[vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”147001″ border_color=”grey” style=”vc_box_shadow_3d”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]Daf 32 Combi: Hennie Zuidwijk uit Teteringen is in het bezit van een zeer begerenswaardige DAF. Niet alleen omdat deze Daffodil type 3206 uit 1966 in slechts vier jaar tijd met veel liefde en geduld in een absolute beter dan nieuwstaat is teruggebracht. Het betreft ook nog eens een zeer zeldzame Combi-uitvoering, die het comfort van een gezinsauto en het gemak van een bedrijfswagen vrijwel compromisloos samenbrengt.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”146993″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]Puch M50 Jet: Met in praktijk de snelste en minst hellingvrezende lichte motorfiets op de Europese markt ging Puch uit Graz in de jaren zeventig ten aanval tegen Kreidler, Zündapp, Hercules en andere grootheden. Strijdkreten als “Een Echte Motorfiets” en “Ervaar je wereld op een Puch” mikten op een jeugdige klantenkring die van avontuur droomde.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”146989″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]1958 Mercedes-Benz 300 SL: Voor de Tweede Wereldoorlog was het merk Mercedes-Benz bijzonder succesvol op racegebied. De technologie van het door de overheid gestimuleerde automerk was de beste, die er op dat moment op de racecircuits aanwezig was. Duitsland in 1946 was een heel ander land, een land in grote financiële nood. Vanzelfsprekend was er dus geen geld beschikbaar voor nieuwe ontwikkelingen op het gebied van autoracerij.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”146986″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]Citroën Ami in de Carbage Run: Jaarlijks vertrekken vanuit Hardenberg een paar honderd auto’s met een dagwaarde die onder de 500 euro ligt. Duizenden kilometers leggen deze barrels af, door bergen en over besneeuwde passen.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”146987″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]Honda GoldWing: Motoren verbouwen is een oude tak van sport. Hij was bijna uitgestorven. Maar komt terug. En op 31 mei is er weer de Koning Zelfbouwdag in Hengelo (Ov).[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”146984″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]De BMW 320i Cabrio uit 1988 van Jan Albert Jonker (66) uit het Oost-Groningse Schildwolde is sinds vorig jaar officieel een oldtimer. Jonker is daar alles behalve rouwig om want hij heeft een zwak voor oud spul. Zo verheugt hij zich jaarlijks op de twee dagen dat hij met zijn Claas Matador Gigant-combine uit 1966 wintertarwe kan dorsen. Als oud-akkerbouwer blijft hij zich graag boer voelen. Maar dan wel op de ouderwetse manier. Dat zijn BMW nu, vijf jaar na de aanschaf, ook ‘ouderwets’ genoemd kan worden, doet hem veel plezier.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”146995″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]SEAT 127 Sport Coupé 1430: Om geschiedenis te schrijven moet je op zijn minst over een sterke identiteit beschikken. Daaraan ontbrak het jammerlijk bij de licentieproducten die SEAT tot in de jaren tachtig voortbracht. Echter, met één uitzondering: de Sport Coupé op basis van de 127.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”146998″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]Volvo 142S: Bekijk hedendaagse startvelden gevuld met historische rallypaarden. Bijna allemaal dezelfde merken en typen. Het enige verschil, de kleur…[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”146983″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]De Antwerp Classic Salon, dit jaar alweer voor de 37e keer. Deze prestigieuze oldtimer- en klassiekerbeurs is verfijnd maar absoluut niet elitair. Je kunt je hier echt van alles tegenkomen, van bereikbaar tot onbereikbaar en alles daartussen. Wegdromen onder het genot van het Italiaanse topdesign kan net zo goed als genieten van sportieve Engelse klassiekers. Maar ook een stoere Ford Capri of een Trabant kun je hier aantreffen.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”146997″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]Uit de oude doos: Zwart/wit plaatjes met ‘automobiele’, veelal Nederlandse geschiedenis uit de jaren vijftig, zestig en een beetje zeventig. In sommige gevallen met tragische afloop.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”146994″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]Race Retro Stoneleigh: Legendarische merken en mensen uit de race- en rallywereld waren tijdens het lange weekend van 21 tot en met 23 februari jongstleden allemaal ‘líve’ te zien, aan te raken, op te snuiven tijdens het meest ultieme autosportgebeuren van 2014, de Race Retro in het Britse Stoneleigh.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row el_class=”lightgrey”][vc_column width=”2/3″][vc_single_image img_link_target=”_self” img_size=”full” image=”146985″ style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_column_text]In Bob’s Boekenhoek brengen we iedere maand een aantal boeken onder de aandacht. Tenslotte verschijnen er ieder jaar weer veel interessante exemplaren. Nu gaan we in Bob’s Boekenhoek niet alleen nieuw verschenen boeken bespreken, maar ook boeken die al langer op de markt zijn of in een ver verleden zijn gepubliceerd. Omdat veel van de in het verleden verschenen schatten in boekvorm, mede door internet en gespecialiseerde boekhandels best goed verkrijgbaar zijn.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”2/3″][vc_row_inner el_class=”lightgrey”][vc_column_inner width=”1/2″][vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Een van de meest populaire rubrieken is die van de lezerspost. Niet alleen vragen, antwoorden en commentaren van andere klassiekerliefhebbers net als u, maar ook talloze bijdragen van klassiekers in allerlei landen waarmee het verkeerd is afgelopen.
