[vc_column el_class=”dezemaand” width=”1/2″ el_position=”first”] [vc_single_image image=”65167″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Wim Willems (66) uit de stad Groningen is de trotse bezitter van een ‘Old English White’ Jaguar E-Type Open Two Seater ofwel OTS uit oktober 1971. Hij is dit niet sinds vandaag of gisteren maar al bijna 34 jaar.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”65180″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Zoals Delfts blauw bekend staat als het oerblauw van Nederland, draait het in Duitsland ook om een traditioneel blauw; dat van “die schöne blaue Donau”. Alleen Zündapps kunnen nòg blauwer zijn. Voor bezichtiging van een vinnige Zündapp gingen we naar Wester Wognum waar in een Volkswagen Golf garage een echte Zündapp KS 100 in de showroom staat.
[/vc_column_text] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Alfasuds roesten al in de folders. Maar over de wegligging? De motor en de bak? Daar hoorde je nooit wat over.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”65172″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Voor veel AMK-lezers is een klassieker bezitten gesneden koek. Maar dat geldt niet voor verslaggever Olof van Joolen (37). Met zijn vader Ab (68) kocht hij deze herfst een Alfa Romeo Giulia Super. Daarmee werden in één keer meerdere jongensdromen realiteit.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”65170″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
In de jaren zestig was de gemiddelde Italiaanse man 164 cm lang en waren 250 cc motoren serieuze middenklassers. En Motobi maakte hoogst sportieve 250 cc serieuze middenklassers. De Motobi 250 SS
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”65169″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Men zegt wel eens, dat de wereld van de klassieke auto’s en motoren is een echte mannenwereld is. Wij zijn het daar niet mee eens. Uit onze eigen kennissenkring zijn er tenslotte al genoeg vrouwen die graag klassieker rijden, er enkele van hen zelfs een of meerdere hebben. Deels om dat te bewijzen, maar deels ook omdat het gewoon leuk is, gaan de fotowedstrijden van maart en april over ‘vrouwen en (hun) klassiekers’. Waarvan u nu het verslag van het tweede deel ziet.
[/vc_column_text] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Natuurlijk is al dat oude spul fantastisch om aan te sleutelen en met je kameraden over te praten. Maar Dolf doet het meeste rijwerk, en dat gaat dan ook over de werkkilometers omdat hij voor Randstedelijk werk en ritten naar Antwerpen geen auto gebruikt, ook op een klassieker. Dus hij schafte zich een Moto Guzzi aan, een youngtimer, die eigenlijk best voor klassieker door kan.
Medio april stond de eerste race van het YTCC seizoen gepland. De reis ging voor Jordan naar Hockenheim, voor de Jim Clark Revival aldaar. Een jaarlijks topevenement met historische racewagens. Als je Lotus Cortina’s, GT40’s, Stingrays en RSR’s deur aan deur wilt zien racen: Hockenheim in april is de ‘place to be’. Ook voor oude CanAm monsters met 800+ pk, historische F1 tot en met F3 en vele demonstraties van historische en minder historische exoten, zet hem in je agenda volgend jaar. Het resultaat van dit avontuur was onverwacht.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”65178″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Robert Visser (42) uit Leeuwarden begaf zich met de aanschaf van een half vergane Buick serie 700 Limited Riviera sedan uit 1958 op het voor een leek wankele restauratiepad. Een barrel kopen is één ding, ‘m restaureren is vers twee. Maar waar een wil is, is nog altijd een weg. In deze aflevering de demontage van het motorblok en de avonturen met de unieke, complexe versnellingsbak.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”65174″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Inmiddels moet genoegzaam gebleken zijn dat zelfs een klassieker regelmatig moet genieten van onderhoud. Veel meer dan een moderne auto.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”65173″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Directeur van de KNAC is geen gemakkelijke baan in deze roerige tijden. Na het akkoord over de vrijstellingsregeling MRB voor oldtimers is niet iedereen even enthousiast over het optreden van diezelfde KNAC. Tegenover AMK vertelt directeur Peter Staal wat er goed ging. Maar vooral ook wat er allemaal fout ging.
