Artikelen

Poedercoaten? Dat kun je zelf doen!

By  | 

Poedercoaten? Dat kun je zelf doen!

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.


Natuurlijk met wat beperkingen qua formaat van de te coaten delen, maar toch…

Er zijn hobbysetjes voor in de handel. Zo vonden wij bij onze adverteerders complete sets met onder andere een spray-gun met lans, voetschakelaar, vochtafscheider,poedercontainers, electrostatische basis unit en twee reservenozzles. Met een halve kilo zwart poeder een aardige basis om een start te maken, denken wij. De prijs? Zo’n  € 250.

Aan de compressor worden niet al te hoge eisen gesteld. 17 psi of net iets meer dan 1 bar is genoeg druk om een wolk positief geladen poeder in de richting van het onderdeel te blazen en een tank van 25 liter voldoet ook al prima. Met andere woorden, de typische huis en tuin compressor van de bouwmarkt/Aldi is al snel goed genoeg.

 

Het gaat om het afbakken

 

Als het object dan bepoederd is, dan moet de taart nog afgebakken worden. Het smelten van het kunststofpoeder is immers waar het bij het poedercoaten om gaat. Om dat proces op gang te brengen is er een temperatuur van 180 graden nodig. De aanschaf van een oven van bij de lokale kringloopwinkel is daar bij aan te bevelen. Het in de huis over afbakken van poedercoating resulteert doorgaans in huiselijke onrust.

Mensen met veel tijd en geduld kunnen het bakken ook doen met een verfafbrandfӧhn. Maar oefen daarbij eerst was op proefstukjes. Het plaatselijk verwarmen, en dat doe je met zo’n fӧhn al snel, resulteert in een lelijk/slecht eindresultaat.

Met een elektrische kachel met gloeispiralen id de smelttemperatuur ook mooi geleidelijk te bereinen

 

Maar als alles naar wens gaat, dan is het glanzende resultaat voor de eeuwigheid plus veertien dagen.

En als het mis gaat? Poedercoating is te verwijderen met hoogst professionele, erg dure speciale afbijt, door te zandstralen of door het object schoon te branden. Dat zijn allemaal manieren die met beleid moeten worden uitgevoerd!

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *