Artikelen

“Aanpassing Evenementenregeling oldtimers in de maak”

By  | 

Mogelijk wordt de Evenementenregeling voor oldtimers aangepast en uitgebreid. Naar verluidt wordt de beleidswijziging volgende week in de Staatscourant gepubliceerd. Eigenaren van oldtimers in de overgangsregeling zouden dan in de maanden december, januari en februari met hun voertuig -in beperkte mate- naar een evenement mogen. Op dit moment is de aanpassing overigens nog niet definitief.


Abonneer voor slechts € 39,50 en ontvang daarvoor een jaar lang elke maand AMK in de bus.

Op dit moment geldt de evenementenregeling voor eigenaren van een geschorst voertuig van 15 jaar en ouder. Het is mogelijk om tijdens door de Belastingdienst erkende evenementen te rijden. Opheffen van de schorsing van het kenteken is daarbij niet nodig. Eigenaren betalen in dat geval geen belasting. Tevens is er geen sprake van APK plicht.

Voorwaarden huidige regeling
Aan de reeds lopende regeling zijn wel voorwaarden verbonden. De organisator moet het evenement uiterlijk twee maanden van te voren hebben aangemeld bij de Belastingdienst. De eigenaar van het voertuig moet zijn deelname bekendmaken bij de organisator van het betreffende evenement. Die zorgt er dan voor dat de lijst met kentekens naar de Fiscus wordt gestuurd. Overigens geldt er momenteel al een restrictie voor het aantal evenementen waaraan bezitters van “evenementenvoertuigen” mogen deelnemen. Er mag aan maximaal vier van dergelijke evenementen deel genomen worden. Per kalenderjaar mag er maximaal zes dagen gereden worden met het geschorste voertuig, dat alleen in relatie tot evenementen mag worden gebruikt. Ook moet de auto dan verzekerd zijn.

Mogelijke uitbreiding
Mogelijk komt er dus een uitbreiding van de maatregel. Die aanpassing zou betekenen dat bezitters van een oldtimer in de overgangsregeling gebruik kunnen maken van de Evenementenregeling. Eigenaren kunnen met een betreffend motorrijtuig -tijdens de winterstop- dan maximaal 2 dagen van de betreffende regeling gebruik maken. Het zich in de overgangsregeling bevindende voertuig zou daarnaast niet apart geschorst hoeven te worden.


Volgende week verwachten de verantwoordelijken voor de aanpassing van de Evenementenregeling definitief uitsluitsel te kunnen geven.

 

 

 

 

 


suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van april ligt nu in de winkel. Daarin hebben we natuurlijk weer tal van leuke, interessante en boeiende artikelen staan. Zoals het aankoopadvies van de Alpine V6, met alle punten die belangrijk zijn voor een aankoop. Ook de MG Midget restauratie is zeker de moeite waard om te lezen en mee te leven met de eigenaar tijdens het tijdrovende proces. Techniek en praktijk rond het bezit van een klassieker. Ook voor motorliefhebbers. Hoe interessant zijn de aanpassingen die gedaan werden aan de Moto Guzzi Nuovo Falcone. Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder:

  • Cadillac Eldorado Seville
  • Lincoln Continental Mark V Givenchy
  • Moto Morini 350 Sport
  • De zoektocht naar Josef Ganz
  • Uit de oude doos: Daarom zijn er zo weinig Opels over
  • Bremen Classic Motorshow 2020
  • Oldtimer Tweewielerbeurs zuidbroek

1 Comment

  1. martin

    25 november, 2015 at 11:36

    Het is jammer dat de meeste mensen niet echt nadenken die in de 2e kamer zitten, meestal beginnen ze pas achteraf na te denken, als er al vermogen aanwezig is om dit te doen.
    Hoe kunnen ze ons nu die oldtimerregeling voor lpg door de neus boren.
    Ze bedenken belastingvoordeel voor het zogenaamde groene (stroom) rijden.
    Dit wordt echter grotendeels opgewekt met mega vervuilende kolencentrales.
    Bezint eer ge begint.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *