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Volkswagen Scirocco CL (1982). Le feu de la joie pour Jetse 

Volkswagen Scirocco CL (1982)

Une belle histoire de père et fils avec une bonne dose de passionnés d'automobiles. En 2015, une Volkswagen Scirocco CL a été trouvée et la passion a éclaté pour commencer un travail de restauration. C'était la bonne chose à faire, rien ne pouvait les arrêter, ça faisait du bien et ils se laissaient tous les deux guider par un fantastique sentiment de plaisir. Si vous êtes enthousiaste, alors rien ne semble difficile, mais il a certainement fallu 5 ans de travail acharné pour préparer la Volkswagen à une seconde vie.


Par: Dirk de Jong

Lorsque vous voyez maintenant cet élégant coupé dans sa peinture rouge signal, vous devez exprimer votre admiration pour le travail de restauration. Le séduisant coupé surprendra bientôt les autres usagers de la route. Et la remarquable Volkswagen n'est pas seulement en parfait état à l'extérieur, mais aussi en dessous. Lors de la restauration, chaque pièce a été soignée.

Maquillage

Jetse a maintenant 25 ans et il voulait donner une touche personnelle à sa Volkswagen Scirocco CL, en fait un "maquillage" avec des accessoires Kamei. Kamei était autrefois fort sur le marché en ce qui concerne les accessoires spéciaux pour la VW Beetle et un kit de spoiler était également disponible pour cet élégant coupé - bien que pour la GTX - ce qui rend également cette Scirocco CL frappante. La Volkswagen de 39 ans a aussi des jantes spéciales, ce n'est pas un problème pour Jetse de garder le feu de sa passion brûlant.

La VW Scirocco, une nouvelle forme de sportivité

Nous apprécions que Jetse ait produit un rapport complet de la restauration. Cela évoque un étonnement qui confine à l'admiration. Entre les lignes d'écriture de tout son travail, vous pouvez en fait lire que c'est plus qu'un rapport, c'est d'une bien plus grande importance. Vous remarquez l'enthousiasme, la grande importance d'un projet père/fils. La fierté du résultat et le partage de l'histoire. Pas tout le rapport, mais nous allons quand même partager quelques détails avec vous.

À la recherche d'informations

L'ancien propriétaire l'avait possédé pendant plusieurs années, mais n'avait ni le temps, ni l'énergie et peut-être aussi pas la capacité financière pour entreprendre les grands travaux de restauration. Le Scirocco 53B CL est la première version et la plus simple avec une boîte de vitesses 4+ E, l'essuie-glace simple, une plage arrière divisible et le becquet de hayon étroit sont également spéciaux.

Travail chronophage

Après démontage, la tôle a été rendue étanche et repeinte dans la couleur d'origine Marsrot LA3A telle qu'elle est sortie d'usine. Le moteur a reçu une révision complète. Vraiment, toutes les pièces ont été sablées et pulvérisées, tout a l'air parfait et complètement nouveau.

Sport relaxant

Si vous lisez le rapport détaillé, avec tous les détails et le travail, la restauration est probablement tout aussi amusante que la conduite. La polyvalente Volkswagen Scirocco CL est finie, réalignée, tout est réglé, la carrosserie polie et cirée et prête pour un nouveau contrôle technique. C'est bien de voir la nouvelle génération reprendre le passe-temps, et cela devrait se produire davantage dans les terres classiques. L'engagement du projet père/fils redonne à ce coupé sport VW Scirocco toute sa forme. Une grande appréciation s'impose.

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2 Commentaires

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  1. J'ai toujours trouvé que la Scirocco était une voiture belle et sportive, je n'ai reproché à VW que son manque de créativité. Les premières Scirocco ont eu le tableau de bord d'une Golf puis celui de la Passat. Pour une voiture aux lignes sportives et un prix plus robuste, vous pouvez vous attendre à un peu plus d'efforts, même à l'intérieur. Ouah, hop, hop ! 🙂

  2. Très bien fait. Seulement je trouve le Scirocco plus beau sans toutes ces fioritures Kamei, tout comme il était d'origine. Mais bon, c'est une question de goût et bien sûr ils peuvent faire ce qu'ils veulent de leur voiture.

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