in

Un coût

grand virage

Un de mes amis a une BMW 1600 cc. Pas une voiture classique, mais un nouveau moteur. Récemment, cette pièce maîtresse a dû faire un grand tour. Le spécialiste applique apparemment un taux horaire de 100 euros.


Cela fait un peu pour le coût. Parce que l'horloge tourne aussi lors du démontage et de l'assemblage des pièces du poste de pilotage.

Y compris les pneus et certaines plaquettes de frein, ce grand virage coûte plus que les euros 1500.

Ma combinaison de vannes latérales KMZ 750 avait également besoin d'une maintenance importante. Malgré le fait que le tricycle a environ 60, il est toujours utilisé presque quotidiennement. Cela coupe dedans.

Mes heures de garage vont pour le taux zéro euro. Mais le reste n'était pas si mal. Bien sûr, les soupapes ont été ajustées, l'allumage vérifié et les carburateurs examinés. En outre, il fallait:

3 litres d'huile moteur (environ 25 euros)
1 litre d'huile de cuisson (environ 8 euros)
2 bougies d'allumage (environ 8 euros)
1 pneu (environ 70 euros)
* La roue arrière avait quelques rayons cassés. De nouveaux rayons étaient encore en stock.
* Le joint universel du cardan était cassé. Un autre cardan vient d'être fabriqué. Avec la meuleuse d'angle.
* La garniture de frein arrière et a été remplacé.

Les coûts supplémentaires étaient: quelques piliers quand une connaissance est arrivée en fin d’après-midi
Le coût total avoisine l’euro 100.

Une telle nouvelle BMW reste une belle moto.
Mais quand même ...


Êtes-vous un passionné de classiques et aimez-vous les articles gratuits? Veuillez considérer un abonnement à Auto Motor Klassiek, le magazine imprimé. Cela atterrira sur votre paillasson chaque mois pour une simple contribution annuelle. Emballé avec du matériel de lecture intéressant, en particulier pour les amateurs de classiques. Assez pour vous tenir à l'écart des rues pendant des jours. Et si cela ne suffit pas, vous contribuez également à l'ensemble de la plateforme pour et par les passionnés de classique. De plus, un tel abonnement présente encore plus d'avantages. Jetez un œil au lien ci-dessus pour plus d'informations.


Cher amant classique

Profitez d'histoires quotidiennes gratuites sur les voitures anciennes dans votre e-mail et inscrivez-vous gratuitement. 


 

4 Commentaires

Laisser un commentaire
  1. @Max Verver: il a apporté ces connaissances en échange des lagers, donc ils ne comptent pas sur l'addition….

Donnez une réponse

L'adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués * *

La taille maximale du fichier de téléchargement : 8 Mo. vous pouvez télécharger : image. Les liens vers YouTube, Facebook, Twitter et d'autres services insérés dans le texte du commentaire seront automatiquement intégrés. Déposer des fichiers ici

Citroën Ami 6

L'AMI 6: Le secret de la lunette arrière en pente.

T Oiseaux

Le mot de De Regiobode: Les Thunderbirds arrivent