[/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/2″][vc_single_image image=”146988″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last” style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner el_class=”lightgrey”][vc_column_inner width=”1/1″][vc_single_image image=”146990″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last” style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”] Auto Motor Klassiek heeft elke maand weer volop te melden, actueel nieuws, handige tips, evenementen, you name it. Inclusief maandelijkse columns zoals ‘gestrikt’, de column van Maria en onze youtube rubriek. Maar tegenwoordig ook de vaste column met technische en praktische vragen van lezers. [/vc_column_text][vc_single_image image=”147003″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last” style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”] Elke maand krijgt de Dutch Historic Rally Club in Auto Motor Klassiek ruimte voor haar rallyrubriek, deze maand is dat niet anders. [/vc_column_text][vc_single_image image=”146996″ img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last” img_size=”full” style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Rallynieuws, nieuws over autosport. Auto Motor Klassiek heeft elke maand een aparte nieuwsrubriek waar de meeste facetten van de historische autosport aan bod komen
[/vc_column_text][vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]Ook deze maand heeft Bob, die eigenlijk Hans heet, weer een leuke selectie klassiekerboeken voor het voetlicht gehaald. Deze maand zijn dat Morris The cars and the company, Eine kurze Geschichte des Automobils en The Magnificent 7.[/vc_column_text][vc_single_image image=”146991″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last” style=”vc_box_shadow_3d” border_color=”grey”][vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”] Oldtimers te koop, Youngtimers te koop, Klassieke motoren te koop. Elke maand vindt u in Auto Motor Klassiek weer duizenden klassiekers te koop. [/vc_column_text][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_column][vc_column width=”1/3″ el_class=”lightgrey”][vc_column_text][product id=”147096″ sku=””][/vc_column_text][vc_column_text]Sommige mensen hebben een onverklaarbare neiging om geschiedenis te willen schrijven. Dat kan blijkbaar op de meest uiteenlopende manieren. Zo meldde Miley Cyrus trots dat ze geschiedenis had geschreven met een ietwat ranzig optreden tijdens de MTV-awards. Eddy the Eagle schreef in 1988 geschiedenis als slechtste skischansspringer van de Olympische Spelen in Calgary. Zijn manier van springen en de manier waarop hij uiteindelijk terecht kwam werden vergeleken met de vallende duik van een adelaar, waarna hij de bijnaam Eddie the Eagle kreeg. Hoe slechter hij presteerde, hoe populairder hij werd. Tot grote ergernis van sommige topspringers… Een oude tak van sport waarmee mensen vroeger geschiedenis schreven is het verbouwen van motoren. Ook Karel de Bree heeft zijn mouwen eens stevig opgestroopt en dat leverde een onverwacht resultaat op: een hoogst sportieve Gold Wing. Een roomwitte Sport Wing. Het Arnhemse posterfenomeen Loesje zou vragen: “Mag dat?” Ons lijkt van wel. Auto’s en motoren voelen die behoefte niet, maar er zijn er legio die desondanks geschiedenis schreven. Bijvoorbeeld de DAF die door zijn continu variabele transmissie uiterst innovatief was. De Nederlandse autofabrikant was mede daardoor succesvol, bewezen betrouwbaar en het merk is voor ons, Hollanders, vrijwel de enige betaalbare mogelijkheid om onze vaderlandslievende gevoelens in onze oldtimerhobby te uiten. Om als merk geschiedenis te schrijven moet je op zijn minst over een sterke identiteit beschikken. Daaraan ontbrak het jammerlijk bij de licentieproducten die SEAT tot in de jaren tachtig voortbracht. Met één uitzondering: de Sport Coupé op basis van de 127. Tragisch eigenlijk hoe dit kekke 2+2-zittertje met zijn zwar(t)e snor en dikke laag mascara evengoed in de vergetelheid heeft weten te raken. En als we het dan al over geschiedenis schrijven hebben, dan mag zeker de Mercedes-Benz 300 SL niet ontbreken. Niet alleen schreef deze prachtauto geschiedenis door zijn talloze overwinningen in de racerij en andere sportieve evenementen over de hele wereld en omstreken maar het was ook nog eens de eerste auto in serieproductie met directe brandstofinspuiting. Daarnaast was het de eerste naoorlogse sportwagen van ‘das Haus’ en de stamvader van een hele modelserie die het al ruim een halve eeuw volhoudt… Mochten deze voorbeelden u hebben geïnspireerd om ook zelf een poging te doen om geschiedenis te schrijven, dan hebben we slecht nieuws voor u. De Olympische route à la Eddy the Eagle kunt u gerust vergeten: die mogelijkheid werd door het IOC nog hetzelfde jaar dichtgetimmerd.[/vc_column_text][vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]In de nieuwe editie van Auto Motor Klassiek:
- DHRC kolommen
- DAF 32 combi – Een verrassend snelle transporteur
- Honda Gold Wing – Een roomwitte SportWing
- SEAT 1430 Sportcoupé – Casanova met mascara
- Puch M50 Jet – een échte motorfiets
- Citroën Ami – optreden in de Carbage Run
- BMW 320i Cabriolet – een goede tip voor de komende lente
- Volvo 142S – de ideale rallywagen
- Race Retro Stoneleigh – het summum voor de autosportliefhebber
- Antwerp Classic Salon
- Klassiekertjes Duizenden oldtimers en youngtimers te koop
[/vc_column_text][vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
En: De beste kans op de leukste klassiekers en oldtimers heeft u als abonnee. Want abonnees hebben Auto Motor Klassiek een week eerder in huis dan dat de kioskbezoeker hem in de schappen ziet. VERDIEN UW ABONNEMENT NU TERUG Uw voordeel als abonnee:
- GRATIS een klassieker in kleur adverteren in Auto Motor Klassiek
- Auto Motor Klassiek een week eerder in huis
- Meer dan 15 EURO korting
Abonneren kunt u online door hier te klikken. U kunt dus veel eerder reageren op een van de DUIZENDEN oldtimers en youngtimers die maandelijks in Auto Motor Klassiek te koop staan.
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]