DAFs. Echt Nederlandse auto’s met hun unieke transmissie. Auto’s die vooral populair waren bij mensen die nooit een rijbewijs hadden mogen krijgen. Die lieden bezoedelden het merk met een tragische reputatie. En de fabriek deed er van alles aan om daar wat tegen te doen. Maar zelfs het succes in de London-Sydney marathon wist het merk niet de glans te geven die het verdiende. Gelukkig heeft DAF het als vrachtautofabrikant wel glorieus overleefd.
Voor Joris van Nispen is Volvo het geliefde automerk. Misschien komt dat omdat hij een toevluchtsoord heeft in Zweden. Zijn vakantiehuis daar ook een ‘thuis’ om de kleine geneugten van het leven te genieten en ook soms het leven in…
Is het geen wonder dat DAF nog zoveel losmaakt? En kun je die emotie onderdrukken? Toen deze fraaie DAF Daffodil in Dokkum stond geparkeerd was het zelfs moeilijk om een foto te maken, zoveel belangstelling trok de personenauto van vaderlandse…
Dat Tom een liefhebber is van onze Nederlandse personenwagen staat buiten kijf. Zijn autoleven begon met een Daffodil. Daarna een DAF 33 en een tweetal stationcars van het type 55. De DAF personenauto’s werden geproduceerd tot 1975 waarna het Zweedse Volvo de personenwagendivisie overnam en de DAF 66 met de nodige aanpassingen Volvo 66 werd.
Soms kom je in aanraking met mensen die vol enthousiasme vertellen over hun belevenissen met een bijzondere auto. Deze DAF 66 van 1974 vervult – ondanks zijn staat – nog steeds een gevoel van romantiek van de jeugdherinnering van G.van…
De meeste mooie dingen in het leven verdwijnen door ouderdom of ze worden door de tand des tijds aangetast. Henry Berkhof van JB Trading uit Ede kwam dit ‘pientere pookje’ tegen in Frankrijk en verloste de DAF 750 DAFFODIL van…
ESA is een begrip in de wereld van transport. De jarenlange groei van het bedrijf heeft inmiddels geleid tot 12 DAF sales & service vestigingen in de landen Nederland, Polen en Denemarken. De DAF 33 Pickup is een overlever uit…
Nog even en deze DAF camper is diep in de aarde verankerd, de elementen hebben al jaren vrij spel. De eigenaar ziet deze unieke DAF wellicht als een bewaartype maar voor ons is het een trieste aanblik. Het spreekt vanzelf…
Een dagje Daf 32 en 33 rijden betekent een echte stap terug in de tijd en verwondering over de briljante Variomatic. Vandaag de dag zijn ze nog steeds leuk, en zorgen ze bij veel mensen voor een glimlach. Zowel in het voorbijgaan, als achter het stuur. Ze zijn reportage waardig.
In de jaren zestig werkte DAF aan nieuwe prototypen. Eén ervan was een sportieve coupé van Michelotti, de GT. Die werd echter nooit in productie genomen.