Allez-vous deviner?

Une idée?

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Quel genre de voiture est-ce?Nous avons reçu ces photos par courrier électronique nous demandant si nous savions de quel type de voiture il s'agissait.

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Nous n'allons pas beaucoup plus loin que cela pourrait être une voiture très abandonnée, peut-être une voiture en kit. Nous avons cette idée de kit voiture à travers la construction du toit. Le contributeur n'a pas précisé où il avait vu cette voiture et s'il l'avait déjà dans son hangar ... D'ailleurs, il y a un bloc-cylindres Porsche 6.

Alors s'il y a quelqu'un qui en sait plus?

En magasin maintenant, le numéro d'août

Auto Motor Klassiek à partir d'août est en magasin maintenant. Pour seulement 4,99, une garantie d'au moins quelques heures de plaisir de lecture.

Ce mois-ci, une belle couverture frappante. L'Opel Rekord qu'Erwin Roosink a achetée il y a quelques années en mauvais état et entièrement restaurée. Après quoi il a donné sa propre tournure à l'apparition de son Rekord en tant que fan des ducs de Hazzard.

Également dans ce numéro:

  • Fiat 850 Familiare qui après un demi-siècle passa au deuxième propriétaire, qui promit alors d'en prendre bien soin pendant le demi-siècle suivant.
  • Suzuki GS1000 qui, à la fin des années XNUMX, a ouvert un nouveau chapitre dans la fiabilité et les caractéristiques de conduite des super sports japonais.
  • De Volvo 340 GL Ce n'est peut-être pas un type de voiture unique, mais avec ses 58.000 33 kilomètres au compteur, la classique de XNUMX ans est dans un état unique.
  • Dans l'article pratique redécorer l'intérieur en cuir un intérieur en cuir séché est à nouveau rendu beau.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 a gagné en popularité au cours des dix dernières années. Raison suffisante pour que nous en rendions compte. Nous avons trouvé un bel exemple.
  • BMW R100 Mono. Par rapport à un R69S ou un R90S, vous avez un tel «nouveau» R100RT pour changer. Et vous conduisez un beau vélo avec. Une description.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden avait déjà piloté quelques rallyes, mais pour vraiment performer de manière optimale, il fallait faire certaines choses. Dans ce numéro un rapport des activités.
  • In 75 ans plus tard encore une série de photos de l'ancienne boîte, avec lesquelles nous revenons aux années de la Seconde Guerre mondiale.

Toutes les histoires de voitures et de motos sont précédées de dizaines de pages avec des messages courts, des conseils pratiques à l'histoire, des classiques que nous avons rencontrés en cours de route et diverses colonnes où avoir un classique, bricoler un classique et même le passe-temps de traiter les classiques de manière centralisée Etat. En outre, également autour du quarante pages avec des classiques à vendre, qui ne sont parfois même pas proposés en ligne. Le matériel de lecture parfait, également pour les vacances à venir. Alors ramenez-le vite chez vous et emportez-en un déjà abonnementpour ne pas manquer la prochaine édition.

Vous pouvez en savoir plus sur le contenu de cette édition sur notre page ce mois-ci.

Dolf Peeters, journaliste automobile, rédacteur publicitaire, traducteur, membre du Heeren van Arnhem

3 Commentaires

  1. Jos

    4 Février, 2015 à 00: 01

    Le support targa semble provenir d’un targa 911. Compte tenu du nez bas, le moteur est dans le dos. Bloc Porsche 6 cylindre? Ne peut être qu'un moteur de boxeur.

    Serait-ce un 911 terriblement endommagé?

    • les éditeurs

      4 Février, 2015 à 10: 18

      Pourrait! nous cherchons plus loin. Merci

  2. Peter

    28 Janvier, 2015 à 15: 42

    J'avais l'habitude d'avoir une petite voiture de Matchbox avec une telle porte articulée. N'était-ce pas une Mazda?

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