[vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”174342″ border_color=”grey” style=”vc_box_shadow_3d” link=”http://amklassiek.nl/auto-motor-klassiek-op-ipad-en-android/2014/07/05/” alignment=”right”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]Auto Motor Klassiek is ook op iPad en Android verkrijgbaar. Natuurlijk voor een speciale – lagere – prijs. Het is minimaal een exacte kopie van de papieren editie, maar kan en zal steeds meer multimedia inhoud gaan bevatten. Mocht er een update komen van een al gekocht exemplaar, dan krijgt u daar natuurlijk melding van en kunt u deze gewoon gratis opnieuw downloaden.
Android vindt u via deze link[/vc_column_text][dhvc_woo_product_page_images hide_sale_flash=””][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1/2″][vc_column_text]Papieren exemplaar los kopen kunt u direct via deze link.[/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/2″][vc_single_image image=”174342″ border_color=”grey” img_link_target=”_self” img_size=”thumbnail” link=”http://amklassiek.nl/product/amk-7-2014/”][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”164674″ border_color=”grey” style=”vc_box_shadow_3d”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]Mercedes 280 SL: Vrouwen zijn in de klassiekerwereld sterk ondervertegenwoordigd. Dat is jammer, want het is een prachtige combinatie. En als ik zo de enthousiaste reacties hoor op bijvoorbeeld de mooie bijdragen van Auto Motor Klassieks columniste Maria Pels, vinden velen dat met mij. Hoe aantrekkelijk de klassiekers ook voor vrouwen kunnen zijn, zorgen om comfort, betrouwbaarheid en kwaliteit zijn veelgehoorde redenen voor de dames om ze toch maar te laten staan. Geheel onnodig natuurlijk, zo bewijst ook Wilma Stenzen uit Weesp deze maand. Voor haar is de Mercedes 280 SL zelfs haar enige auto. Toegegeven, ze heeft op het juiste moment wel een duwtje in de goede richting gekregen, maar Wilma had geen betere oldtimer uit kunnen kiezen. De MB 107-serie staat niet voor niets bekend als ‘Der Panzerwagen’.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”164671″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]Italiaans design is bijna altijd top. Dat geldt niet alleen voor auto’s, vrouwen, kleding en trendy keukenspul, maar doorgaans ook voor Italiaanse motorfietsen. De Moto Guzzi Sport 15 uit 1938 met zijn halve liter slagvolume en zijn kenmerkend liggende cilinder is daar, met zijn indertijd actuele maar nog steeds elegante lijnvoering een fraai voorbeeld van.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”164668″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]Daar waar Citroën met zijn DS ‘Snoeken’ flink uitpakte qua toeters en bellen, deden ze dat althans in de beginjaren niet met de Citroën ID 19P. Op het eerste gezicht lijkt de dit jaar exact 50-jarige Snoek van Sytse (74) en Trienke (74) Visser uit Sneek weinig af te wijken van zijn luxere DS-soortgenoten. Een nadere beschouwing leert echter dat we hier te maken hebben met een uitgeklede ID-versie. Zo werden de kenmerkende, meedraaiende en aan ‘groot licht’ gekoppelde verstralers geschrapt en oogt het interieur ronduit sober. Sytse en Trienke malen er niet om. Sterker nog: zij kozen juist bewust voor de eenvoudige kracht van deze pure Snoek.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”164669″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]1951 Jaguar XK 120 DHC Abbott: Heel soms kom je ze wel eens tegen: Unieke auto’s, zoals deze XK 120 met een vierzitscarrosserie, ontworpen en gebouwd door carrosseriebouwers waarvan alleen de echte liefhebbers de naam kennen.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”164673″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]Santee Triumph 650: Denk “Born to be wild”, denk “Easy Rider”. Denk aan de tijd dat seks nog veilig, en motorrijden gevaarlijk was. De film Easy Rider gaat over twee motorrijders, Billy en Wyatt, die een cocaïnedeal sluiten om “rijk” te worden en om op die manier volledige vrijheid te verkrijgen. De film loopt overigens minder goed af voor onze coke-smokkelende helden: ze worden dood geschoten door rednecks. De een omdat hij die eendenjagers de dikke middelvinger gaf, de ander omdat hij getuige van de eerste moord was.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”164659″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]Fiat 1300/1500-serie: In een ver verleden sprak Fiat een aardig woordje mee in de middenklasse. Zo had het met de 1300/1500-serie een sterke troef in handen, die de concurrentie op vele vlakken een gevoelige tik uitdeelde. Wij geven een nieuw in Nederland geleverd exemplaar de sporen.