naar de achtergrond, omdat het sleutelplezier vooral ging om de saamhorigheid en de vriendschap die ontstonden. Dat gaf extra energie om het enorme project door te zetten.

Alles deden ze zelf: onderdelen zoeken, laswerk en techniek. Geen wonder dus dat de restauratie ruim vier jaar in beslag nam. Alleen het strak maken van de carrosserie en het spuitwerk werden aan een specialist uitbesteed. Het enthousiasme van een vriend die Alfa-onderdelen kocht en verkocht, groeide later zelfs uit tot een eigen bedrijf gespecialiseerd in de Alfa Romeo 105-serie.

Van 1300 cc naar krachtige 2 liter-motor

Gauke vertelt: “De oorspronkelijke motor van 1300 cc wilde ik graag vervangen door een 1600 cc, om de auto meer pit te geven. Maar toen we daarmee bezig waren, werd er een 2-liter motor aangeboden. In combinatie met een 1600 achteras kon de auto het probleemloos opnemen tegen bijvoorbeeld een VW Golf GTI. De Alfa Romeo Giulia Super Nuova is een echte rappe rakker, een pure rijmachine!”

Voor het interieur vonden ze aanvankelijk een chique blauw exemplaar uit een Alfa Romeo Berlina. Toch besloot Gauke twee jaar later terug te keren naar het originele interieur van skai-leer vanwege de authenticiteit. “Alfa’s behoorden vroeger tot de duurdere klasse, maar ze boden ook veel standaard voorzieningen, zoals een vijfversnellingsbak, schijfremmen en dubbele carburateurs, zaken waarvoor je bij andere merken moest bijbetalen of die helemaal niet leverbaar waren”, aldus Gauke.

Alfa Romeo Giulia Super Nuova en de Alfaclub

De Alfaclub kenmerkt zich door het grenzeloze enthousiasme van leden die trots zijn op hun Italiaanse schoonheden. Gauke ging niet altijd mee met de georganiseerde ritten, maar bezocht steevast de onderdelendagen. Met een vriend was hij jarenlang actief in de kaartlees-rally’s, waarbij zijn Alfa Romeo Giulia Super Nuova werd voorzien van een tripmaster, sportstoelen en extra verstralers voor nachtritten. Inmiddels is die rallyperiode na 12 jaar achter de rug en is de Giulia weer teruggebouwd naar een gewone, maar prachtige straatauto.

Carabinieri en Alfa Romeo Giulia Super Nuova: Italiaanse politielegende

Ook de Italiaanse politie reed vroeger in bijzonder snelle Alfa Romeo Giulia’s. Er was zelfs een speciale brigade, bekend als de “Pantera’s”, die zich dankzij hun aangepaste Giulia’s prima konden meten met criminelen in hun bloedsnelle auto’s. Hun belangrijkste taak: de openbare orde handhaven en criminaliteit bestrijden. De geprepareerde Alfa’s maakten het vooral de maffia regelmatig zuur tijdens spectaculaire achtervolgingen.

Gauke over zijn Alfa Romeo Giulia Super Nuova

Gauke vat zijn enthousiasme treffend samen: “Ik merk dat de uitstraling in het straatbeeld vandaag de dag nog steeds heel sterk is. De Alfa heeft een prachtig interieur, geweldige uitrusting en een technisch briljant ontwerp. Deze auto rijdt bijzonder fijn. Het klinkt misschien wat vreemd, maar de echte kick is voor mij het uitzicht op die mooie ronde klokken op het dashboard als ik achter het stuur zit.”

Het is duidelijk dat Gauke zijn Alfa Romeo Giulia Super Nuova als een kostbare schat koestert. Zijn bewondering voor het ontwerp is groot, en rijden in deze auto betekent voor hem genieten met alle zintuigen tegelijk. Kortom, de Giulia Super Nuova is door haar schoonheid en techniek simpelweg een magische auto.

(hieronder gaat het nog verder met de foto’s.)

Alfa Romeo Giulia Super Nuova uit 1974: Italiaanse passie op de weg
Alfa Romeo Giulia Super Nuova uit 1974: Italiaanse passie op de weg
Alfa Romeo Giulia Super Nuova uit 1974: Italiaanse passie op de weg
Het dashboard van de Alfa Romeo Giulia Super Nuova (1974) ademt Italiaanse klasse: klassieke ronde instrumenten en subtiele elegantie.
Alfa Romeo Giulia Super Nuova uit 1974: Italiaanse passie op de weg
Onder de motorkap van Gaukes Giulia ligt een krachtige 2-liter Alfa Romeo-motor, tot in detail gerestaureerd en klaar voor sportief rijplezier.
Alfa Romeo Giulia Super Nuova uit 1974: Italiaanse passie op de weg
De dubbele carburateurs geven deze Alfa Romeo Giulia Super Nuova extra pit en zorgen voor een kenmerkend sportief karakter.

REGISTREER GRATIS EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

2 reacties

  1. Ik heb er twee van deze gehad ! Fantastische auto’s met twee bovenliggende nokkenassen en twee dubbele Weber carburateurs !
    Later nog een Alfa 75 met een 3 liter V6 motor , was ook ongelooflijk !

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Maximale bestandsgrootte van upload: 8 MB. Je kunt uploaden: afbeelding. Links naar YouTube, Facebook, Twitter en andere diensten die in de reactietekst worden ingevoegd, worden automatisch ingesloten. Bestanden hier neerzetten