in

Le retour des autobus Volkswagen

Volkswagen

Cela a pris du temps, mais finalement, Volkswagen est livré avec un nouveau bus. Déjà chez 2001, la marque annonçait pour la première fois un retour possible, mais maintenant, elle semble vraiment terminée.


Le retour du légendaire autobus Volkswagen, une fois conçu par Ben Pon, a été annoncé à Pebble Beach le week-end dernier. La base de la version de production est l’ID Buzz, que la marque avait déjà présentée aux salons de l’automobile de Détroit et de Genève. "Après la présentation de l'ID Buzz, nous avons reçu de nombreuses réponses de clients nous demandant si nous pouvions construire cette voiture", a déclaré le chef de VW, Herbert Diess. Vous n'entendrez pas le bruit caractéristique du moteur dans la nouvelle version: ce sera électrique. Le nouveau modèle fait en fait partie de la stratégie Volkswagen 2025, qui prévoit une expansion rigoureuse du nombre de modèles électriques. En 2025, il doit y en avoir plus de trente.

Quiconque est enthousiasmé par le nouveau bus, par Volkswagen également appelé Microbus, doit encore être patient. Le modèle ne sera disponible qu'en 2022. Volkswagen espère marquer avec ID Buzz surtout en Amérique du Nord, en Europe et en Chine. Comme il se doit, le nouveau bus n'est pas seulement une voiture de style de vie pour les hipsters bronzés qui veulent emmener leur planche de surf à la plage: il y aura également une version pour les commandes. La marque a annoncé que l’ID Buzz Cargo convient parfaitement au trafic de distribution propre et sera également un véhicule semi-autonome de la catégorie Niveau 3.

Bien que Volkswagen ait présenté des versions conceptuelles d’un nouvel autocar de 2001, il est courageux de mentionner que la marque est en train de passer à la production. Contrairement à la nouvelle MINI ou à la Fiat 500, les New Beetle et Beetle n’ont jamais été le succès espéré par Volkswagen. Mais néanmoins: nous attendons ce nouveau bus avec impatience!


Êtes-vous un passionné de classiques et aimez-vous les articles gratuits? Veuillez considérer un abonnement à Auto Motor Klassiek, le magazine imprimé. Cela atterrira sur votre paillasson chaque mois pour une simple contribution annuelle. Emballé avec du matériel de lecture intéressant, en particulier pour les amateurs de classiques. Assez pour vous tenir à l'écart des rues pendant des jours. Et si cela ne suffit pas, vous contribuez également à l'ensemble de la plateforme pour et par les passionnés de classique. De plus, un tel abonnement présente encore plus d'avantages. Jetez un œil au lien ci-dessus pour plus d'informations.


Cher amant classique

Profitez d'histoires quotidiennes gratuites sur les voitures anciennes dans votre e-mail et inscrivez-vous gratuitement. 


Une réaction

Laisser un commentaire
  1. Créez ensuite quelque chose qui lui ressemble. Comme Fiat avec la 500 et BMW avec la Mini.
    Ce n'est pas du tout comme l'original, c'est juste un nouveau bus électrique.
    De cette manière, vous pouvez également nommer le nouveau Transporter Microbus ou ID Buzz et l'appeler le successeur du T1 d'origine.

Donnez une réponse

L'adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués * *

La taille maximale du fichier de téléchargement : 8 Mo. vous pouvez télécharger : image. Les liens vers YouTube, Facebook, Twitter et d'autres services insérés dans le texte du commentaire seront automatiquement intégrés. Déposer des fichiers ici

Emballage

L'emballage peut aussi être élégant

Autocollants

Encore plus de maquillage: autocollants et bandes