Ingenieur André Gustave Citroen, in 1878 geboren in Parijs uit een Nederlandse vader en Poolse moeder, reist op jeugdige leeftijd naar Polen en doet daar de vondst die zijn leven zou veranderen. Hij bedenkt dat de tandwielen met visgraat vertanding…
Milwaukee? Dat is Harley. Mandello de Lario? Dat is Moto Guzzi. Hamamatsu? Dat is Honda. En Locust Grove? Dat is Cycle One Manufacturing LLC. De makers van de in custom kringen erg beroemde ‘Santee’ frames. ‘Amen’ is net zo’n bedrijf.…
Eenvoud en ongekende mogelijkheden waren de kenmerken van de Citroën HY waardoor dit model in Europa uitgroeide tot een van de meest bekende bestelauto’s ooit geproduceerd. De lage laadvloer, simpele achterasconstructie, voorwielaandrijving – daardoor zonder cardantunnel – waardoor ‘stahoogte’ gegarandeerd…
Een GPS systeem is een openbaring, niet alleen dat adressen feilloos gevonden worden, maar dat de route vaak voert over de kleinste weggetjes, zelfs zandpaden. Dat allemaal op commando van een zoet gevooisde damesstem. En zodoende reden we tegen het…
Moto Guzzi produceerde al sinds 1967 zware V-twins. En die vroege dikke Moto Guzzies zijn nu nog net zo betrouwbaar en inzetbaar als in hun jonge dagen. En ze zijn als klassiekers intussen knap gewaardeerd en stevig aan de prijs.…
Fiat presenteerde in 1957 op de Autosalon van Turijn eindelijk de opvolger van de inmiddels ernstig gedateerde Topolino. De ontwerpers hadden er voor gezorgd dat het wagentje klein en ruim bleef en een in tegenstelling tot diens voorloper, een achterin…
Het mooiste voorbeeld zien we in de autohoek: Nu Lelijke Eenden onbetaalbaar zijn geworden omdat wat jong dynamische Randstedelingen er hun Life Style mee willen uitdrukken, worden de R4’tjes opeens duurder. Want je kunt toch wel dansen, al is het…
De strijd tegen aftakeling is voor deze Ford Escort Van definitief verloren. De roestduivel knabbelt langzaam door de auto heen, toch verdwijnt hij niet naar de Hoogovens maar blijft rusten (roesten) op het erf van een verlaten boerderij in het…
Op een zonovergoten dag in het Friese dorpje Akkerwoude stonden beide ‘fietsen’ te glanzen op de oprit. Wij als lezers van AMK vinden het normaal en begrijpelijk dat wij de geschiedenis willen laten herleven. De DKW van 1939 en de…
De ene blauwe klassieker… is de andere niet. We leven in een tijd dat mensen en bedrijven zich willen onderscheiden. En zo spraken we onlangs een jonge ondernemer met wel een fantastich probleem: Hij wilde voor zijn bedrijf een blauwe bus…