Nieuws

Staatssecretaris Wiebes nog lang niet klaar met oldtimerdossier

By  | 

Staatssecretaris Eric Wiebes van Financiën heeft afgelopen week besloten om de voorgenomen evaluatie van de oldtimerregeling uit te stellen. Dat heeft hij in een brief aan de Tweede Kamer laten weten. Wiebes heeft aangegeven dat hij de plannen nog niet in kaart heeft gebracht. Tevens geeft hij aan dat de analyse van de maatregel nog het nodige werk vergt. Meest opvallend is echter dat de Staatssecretaris van Financiën ervoor kiest om de evaluatie over de verkiezingen heen te tillen.

Op meerdere vlakken vinden dit voorjaar politieke verkiezingen plaats. Op 28 mei worden de uitslagen van de Eerste Kamer verkiezingen bekend gemaakt, terwijl op 23 maart de betrokkenen weten hoe de kaarten ten aanzien van de Provinciale Statenverkiezingen zijn geschud. Die verkiezingen geven een indicatie waarom Wiebes de evaluatie pas op zijn vroegst na 28 mei wil aanvangen. Er zal dan veel duidelijk zijn over de politieke toekomst. Hierna zal de Autobrief 2.0 (het automobiele fiscale beleid voor 2016-2019) komende zomer –volgens ingewijden al eind juni- openbaar worden gemaakt. Het valt niet te verwachten dat de tijdrovende evaluatie van de oldtimerregeling dan al is afgerond. In ieder geval zal er vanuit de politiek tegen die tijd nog geen definitief besluit zijn genomen ten aanzien van continuatie van de regeling. Het is daarom aannemelijk dat de oldtimerparagraaf niet in de Autobrief 2.0 wordt opgenomen, maar een apart dossier blijft.

De Staatssecretaris van Financiën stelt de evaluatie van de oldtimerregeling uit tot minimaal na de verkiezingen.

De Staatssecretaris van Financiën stelt de evaluatie van de oldtimerregeling uit tot minimaal na de verkiezingen. Het is onwaarschijnlijk dat de oldtimerparagraaf in Autobrief 2.0 wordt opgenomen. Foto: Rijksoverheid

Niet over één nacht ijs
De Staatssecretaris in casu het Ministerie van Financiën gaat niet over één nacht ijs ten aanzien van het oldtimerdossier. Eric Wiebes kwam met de toelichting op de accijnsopbrengsten nog redelijk weg, maar de huidige MRB-regeling voor oldtimers lijkt een bijzonder complex puzzelstuk voor de intern om zijn rekenvaardigheden geroemde Staatssecretaris te zijn. Vorig jaar werd bijvoorbeeld bekend dat de opbrengst van de regeling- welke op 1 januari 2014 van kracht werd- fors tegenviel. Wel kwam er een forse export van de zogeheten vervuilende Diesels op gang, maar die tendens werd met het bekrachtigen van het Amendement van Vliet al ingezet. Die export lijkt daarnaast van minder groot belang te zijn want het Ministerie van Financiën gaf onlangs toe dat de huidige MRB-regeling voor oldtimers zuiver en alleen is ingevoerd vanwege budgettaire belangen. En die opbrengsten vallen tegen. Het is verder aannemelijk dat de Staatssecretaris de ontwikkelingen binnen de proefprocessen-aangespannen door Stichting Autobelangen- afwacht. Het eerste proces start op 26 februari. Saillant detail daarbij is dat Autobelangen uitstekende betrekkingen onderhoudt met de Belastingdienst en juist met hen overeen is gekomen dat de aanvankelijk unieke rechtszaak werd onderverdeeld naar vijf proefprocessen.  En u weet dat de Belastingdienst het uitvoeringsorgaan is van het Ministerie van Financiën. De uitkomst van de vijf proefprocessen heeft-in welke zin dan ook- gevolgen voor de regeling. Het is niet onlogisch om te denken dat de Staatssecretaris het verloop van deze zaak afwacht.

Politieke lobby en proefprocessen
Daarnaast is Eric Wiebes op de hoogte van het feit dat de Stichting Autobelangen van Wouter van Embden momenteel op hoog politiek niveau acteert en op constructieve wijze overleg voert over de MRB-vrijstellingsregels. Naast de binnenkort startende proefprocessen is dat het tweede spoor in het streven naar een acceptabele regeling voor oldtimerbezitters. Een spoor, dat Wiebes ertoe noopt om de analyse en evaluatie voor zich uit te schuiven. Met de verkiezingen als dekmantel geeft de spreekbuis van het Ministerie van Financiën aan vast te zitten in het web van tegenvallende opbrengsten, ongelukkige communicatie van de ambtenaren van het departement, de aanstaande proefprocessen en de uitstekende relatie van de oldtimerbeweging met de fiscus èn de politiek, waaronder zich ook VVD-collega’s van Wiebes begeven.