[/vc_column_text] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Op dit moment is het niet altijd even makkelijk je klassieker te verkopen. Wij van Auto Motor Klassiek hebben besloten ons steentje er aan bij te dragen. Tussen de Klassiekertjes vindt u dan ook vanaf deze maand de rubriek ‘in the spotlight’ terug waar wij twee klassiekers die we uit de klassiekertjes van de maand ervoor hebben geselecteerd, in het voetlicht zetten. Het verhaal achter de verkoop, de persoon, de auto en natuurlijk ook waarom u deze auto zou moeten hebben. Reden 1 is in ieder geval duidelijk: hij heeft in AMK gestaan. In dit nummer de Mercedes 250 CE.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”65181″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Vorige maand hebben we Bob weer eens uit de kast getrokken en zijn opnieuw gestart met de boekenrubriek ‘Bob’s Boekenhoek’. Onder regie en samenstelling van Hans Elkhuizen behandelen we elke maand een paar boeken, waaronder ook exemplaren die alleen nog in het tweedehands circuit te verkrijgen zijn. Wil je je boek ook besproken hebben? Stuur het dan naar Wilbers Publishing BV, t.a.v. Hans Elkhuizen, Postbus 10, 7070 AA Ulft.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”65171″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Eerder was het zo, dat het weer op glans brengen van een vermoeide laklaag een louter ambachtelijke bezigheid was. Vanaf nu spelen chemie en scheikunde mee. Lakherstel 3.0
[/vc_column_text] [/vc_column] [vc_column el_class=”dezemaand” width=”1/2″ el_position=”last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
De Amerikaanse acteur en politiek commentator Will Rogers zei meer dan een halve eeuw geleden al: “Ik maak geen grappen. Ik bekijk alleen wat de overheid doet en rapporteer de feiten.” En als het niet zo hard aan kwam zou je er zelfs om kunnen lachen. In deze uitgave een uitgebreid interview met KNAC-directeur Peter Eloy Staal over de vrijstellingsregeling. Menigeen is terecht teleurgesteld in het resultaat, hoewel het natuurlijk stukken beter is dan het regeerakkoord deed vermoeden, maar je kunt niet zeggen dat de alliantie niet zijn best heeft gedaan. Zeker niet wanneer je het interview hebt gelezen. Ook al is de hele gedachte van de afschaffing gebaseerd op een wankel fundament bestaande uit foutieve aannames en onwaarschijnlijk scenario’s, is dat feitelijk bij de onderhandeling nooit van enigerlei betekenis geweest. Krankzinnig maar waar. Iets minder krankzinnig is hoe ik ooit mijn Alfa Spider kocht. Woensdag besloot ik dat we met een open auto naar de Ardennen wilde, dezelfde middag gaan speuren in de AMK, donderdag gaan kijken bij een felgele Alfa Spider van 1982 en bij het aan komen lopen wist ik al dat ik niet zonder terug naar huis zou gaan. Vrijdag reden we met onze kersverse aanwinst naar België voor een prachtig weekeinde. Nooit spijt gehad van die aanschaf, het was een ronduit geweldige Spider. Verslaggever Olof van Joolen deed dat heel anders. Veel verstandiger. Hij is door een reportage in AMK over een Alfasud helemaal bevangen geraakt door het onbedwingbare verlangen een klassieke Alfa Romeo te bezitten. Maar, zoals het een verstandig persoon betaamt, gaat hij niet over een nacht ijs. Nee, hij doet het volgens het boekje. Hij wint advies in, gaat kijken bij verschillende auto’s, beslist nooit ter plekke en denkt goed na over zijn keuze. En zo kun je een klassieke auto weloverwogen kopen, waarbij je alle zaken netjes op een rijtje kunt zetten. Dat het een beetje Russisch roulette blijft ligt niet zozeer aan de ‘louche autoverkopers’ of ‘onbetrouwbare techniek’. Dat ligt meer aan de onvoorspelbare overheid. Na ongeveer 100 keer de klassiekerregeling te hebben herzien zegt staatssecretaris Atsma van het CDA nog een week voor het regeerakkoord: “aan de MRB zal niet worden getornd.” En zo komt het dus dat we met een ander citaat van Will Rogers af kunnen sluiten, ook al meer dan een halve eeuw oud, maar nog actueler dan toen: “Wanneer de regering beleid gaat maken krijgt dit land inmiddels een beetje hetzelfde angstige gevoel als wanneer een baby het handje heeft weten te leggen op een echte hamer!”
[/vc_column_text] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
In de nieuwe editie van Auto Motor Klassiek:
- DHRC kolommen
- Q&A: technische en praktische vragen van lezers
- Bob’s boekenhoek
- Alfasud onder de motorkap
- De redactie rijdt – Moto Guzzi SP, Toyota Supra
- Facebook fotowedstrijd – vrouwen en (hun) klassiekers, deel 2
- Jaguar E-Type OTS – een mooi bezit
- Lakherstel 3.0 – verrassend mooi resultaat
- Interview Peter Staal KNAC over de soap achter de onderhandelingstafel
- Zündapp KS 100 – hoe blauw kan blauw zijn
- Preparatie Tulpenrallye – er komt nog heel wat bij kijken
- Alfa Romeo Giulia – zoektocht naar een jongensdroom
- Motobi 250 SS – scharrel krachtei
- In the Spotlight – Mercedes 250 CE
- De AMK lezers reageren
- Klassiekertjes
Duizenden oldtimers en youngtimers te koop
[/vc_column_text] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
En:
De beste kans op de leukste klassiekers en oldtimers heeft u als abonnee. Want abonnees hebben Auto Motor Klassiek een week eerder in huis dan dat de kioskbezoeker hem in de schappen ziet.
VERDIEN UW ABONNEMENT NU TERUG
Uw voordeel als abonnee:
- GRATIS een klassieker in kleur adverteren in Auto Motor Klassiek
- Auto Motor Klassiek een week eerder in huis
- Meer dan 15 EURO korting
Abonneren kunt u online door hier te klikken.
U kunt dus veel eerder reageren op een van de DUIZENDEN oldtimers en youngtimers die maandelijks in Auto Motor Klassiek te koop staan.
[/vc_column_text] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Een van de meest populaire rubrieken is die van de lezerspost. Niet alleen vragen, antwoorden en commentaren van andere klassiekerliefhebbers net als u, maar ook talloze bijdragen van klassiekers in allerlei landen waarmee het verkeerd is afgelopen.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”65179″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Auto Motor Klassiek heeft elke maand weer volop te melden, actueel nieuws, handige tips, evenementen, you name it. Inclusief maandelijkse columns zoals ‘gestrikt’, de column van Maria en onze youtube rubriek. Maar tegenwoordig ook de vaste column met technische en praktische vragen van lezers.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”65175″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Elke maand krijgt de Dutch Historic Rally Club in Auto Motor Klassiek ruimte voor haar rallyrubriek, deze maand is dat niet anders.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”65176″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Oldtimers te koop, Youngtimers te koop, Klassieke motoren te koop. Elke maand vindt u in Auto Motor Klassiek weer duizenden klassiekers te koop.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”65177″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Rallynieuws, nieuws over autosport. Auto Motor Klassiek heeft elke maand een aparte nieuwsrubriek waar de meeste facetten van de historische autosport aan bod komen
[/vc_column_text] [/vc_column]