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Simca Océane et Plein Ciel

Simca Océane

Les Simca Océane et Sport Plein Ciel sont basées sur le P60 de Simca Aronde et ont été présentées au Mondial de l'Automobile à 1956. La carrosserie venait de Facel. Une Océane ou une Plein Ciel coûtent presque le double de celle d’une Aronde ordinaire et se révèlent donc difficiles à vendre.


Marketing

La désignation du type vous a également fait réfléchir. L'Océane était la version convertible, tandis que le Plein Ciel était la version coupé. «Plein Ciel» signifie - en langage libre - «Open Air» et serait donc mieux adapté à la version convertible ... En termes techniques, le marketing a également mal tourné. Les deux modèles sont rapidement devenus le moyen de transport des «stars» du cinéma, des acteurs, des chanteurs à la veille d’une carrière prometteuse (et beaucoup ne l’ont pas fait), des ménagères gâtées, des coiffeuses.

Rouille

Malgré le prix élevé, la demande était suffisante. En juillet, 1962 a sorti le dernier du groupe. En presque six ans, les gens ont pu produire des articles en 13.803. Avec la mécanique et le moteur 1300 de l’Aronde, il est possible d’atteindre une vitesse de pointe de 140 kilomètres par heure. Comme toutes les voitures françaises, cette Simca pourrait également rouiller terriblement. Il n’ya donc plus beaucoup d’exemplaires. Les pièces spécifiques ne sont pas, ou très difficiles à trouver, ou disponibles et en partie à cause de cela, ce classique jouit d’une popularité extrêmement limitée. Au cours de la dernière année en particulier, l'enthousiasme a grandi et les prix ont augmenté. Du moins pour l'original, l'acier inoxydable - il y en a un nombre limité - de spécimens qui "reviennent" des États-Unis.


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