Ook uitgestelde evaluatie bewijst nut en noodzaak oldtimerregeling niet
Het heeft gezorgd voor uitstel van de evaluatie. Wiebes heeft namelijk- in het verlengde van de ontwikkelingen van de laatste tijd- geen enkel aanknopingspunt om een positief argument voor de huidige oldtimerregeling te vinden. Het uitblijven van nut en noodzaak en de sterke oldtimerlobby nopen Wiebes tot een verlate analyse die uiteindelijk zou moeten leiden tot de conclusie dat het in stand houden van de oldtimerregeling geen zin heeft. De genoemde redenen achter de verplaatsing van de evaluatie geven de oldtimerachterban in ieder geval het recht om het vertrouwen in een voor iedereen acceptabele oldtimerregeling te blijven houden. Zeker nu de oldtimerparagraaf vermoedelijk niet in de Autobrief 2.0 wordt verankerd.

5 Comments

  1. Vincent

    22 februari, 2015 at 21:39

    Ach het gaat toch allemaal om de poen en de aandacht Wim Ijkema.
    En het zal me niks verbazen als het gaat zoals jij verteld.

  2. philip

    22 februari, 2015 at 18:19

    ik denk dat het opnieuw tijd word voor een grootste demonstratie /statement .zoals wij op 16 December 2013 hebben gehouden ,dit keer met hopelijk meer dan 1200 man en ik vind dat wij nu wiebes op het matje moeten roepen ,iedereen weet dat binnen de politiek “uitstel= afstel” betekend .
    en daar hoeven wij geen genoegen mee te nemen ,mede om het feit dat de hele oldtimer branche hierdoor flinke klappen opgelopen heeft …tot in alle niveau’s .
    en dat is ons onder valse voorwendselen voorgehouden ,echter zoals in het artikel inmiddels duidelijk vermeld is ,was het puur om een financieel belang ,en niet zoals eerder beweerd het milieu !

    datums en tijden zullen nog bekend gemaakt worden ,want wij hoeven ons culturele erfgoed niet aan brussel of het binnenhof te schenken tegen schroot prijzen .

    Mvg philip

    • Paul

      22 februari, 2015 at 19:09

      je hebt gelijk Philip. Hou ons maar op de hoogte van de actie

  3. Pete

    22 februari, 2015 at 15:34

    Het interesseert (k)Wiebes echt niet en hij zal de MRB-wijziging ook echt niet terugdraaien , wie dat gelooft , die gelooft nog in sprookjes, waarbij ik de inzet van Wouter van Embden zeer waardeer. Kijk maar naar de accijnsverhoging op brandstof, alcohol en sigaretten. Half Nederland tankt en shopt in België en Duitsland en de tankstations en winkelbedrijven in de grensregio’s vallen met de bosjes om of ontslaan hun medewerkers.Dat wordt niet meegeteld, nee sterker nog het interesseert hem en de roversbende in Den Haag geen ene moer.

    • Wimpie

      22 februari, 2015 at 19:12

      Ik heb uit verschillende hoeken gehoord dat Wouter de oudere klassiekers wil slachtofferen door die belasting te laten betalen om een mildere regeling voor de auto’s vanaf ’74 te bewerkstelligen.
      Hier krijg ik een vreemde smaak van in de mond die smaakt naar de BOVAG die ook gelijk de klassiekers wilde slachtofferen toen belasting ter discussie stond voor belastingvrije auto’s.
      Het is namelijk zo dat ik mijn auto’s van na ’73 weg moest doen vanwege de belastingregeling en nu zal iemand die zich voordoet als voorvechter van klassiekers de klassiekers net als de BOVAG in het verleden etc. ook nog even naaien terwijl hij giften krijgt uit die hoek? Nogmaals, ik hoor het uit enkele hoeken maar van mij geen steun meer zolang er niet duidelijk is voor wie en wat hij gaat. Het moet geen ruilhandel worden door een groep te slachtofferen want dat heeft niks met winnen te maken, meer met verraad aan een grote groep naar voorbeeld van de BOVAG etc. Zo blijft er straks helemaal niets meer over en kunnen er straks ook nog vele echt oude klassiekers het land uit omdat er simpelweg niet meer valt te rijden naar een show of toerrit met een auto van meer dan twee ton en acht cilinders etc. Laat wat nu goed is met rust, alles waar in omgeroerd wordt wordt verprutst.
      Er mag toch zeker nog wel meer bestaan in het leven dan werken voor de belasting en het mismanagement van deze regering?
      Wim IJkema

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *