Artikelen

Klassieker Drachten. Uitstekend georganiseerd en sfeervol klassiekerfeest.

By  | 

In de aanloop naar de tweede editie van Klassieker Drachten werd het al duidelijk. De uitstekende basis van 2016 zou gekoesterd worden. Veel deelnemers van de eerste editie zouden ook nu weer naar Drachten komen. Tevens werd de beurs uitgebreid met een derde dag en een show paddock. Van 24 tot en met 26 maart werd duidelijk waar het toe leidde: tot een uitstekend georganiseerd en uitgerijpt feest voor de liefhebber.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Met behoud van het goede nóg beter worden. De organisatie liet in Drachten zien wat dat begrip inhoudt. Opnieuw slaagden de betrokkenen erin om de klassiekers in alle ruimte te laten gloriëren. Weer was een prettige mate van overzicht aangebracht. En de indeling van het prettig te bewandelen Fries Congrescentrum was logisch, zeker voor diegenen die met een gericht doel naar de beurs kwamen. Eén hal was nagenoeg volledig ingericht met automobilia, miniaturen en onderdelen. Op de tweede verdieping was een ruimte met motoren en brommers uit vroeger tijden ingericht. En twee hallen waren gevuld met fraaie klassiekers en enkele youngtimers.

Episch centrum

De centrale hal van het Fries Congrescentrum was wat ons betreft het episch centrum van Klassieker Drachten. Het hart van de beurs werd ingevuld door Cars Cola and Coins, dat weer met een geweldige stand vol met fantastische Amerikaanse auto’s aanwezig was. Ook Gerard Kramer Klassiekers uit Wolvega nam een aantal mooie en originele auto’s mee naar Drachten. Wie de Opel Commodore 2500 S en de DAF 55 met 9.600 kilometer heeft gezien weet wat wij bedoelen.

Beloftevolle samenwerking

Verder was de aanstaande samenwerking tussen NosStalgia en Wagenfolks uit Drachten goed zichtbaar. Met fraaie stands creëerden Egbert Spinder en Michel Gaastra met hun bedrijven een beleving, die van de toekomstige samenwerking veel méér dan een belofte maakt. Creativiteit, bijzondere auto’s en pure autoliefde kwamen in het Fries Congrescentrum ook op die manier mooi samen. De centrale hal werd omzoomd door een promenade waar nog meer bedrijven hun bijzondere aanbod voor commerciële doeleinden tentoonstelden. Zo nam Carrosso weer mooie klassiekers mee uit Oldemarkt. Ook in de tweede “autohal” was veel te aanschouwen. Aldaar slaagden ook deelnemers als CarFix, Venema en EVS Classics erin om de kijker en aspirant koper langer aan zich te binden.

Showpaddock

Nieuw dit jaar was de showpaddock, waar oldtimerbezitters hun klassieker konden én wilden tentoonstellen aan het publiek. Het leidde tot een fraaie verzameling met auto’s van verschillende pluimage. Fraaie Opels, een mooie Simca 1100, een trouwe Mercedes-Benz, diverse Amerikanen: het was in de heerlijke voorjaarszon buiten de hallen allemaal te vinden.

Hoog niveau van beurs geïntensiveerd

Het voert ver om alle deelnemers te noemen, maar in gezamenlijkheid máákten zij- onder regie van de buitengewoon gedegen werkende organisatie- de beurs. Alles klopte in Drachten. Sjouke Bosma- het gezicht van Klassieker Drachten- slaagde erin om het hoge niveau van vorig jaar te intensiveren en nog een paar tandjes hoger te stellen. Daarbij werd- en dat is voor de Nederlander ook belangrijk- een aantrekkelijk prijskaartje gehanteerd, zonder dat het idee werd gegeven dat op de aankleding en invulling werd beknibbeld. Dat is uitstekende prestatie.

Uitdaging voor 2018 editie

Het aantal bezoekers, dat ondanks het fraaie voorjaarsweer de moeite nam om Klassieker Drachten te bezoeken, was daar een uitstekend bewijs van. De 2016  editie bewees al dat dit evenement absoluut een vaste plek op de oldtimerevenementenkalender verdient. En na de editie van dit jaar kunnen wij dit alleen maar herhalen. Het getoonde in Drachten belooft in ieder geval veel voor de komende editie, die in het Paasweekend van 2018 wordt gehouden.

Om de fotogalerij te openen klikt u op één van onderstaande foto’s. Meer afbeeldingen ziet u op de Facebookpagina van Auto Motor Klassiek.

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *