Une berline Chrysler Newport de 1964

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Les amateurs de classiques paient aujourd'hui plus pour les trouvailles de grange et les voitures non restaurées que pour les restaurations de haut niveau. Bizarre? Pourquoi pas. Les travaux de restauration, même si magnifiquement réalisés, enlèvent l'éclat du passé. Nous avons trouvé une berline Chrysler Newport 1964 jamais restaurée.

Dans Chasing Classic Cars, Wayne Carini mentionne facilement les numéros à sept chiffres d'une voiture endommagée par un incendie et 30 ans d'entretien en retard en dormant dans un hangar oublié. L'idée reste: non restaurée = vaut beaucoup. Et là une cloche a sonné avec nous. Parce que nous n'avions pas entendu parler d'une voiture non restaurée d'une vieille dame? Une voiture qui, en raison des circonstances, a fini avec un concessionnaire de voitures du segment abordable? «Nous levons les yeux!» Après réflexion, nous savions que la voiture avait atterri à Oosterbeek, dans la Gueldre.

Chez Garagebedrijf Schoot

Nous avons d'abord regardé le site. La voiture dont nous nous sommes souvenus était en effet toujours là. Pour quatre mille euros de moins que le propriétaire précédent, nous avons demandé notre mémoire. Et c'était avant que les voitures non restaurées ne deviennent si précieuses. Nous parlons d'une berline Chrysler Newport de 1964. Une telle Chrysler Newport était le modèle d’entrée de Chrysler. "Ex works", il n'avait même que de petites enjoliveurs chromés, pas de enjoliveurs décoratifs chromés couvrant toute la jante. Notre modèle de roue a des enjoliveurs de luxe. Parce que Paul Schoot a acheté la voiture alors que les enjoliveurs étaient complètement finis. Et il aimait les enjoliveurs de luxe. Lors du premier essai, un enjoliveur nouvellement acheté a élaboré son propre plan ... Il a donc fallu en trouver quatre nouveaux.

En attendant, nous discutions et avons pris rendez-vous

Nous avons trouvé le Newport dans la salle d'exposition et sommes tombés amoureux de sa patine comme des années auparavant. Une laque qui vient d'être polie? Combien plus une voiture peut-elle montrer qu'un propriétaire l'a étreinte et chérie? L'histoire a été rafraîchie à nouveau: Était-ce d'une vieille dame? Vérifiez! Histoire connue? Vérifiez! Parcouru très peu de kilomètres? Vérifier? "Une fois qu'une chaîne à neige a été retirée de la roue avant" Pourrait être juste comme ça. Dommage visible? Le pare-chocs avant dépend d'un côté. Cela fait partie des voitures qui ont été de vieilles dames. Nous-mêmes avons également de mauvaises expériences avec des vieilles dames au volant. L'ornement de capot est manquant. Nous levons les yeux!

Mais que penserait Wayne Carini de cette voiture?

Il n'est probablement pas assez unique pour lui. Parce que son ami Wayne est très haut dans l'arbre de qualité. Mais à quelle hauteur pouvez-vous placer la barre? Paul Schoot rêve un peu des prix que nous proposons avec Chasing Classic Cars. Peut-être que sa Chrysler vaut des tonnes. En Amérique Dans une émission de télévision. Un jour. Il fait garer la voiture depuis des années. Il en est assez amoureux en silence. Et il discute comme un passionné au lieu d'un commerçant: "Si je vends la Chrysler, alors je n'ai plus de Chrysler ..."

Si vous voulez mettre Paul Schoot devant le bloc, vous pouvez le confronter via www.autobedrijfschoot.nl

 

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