In 1990 liet het Japanse merk Lexus voor het eerst van zich horen. De imposante LS400 was het premièrenummer en met zijn gorgelende V8 dé concurrent voor de Mercedes S-Klasse en BMW 7-serie.
Dikke Keulse Fords hadden de gewoonte fors af te schrijven. Na vier jaar rijden leverde inruil nooit het gewenste resultaat op. hoe anders is dat nu, want goed geconserveerde Granada's met aantoonbare, lage kilometerstanden zijn niet meer voor een handje losgeld aan te schaffen.
De Sierra volgde in 1982 de Taunus op en was destijds op zijn minst controversieel te noemen. Behoudende Ford-rijders moesten nog even wennen aan de windtunnel-lijnen van de Sierra. Technisch redelijk identiek, optisch een enorme sprong voorwaarts.
Enkele jaren geleden gaf je er geen euro meer voor, maar anno 2010 is het een waardevaste belegging: de Opel Ascona B. Van 1976 tot 1981 geproduceerd in ongekende aantallen, maar sinds enkele jaren een zeldzame verschijning op onze wegen.
Ook de youngtimerbezitter moest er aan geloven in 2009 en de eerste helft van 2010: de prijzen van gangbare youngtimers zijn de laatste twee jaar met enkele tientallen procenten gedaald.