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Année Peugeot 205 30

Cher amant classique

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À l'occasion du trentième anniversaire de la Peugeot 205, le club a organisé une soirée spéciale dans le but de réunir au moins des copies 205 de ces classiques populaires. Une initiative qui a été plus que réussie.

Finalement, le compteur s'est arrêté à 242 voitures. Le résultat a été un champ très varié de participants où au moins les sept styles de corps pouvaient être vus ensemble. Y compris la Fourgonette et le T16 (plus tard dans la journée même 2 T16 lorsqu'un visiteur arrive en voiture!). La série complète de 201 à 208 était également présente.

La M24, premier prototype de la 205 de 1977, spécialement rénovée et prêtée par le Musée Peugeot pour l'occasion et donc visible pour la première fois par le grand public, et la 205 Nepala, modèle belge à titre d'exemple pour une éventuelle 205 Pause. Après un beau tour à travers la région, il y a eu «écrit avec des voitures» pour arriver au texte «30 ans 205».

De retour chez Visscher Peugeot à Culemborg, les lauréats du concours de élégance, jugés par les enthousiastes enthousiastes Matthijs van Dijk et Joost Vermeer (Peugeot Pays-Bas), ont été annoncés:

 

Gagnants dans les différentes catégories:

Coupe Sacre Numero (non GTI / Cabrio)
1er: D. de Vries XE Accent Rouge Andalou TJ-57-PG

Trophée Pininfarina (Cabrio)
1er: D. Meiderwijk Dimma CTI FX-VR-25

Trophée 205 GTI (GTI / Rallye)
1er: MG Bonnema Blanc GTI GN-VT-07

Grand Prix 205 (le plus authentique / original)
1er: Hanenbergh GRD RJ-48-RV

Et le prix du public «Auto Visscher Best in Show»
D. Meiderwijk, Dimma CTI

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