Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart
ALFA ROMEO ALFETTA 2000 GTV Coupé (1978) Hartveroverend model voor Philip.
Philip is een ware Alfa-liefhebber en noemt zich niet zonder reden: Alfist. In die erenaam ligt een speciale band besloten met zijn verbondenheid aan Alfa, een rode draad door zijn (auto)-Alfa-leven. Vandaag zien we zijn prachtige witte Alfa Romeo Alfetta 2000 GTV.
Auto-biografie
Het begon allemaal 40 jaar geleden met de aankoop van een Alfasud TI, een heerlijke auto met een geweldige wegligging en een pittige boxermotor. Na deze Sud kwam de opvolger in beeld: de Alfa Romeo 33 waarvan hij in de loop van de tijd een drietal bezat, vervolgens een Alfa Romeo 155 en een 156, terwijl zijn dagelijkse auto een Giulietta QV 1700 is. Over Alfa-liefde gesproken! Philip: “De carrosserieontwerpen zijn voor mij ware meesterwerken; je kunt het met kunst vergelijken”.
De reddingsactie
Philip: “De Alfa Romeo Alfetta 2000 GTV was in een erbarmelijke staat toen ik hem in 2010 vond bij een klusjesman. Om zijn roestbruine leven te maskeren had de treurige Italiaan allerlei kleuren. Het chassis was goed, maar de roestduivel had overal zijn tanden in de carrosserie gezet; het betekende veel laswerk en het vervangen van plaatdelen.”
Stap voor stap
Philip: “Door reuma liep ik tegen beperkingen aan. Het gebruik van medicijnen zorgde stap voor stap voor resultaat. Een periode van 5 jaar restauratie van de Alfa Romeo Alfetta 2000 GTV werd afgesloten met het plaatsen van het kenteken en een gevoel van trots en voldoening. Dankzij de steun en het advies van de GTV-specialist Lemarc in Balk en de informatie op de forums werden veel wensen gerealiseerd.”
Niet origineel?
Philip: “De vermoeide motor uit de Alfa Romeo Alfetta 2000 GTV hebben wij vervangen door een 2 liter Twin Spark uit een Alfa 75, en de velgen zijn van een Alfa 156; daarmee zijn mijn persoonlijke wensen voor aanpassingen vervuld. De charmante styling blijft; alles is verder origineel. Voor mij is het niet zomaar een auto; elke zomerse rit is een beleving op wielen, staat garant voor een stukje nostalgie en laat het tijdsbeeld zien van de jaren 70/80 van de vorige eeuw. Het is een trouwe metgezel — die van april tot november buiten staat — die ik nooit meer kwijt wil; er zit zoveel passie en trots in dat ik er graag met anderen liefhebbers over wil praten.”
James Bond
De kenners en liefhebbers kennen de snelle rit van de ALFA GTV 6 in Octopussy (1993). Philip houdt van een pittige rijstijl en geniet van het brommende geluid van de uitlaat, toont wel meer verantwoordelijkheid dan James met rijplezier als bonus.
(Hieronder gaat het nog verder met wat foto’s.)
Mooie auto. Heb er zelf ook een en een GTV6. Hoe kom je aan de louvres op de achterruit?
De mooiste uitvoering inderdaad complimenten, ik weet hoeveel werk het roestduiveltje kost. Ik had in jaren 80 de GTV 6 met de befaamde (met injectie) busso motor. Dat maakte de auto zoals hij moest zijn. Jammer van die plastiek bumpers en nog meer jammer van de roest al na anderhalf jaar. Maar wat een auto
De mooiste uitvoering , met RVS bumpers.. Mooi stuur , maar niet origineel. Ansa uitlaat er onder staat helemaal super.
Mooie auto. Heb er zelf ook een en een GTV6. Hoe kom je aan de louvres op de achterruit?
De mooiste uitvoering , met RVS bumpers.. Mooi stuur , maar niet origineel. Ansa uitlaat er onder staat helemaal super.
Ja, zo is de GTV op zijn mooist, stalen bumpers en nog die losse toerenteller voor je neus. Geweldig dat deze schoonheid nog bestaat want deze bouwjeren waren kwalitatief niet best voor erg veel fabrikanten en dus ook Alfa Romeo. Ik weet nog goed dat in “mijn” straat ineens twee GTV’s geparkeerd waren, rond 1978… een paar jaar later waren beide ook weer verdwenen.
Prachtige auto!
Mooi gedaan Philip ! Kun je zo mee op tv@ kenteken. Ik had ooit een Duetto met ook tv in het midden. Was je Sud soms zilvergrijs? Dacht “FS” qua kenteken??? Dàn ……