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VW T3 par Hans Rump et une restauration originale

Restauration VW T3

Beaucoup est dit et écrit sur la conservation d'un original classique. Un propriétaire conserve les spécifications d'origine ou les restaure de cette façon. L'autre opte pour une conversion à l'électrique. Hans Rump a choisi l'évolution et a mis sa personnalité dans sa VW Typ2 T3 Pritschenwagen. Il l'a sauvé de la destruction et a créé quelque chose de spécial: une VW T3 avec un moteur 1.9 TDI et 147 HP. C'était une restauration originale, sans que Hans ait gardé la condition d'origine intacte. Mais elle conservait sans ambiguïté le caractère de la Volkswagen. 


Hans Rump s'est approché de nous. Et nous avons été surpris quand il a parlé de la restauration de son VW T3. «Un objet valorisant à restaurer. J'ai aussi un faible pour les modèles T3, plus que les Coccinelles. Les VW classiques laissent de toute façon beaucoup de place à la personnalisation, sans perdre leur individualité. »

Nouvelle apparence, nouvelles spécifications, nouvel avenir

Le Pick-Up à cabine simple et l'ancien moteur diesel 1.6 CS semblaient être en assez bon état. Jusqu'à ce que Hans commence à y travailler. Disons-le de cette façon: dans de nombreuses faiblesses connues et dans beaucoup d'autres endroits, beaucoup d'expérience de vie a été révélée. Le T3 soupira sous le travail intensif qu'il accomplissait depuis 1984. Le bricoleur était fatigué à la fin de sa carrière. Puis Hans l'a retrouvé et il a donné au VW T3 un nouveau look, beaucoup de puissance et un nouvel avenir. En parlant de cette puissance: nous avons remarqué que ce n'était pas pour le chat, une expérience spéciale également dans une VW T3.

Grande personnalisation

Cela a demandé beaucoup de travail à Hans, qui a fait des solutions personnalisées et des travaux de soudage une seconde nature. Il est visible dans la tôle modifiée, mais aussi, par exemple, dans la façon dont le moteur 1.9 TDI d'une Golf a été pimenté. Comment le refroidisseur intermédiaire a été placé. Et quels ajustements étaient nécessaires pour cela. Ou qu'en est-il du système d'échappement et du turbo à géométrie variable? Et les préparations pour monter la belle hotte en toute sécurité? Tout a l'air génial.

Restauration durable, ramassage polyvalent

Hans a maintenant parcouru plus de 25.000 300.000 kilomètres avec sa Volkswagen, qu'il utilise à des fins multiples. Il utilise la voiture pour ses affaires, pour transporter sa passion des sports nautiques, et il a également campé avec elle avec sa partenaire Anneke. Il y a autre chose que Hans a mentionné. «La restauration d'une voiture avec une mécanique et une technologie usagées, de nouvelles tôles et des constructions auto-conçues est durable. J'ai récemment calculé que le tournant par rapport à une Polo ou une Ibiza nouvellement produite est d'environ XNUMX XNUMX kilomètres. Et vous pouvez également régler la voiture comme bon vous semble. Comptez votre profit. "


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Une réaction

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  1. Je n'ai rien à voir avec VW ou T's ou autre
    Mais comment cet homme a fait ... ... quel beau travail artisanal!
    Chapeau bas et beaucoup de plaisir (au volant) avec votre T3!

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