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”164666″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]Nu Bertone aan zijn eind is gekomen lijkt de tijd rijp eens terug te blikken naar andere grootheden die eerder het loodje legden. Carrozzeria Moretti uit Turijn bijvoorbeeld, een onderneming die zich niet alleen bezig hield met het ontwerpen van allerlei mooie dingen, maar ook automobielfabrikant was![/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”164672″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]Ook al is het voorjaar alweer voorbij, we hebben ongetwijfeld nog wel een paar mooie dagen voor ons om al rijdend van ons klassiek vervoer te genieten. Tenslotte is de zomer ook leuk! Maar het voorjaar, dát heeft toch wel iets bijzonders. De tijd dat alles weer tot leven komt in de natuur en op de weg. En met dat laatste doel ik natuurlijk op de klassiekers, die weer in grote getalen naar buiten worden gestuurd. Dat was een mooie reden voor ons om daar het thema aan te wijden. Voorjaarsklassiekers dus. En kijk eens met wat voor mooi resultaat…[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”164665″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]Sir Black Jack Brabham: De op 2 april 1962 in het Australische Huntsville – nabij Sydney geboren John Arthur Brabham, wereldwijd bekend staand als Jack Brabham, de enige coureur die ’n wereldkampioenschap in de Formule 1 won in een door hem zelf ontworpen en gebouwde Grand Prix auto, is na een langdurig ziekbed in nabijheid van zijn naasten op 19 mei jongstleden op 88-jarige leeftijd overleden.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”164667″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]De 61e editie van het beroemdste autosportevenement van Nederland – de Tulpenrallye – kan dankzij het inzicht en de inspanningen van route uitzetters vader en zoon Jan en Erwin Berkhof, de geschiedenisboeken in gaan als zéér geslaagd![/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”2/3″][vc_row_inner el_class=”lightgrey”][vc_column_inner width=”1/2″][vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]‘Ergens’ in België staat een compleet verlaten kasteel waarbij in de gewelven onder het bouwwerk ooit door iemand (de kasteelheer?) een collectie Alfa Romeo’s uit de jaren zestig is geparkeerd.[/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/2″][vc_single_image image=”164661″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last” style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner el_class=”lightgrey”][vc_column_inner width=”1/2″][vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Een van de meest populaire rubrieken is die van de lezerspost. Niet alleen vragen, antwoorden en commentaren van andere klassiekerliefhebbers net als u, maar ook talloze bijdragen van klassiekers in allerlei landen waarmee het verkeerd is afgelopen.
[/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/2″][vc_single_image image=”164657″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last” style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner el_class=”lightgrey”][vc_column_inner width=”1/1″][vc_single_image image=”164664″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last” style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”] Auto Motor Klassiek heeft elke maand weer volop te melden, actueel nieuws, handige tips, evenementen, you name it. Inclusief maandelijkse columns zoals ‘gestrikt’, de column van Maria en onze youtube rubriek. Maar tegenwoordig ook de vaste column met technische en praktische vragen van lezers. [/vc_column_text][vc_single_image image=”164670″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last” style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”] Elke maand krijgt de Dutch Historic Rally Club in Auto Motor Klassiek ruimte voor haar rallyrubriek, deze maand is dat niet anders. [/vc_column_text][vc_single_image image=”164662″ img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last” img_size=”full” style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Rallynieuws, nieuws over autosport. Auto Motor Klassiek heeft elke maand een aparte nieuwsrubriek waar de meeste facetten van de historische autosport aan bod komen
[/vc_column_text][vc_single_image image=”164677″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last” style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”] Oldtimers te koop, Youngtimers te koop, Klassieke motoren te koop. Elke maand vindt u in Auto Motor Klassiek weer duizenden klassiekers te koop. [/vc_column_text][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_column][vc_column width=”1/3″ el_class=”lightgrey”][vc_column_text]“Geen gaatjes.” Dat is zo’n beetje het enige dat een tandarts kan zeggen waar een mens blij van wordt. Iedereen heeft een hekel aan de tandarts en is blij dat hij weer uit de stoel mag. Natuurlijk, er zijn mensen die krampachtig proberen om het mysterie van het leven te ontsluieren, het raadsel achter het bouwen van de piramides op te lossen, of voor altijd de grote vraag te beantwoorden of Bigfoot echt bestaat, maar het meest intrigerende onopgeloste mysterie ter wereld is misschien wel waarom mensen tandarts willen worden. De hele dag in open monden staan te turen lijkt mij een vooral afschrikwekkend tijdverdrijf. Het is een werkje dat de gemiddelde vuilnisman tevreden zal doen glimlachen wanneer hij dat vergelijkt met zijn eigen baantje. En als stank voor dank word je door je cliënten met een mengeling van angst en afschuw bekeken. En dat terwijl tandartsen over het algemeen zo op het oog normale mensen zijn. Alle tandartsen die ik ken zijn zelfs uiterst sympathieke individuen, en dat zeg ik terwijl ik me volkomen bewust ben van de rekeningen die mijn tandarts regelmatig stuurt. Okay, er is een uitzondering… de allereerste tandarts die ik als kind had kon stampvoetend van woede naast de stoel staan als je je mond niet ver genoeg open deed. Als een kind nog niet bang voor de tandarts was, dan was dit een goede manier om dat alsnog te regelen. Deze tandarts moet de uitzondering zijn geweest die de regel bevestigt.
Als compensatie voor hun dagelijkse tijdsbesteding blijken tandartsen over het algemeen graag naar mooie dingen te kijken. Gedegen onderzoek – voor 99,9% gebaseerd op subjectieve persoonlijke ervaring – heeft onweerlegbaar aangetoond dat deze beroepsgroep bovengemiddeld is vertegenwoordigd in de categorie autoliefhebbers. Logisch natuurlijk. Na zo’n hele dag in gapende dieptes getuurd te hebben is een Ferrari 308, een Jaguar XK 120 Open Two Seater of welke andere klassieker dan ook natuurlijk een ‘sight for sore eyes’ zoals de Engelsen zo mooi zeggen. Ik ken verschillende tandartsen die wel een klassieker of wat hebben. Maar getuige het bericht op pagina 25 van deze AMK is dat maar het topje van de ijsberg. De Londense tandarts James Hull heeft zijn schuurtje opengetrokken en daarmee is weer een van de grote wereldmysteries opgelost. Tandarts word je om een autoverzameling op te kunnen bouwen. James had in zijn schuur de Bentley van Elton John staan. En ook de Jaguar E-type van Mike Hailwood. Een glimmend rode Mini Traveller van Lord Mountbatten. En nog wat auto’s. Om precies te zijn 457 exemplaren. Waaronder een Jaguar D-type maar ook een Jaguar XKSS. Kortom niet niks. Het is voor ongeveer £100.000.000 aan klassiekers. Misschien wel meer, maar als je dat bedrag ophoest ben je in een keer eigenaar. Scheelt een hoop gezoek. Alle 457 auto’s zijn tot in de puntjes gerestaureerd en uiteraard… “geen gaatjes!”[/vc_column_text][vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]In de nieuwe editie van Auto Motor Klassiek:
- DHRC kolommen
- Mimosagele Mercedes 280SL
- Jaguar XK120 DHC Abbott – Engels en slightly eccentric
- Moto Guzzi Sport 15 – Leccornia
- Santee Triumph 650 – een tijdmachine
- Citroën ID19P – de pure Snoek
- Afschreven Alfa Romeo’s
- Moretti – een vergeten held
- Fiat 1500 – altijd op scherp
- Sir ‘Black Jack‘ Brabham
- Historic Tulpenrallye – weer een echte
- Facebook fotowedstrijd – voorjaarsklassiekers
- Klassiekertjes Duizenden oldtimers en youngtimers te koop
[/vc_column_text][vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
En:De beste kans op de leukste klassiekers en oldtimers heeft u als abonnee. Want abonnees hebben Auto Motor Klassiek een week eerder in huis dan dat de kioskbezoeker hem in de schappen ziet. VERDIEN UW ABONNEMENT NU TERUG Uw voordeel als abonnee:
- GRATIS een klassieker in kleur adverteren in Auto Motor Klassiek
- Auto Motor Klassiek een week eerder in huis
- Meer dan 15 EURO korting
Abonneren kunt u online door hier te klikken. U kunt dus veel eerder reageren op een van de DUIZENDEN oldtimers en youngtimers die maandelijks in Auto Motor Klassiek te koop staan.
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]