SAAB, een merk dat helaas niet meer bestaat, is allesbehalve vergeten. De nalatenschap leeft voort in de harten van duizenden liefhebbers wereldwijd, met Nederland als een belangrijke thuisbasis voor deze Zweedse klassiekers. Vooral de cabriolets, zoals de SAAB 9-3 Aero…
Onder het goedkeurend oog van de internationale autojournalistiek debuteerde op 22 november 1967 in Stockholm de wonderschone- Saab 99. De Zweed- ontwikkeld onder leiding van Sixten Sason en Rolf Mellde- stond symbool voor innovatie, veiligheid en tijdloos design. De Saab…
Eindelijk was het dan zover. In september nam ik de sleutels van de Saab 96 GL V4 Super in ontvangst, en dat was een moment waar ik lang naar uit had gekeken. Inmiddels heb ik de eerste duizend kilometer op…
De magie van vervlogen tijd voor Andries Wanneer je als kind opgroeit met een bepaald merk of type auto, blijft dat een leven lang bij je. Dit verhaal maakt duidelijk dat Andries een speciale band heeft met SAAB, en hoe…
Tot over de oortjes. Zo verliefd kan ik worden op iemand die mij aantrekt. Of op iets wat ik mooi vind. En in beide gevallen gezegend zijn met een mooi karakter. Vrij vertaald: de amoureuze gevoelens kwamen laatst in het…
In de wereld van klassieke auto’s zijn bedrijven essentieel die een passie delen voor techniek en gespecialiseerd zijn in het rijdend houden van deze voertuigen door restauratie, onderhoud, en onderdelenvoorziening. Om deze juweeltjes technisch op de weg te houden, is…
Ondanks dat Saab al meer dan tien jaar niet meer bestaat, blijft de geest van dit iconische Zweedse automerk springlevend. Dit wordt op zaterdag 9 september 2023 weer eens duidelijk wanneer de Saab Club Nederland haar jaarlijkse evenement, NatSaab, organiseert…
Abonnees hebben de nieuwe uitgave van Auto Motor Klassiek al in de bus gekregen. En wie geen abonnee is kan zo’n nieuw exemplaar vanaf vandaag bij de welbekende verkooppunten halen. Wie dat doet wordt getrakteerd op een magazine dat weer…
Van 1960 tot het begin van 1980 bouwde SAAB meer dan een half miljoen exemplaren van de 96. Toch zijn er exemplaren die tot een heel zeldzame serie behoren. De in 1979 exclusief voor Nederland uitgebrachte Special is zo’n versie.…
Ik ben afgereisd naar Dalfsen voor een heel bijzondere klassieker. We hebben het over een Saab 96 tweetakt Short Nose van 1962. Bijzonder vanwege het wagentje, maar nog meer vanwege de staat. Nu kom ik dagelijks gerestaureerde klassiekers tegen. Vaak…
In november 1967 introduceerde SAAB de 99. Hij was qua ontwerp revolutionair in een maatschappelijk roerige tijd, en zou een kwart eeuw dienen als basis voor het hart van het SAAB programma. Vandaag de dag oogt de basis van de…
De klassieker van Zweden wordt er wel eens gezegd, maar wij vinden dat de mooie stijlvolle en inmiddels zeldzame cabrio dat predicaat ook in Nederland verdient. We kwamen deze uiterst verleidelijke vorm van vervoer tegen op de waddendiamant Ameland met Hillie (de echtgenote van Rob) achter het stuur. Rob bleek een autovertroetelaar die samen met zijn echtgenote Hillie de nodige buitenpret beleeft met de Saab.
Sommige mensen worden als Saabrijder geboren en Willem Vijn is en een van. Voor hem raakt zijn Saab 96 uit 1971 nooit uit de tijd. Saab een merk wat bijna iedereen kent en duidelijk een eigen gezicht heeft. Voor Wim is dit de ideale klassieker voor dagelijks gebruik.
Turbo compressors zorgen voor kunstmatige beademing. De dingen zijn in essentie verrassend eenvoudig. De uitlaatgassen laten een schoepenwiel draaien. Op de as van die ventilator zit aan de andere kant een schoepenrad die de lucht naar binnen, naar de verbrandingsruimte jaagt. Dat het iets minder eenvoudig lag merkte zo'n veertig jaar geleden de eigenaar van een Fiat 850 die een turbo op zijn trots monteerde. Die turbo kwam van een diesel vrachtwagen. En het 850 cc blokje had gewoon niet genoeg 'adem' om de zaak lekker op gang te brengen.
Voor Sjoerd Helbig was het beslist geen trieste aanblik toen zijn Saab 96 voor het eerst weer zonlicht zag na meer dan 35 jaar. De kennismaking met zijn eerste Saab gaat terug naar zijn jeugdjaren toen de vonk oversloeg en…
Vanwege zijn liefde voor Saab is Zweden elk jaar de vaste vakantiebestemming voor Enne Feenstra. Het zoeken naar achtergelaten voertuigen op sloperijen of in het wild voeden zijn ‘vleugje’ obsessie voor de Zweedse juweeltjes. Door: Dirk de Jong De voorbereidingen…
‘Saab’ staat ntuurlijk voor: ‘Svenska Aeroplan Aktiebolaget’. Geen gekke naam voor een Zweeds bedrijf dat vliegtuigen maakt. Nadat de vrede was uitgebroken bedachten de Zweden dat er ook geld in de automobielhoek moest zitten. Hun insteek was die dan maar…
De leeftijd is hem niet aan te zien, sterker nog in bijna nieuwstaat stond deze Saab 99 GL geparkeerd in de noordelijkste stad van ons land. Nog steeds een stijlvolle auto en ondanks zijn leeftijd verleidelijk, wij nemen daarom aan…
Saab maakte auto’s voor individualisten. Tante Cornely was internist, haar leven lang ongetrouwd en Saab rijdster. Ze reed bij voorkeur in blauwe auto’s, maar had ook een zilvergrijze Saab. Tante Cornely was hoog opgeleid, hoogst intelligent, best een beetje apart…
Eerst maakte Saab unieke auto’s voor kopers die Saab reden uit pure overtuiging. Daarna kwam er in het kader van de Zeven Plagen ‘Het Management’ en ‘De Marketeers’. Van af dat moment werd autorijden inwisselbaar tot op het moment van…