Oldtimer Nieuws, Evenementen & Klassieke Auto’s – Auto Motor Klassiek

Eigenlijk helemaal niets. Ooit in het leven geroepen om het Nederlands Erfgoed te beschermen tegen een nieuwe vorm van wegenbelasting, de houderschapsbelasting kwam er een onvoorzien voordeel bij. Er werd een complete florerende bedrijfstak omheen gevormd. Een waarin tegenwoordig tientallen miljarden euro’s worden omgezet. En dus ook miljarden euro’s belasting over worden betaald, duizenden werknemers in werkzaam zijn. Daarbij denken wij niet alleen aan handelaren, werkplaatsen en leveranciers van onderdelen en accessoires. Maar hoeveel sidetracks zijn er niet, bedrijven die leveren aan bovengenoemde bedrijven, organisatoren van evenementen, catering op die evenementen en heel belangrijk, goede doelen die ervan profiteren, import en export. Een branche die in 2008 bewezen heeft crisisbestendig te zijn. Ik durf niet te zeggen dat we Nederland door de crisis hebben heen geholpen met zijn allen, maar we hebben zeker ons steentje bijgedragen. Echter een bedrijfstak die door de huidige plannen, als die doorgang vinden, voor een groot deel om zeep wordt geholpen.