Toevallige ontmoetingen

Land Rover 109 ‘Stationwagon’. Spartaans plezier voor Gerrit de Vries

By  | 

Land Rover 109


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Op het kentekenbewijs staat ‘Stationwagon’, maar het is natuurlijk een terreinwagen die ontworpen is om de weg te verlaten. Voor Gerrit betekent het ruig terrein met de Land Rover 109, per toeval misschien een keer de berm, maar voornamelijk de ‘woeste’ ritten naar de supermarkt. 

Door: Dirk de Jong

Met andere woorden: de Land Rover 109 wordt gewoon als personenauto en pakezel gebruikt. Wel technisch perfect onderhouden, waarbij er verder niets wordt gedaan aan de carrosserie omdat hij vindt dat je het ‘leven’ van de auto mag zien. Hij is van bouwjaar 68 dus een duidelijke 50 plusser waarbij ‘rimpels’ best zichtbaar mogen zijn. Wel besloot hij de zescilinder benzinekrachtbron te laten vervangen door door een Turbodiesel uitvoering. En het is ook een beetje de sensatie om in een bijzondere auto te rijden en het bezit van de imposante klassieker hem een goed gevoel. 

Er zijn rijders, poetsers en sleutelaars. Gerrit – hoewel hij meer dan 30 jaar monteur landbouwvoertuigen is geweest – behoort niet meer tot de sleutelaars. Voor hem blijft de charme van het oude, het stoere, de Spartaanse trekken die je ziet in de Land Rover 109. Waarvan het eerste model al in 1948 het levenslicht zag. Voor Gerrit is het niet ‘offroad’ maar ‘on the road’ en dat blijft voor hem een aparte bekoring.

Ook interessant om te lezen:

Land Rover 109

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


1 Comment

  1. Rosanne

    28 april, 2020 at 15:25

    Leuk artikel om te lezen. Ik ben ook een groot liefhebber van terreinwagens. Ik vind de Landrover een stevige wagen om de natuur te overmeesteren. Mijn droom was altijd om met een Landrover de wereld te reizen. Jammer genoeg hebben mijn kinderen meer interesse in de luxe sportauto’s. Zal de Landrover 109 mooier worden door een nieuw verflaagje te krijgen of liever authentiek laten in zijn robuuste verschijning?

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *