in

Le National Classic Research 2017

Cher amant classique

Profitez d'histoires quotidiennes gratuites sur les voitures anciennes dans votre e-mail et inscrivez-vous gratuitement. 

En d'autres termes, la National Classic Research. Qu'est-ce que c'est et pourquoi est-ce arrivé? Jamais auparavant autant de classiques et de jeunes chronométrés n'avaient roulé dans notre pays comme aujourd'hui. Il y en a plus de 1,5 million. Et les jeunes et les classiques sont maintenant plus populaires que jamais. Il suffit de regarder l'augmentation de la valeur de nombreux modèles ces dernières années.


Que font les importateurs à leur histoire?

En regardant comment les importateurs traitent leur histoire, c'était l'approche de la recherche. parce qu’il est tellement passionné par le passé que les fans classiques en question doivent toujours rester «cat dans la tasse» lorsqu’il s’agit de l’achat d’une «nouvelle» voiture de la même marque. Pourtant?

Dans le pays importateur, les visions se situent entre l’approche Domme Marketers 1.0 "Nous ne sommes intéressés que par les nouvelles ventes" au réconfortant "Nous chérissons notre histoire et nos clients.

Chez AMK, nous avons relevé nos manches et contacté les importateurs 34 pour leur demander comment ils traitaient leur histoire. Les résultats étaient au moins… Surprenant

Vous pouvez lire toute l'histoire de la recherche nationale classique dans le numéro de février de AutoMotorKlassiek, le magazine auquel vous pouvez vous abonner via le site à un prix avantageux.

Nous soulevons une pointe du tapis et disons ce que l'importateur, de loin le moins intéressé par son histoire et sa passion, est: Honda.

Incroyable non?
Et si cela signifie?
Moins de nouveaux Hondas sont également vendus ...
Alors peut-être que ça veut dire quelque chose.

Il n’est peut-être pas très utile que les importateurs laissent les vrais amateurs de leur marque au grand jour.
Heureusement, il y a aussi des importateurs qui comprennent parfaitement.

Lisez le rapport en entier attentivement. Dans le numéro de février de AMK


Êtes-vous un passionné de classiques et aimez-vous les articles gratuits? Veuillez considérer un abonnement à Auto Motor Klassiek, le magazine imprimé. Cela atterrira sur votre paillasson chaque mois pour une simple contribution annuelle. Rempli de lecture intéressante, en particulier pour les amateurs de classiques. Assez pour vous tenir à l'écart des rues pendant des jours. Et si cela ne suffit pas, vous contribuez également à l'ensemble de la plateforme pour et par les passionnés de classique. De plus, un tel abonnement présente encore plus d'avantages. Jetez un œil au lien ci-dessus pour plus d'informations. D'ailleurs, vous pouvez trouver un aperçu du numéro actuel via ce lien. Ensuite, vous avez déjà quelque chose à lire, car il contient des pages d'articles divers.


 


 

2 Commentaires

Laisser un commentaire
  1. Je pense que Jaak a raison. beaucoup de propriétaires de classiques ont plus de 1 et ne peuvent en conduire qu'un à la fois. Et cela souvent en dehors des heures de bureau ..

  2. Cette histoire n'a pas vraiment de sens. Les voitures seront là, mais elles seront plus garées qu'elles ne circuleront. Lors d'une journée normale toute la journée sur la route, vous ne rencontrerez certainement pas 6.

Donnez une réponse

L'adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués * *

La taille maximale du fichier de téléchargement : 8 Mo. vous pouvez télécharger : image. Les liens vers YouTube, Facebook, Twitter et d'autres services insérés dans le texte du commentaire seront automatiquement intégrés. Déposer des fichiers ici

Hillman Imp Estate

Hillman Imp Estate

MG Triumph compétition active lors du premier festival AMK à Zandvoort