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Un ancien paragraphe de l'accord de coalition repose sur des sables mouvants

Par: Erik van Putten


Maintenant que les vacances sont terminées, la vie normale a repris. Pendant cette période, tout le monde se prépare pour le sprint final annuel. Cette période est également caractérisée par la prise de décisions pour l'année civile suivante.

Il y a aussi des exceptions. Parce que la Fondation Autobelangen / vrijstellingoldtimer.nl fait des efforts de haut niveau en direction des politiciens de La Haye depuis des mois. Sans prendre une pause. Wouter van Embden cum suis a agi de manière très approfondie pour inverser le très important paragraphe de l'ancien contrat de coalition et l'accord de MRB qui en a résulté.

J'ai des nouvelles pour vous: il y a de bonnes chances que cela fonctionne. Parce que les défenseurs assidus ont maintenant beaucoup d’informations claires sur la table. Ceci est caractérisé par une ombre juridique explicite. Le fichier en constante augmentation montre qu’il est au moins douteux que les mesures annoncées - et l’accord conclu ultérieurement avec MRB en avril dernier - puissent résister à l’épreuve de Lady Justice.

La chance que cela semble semble faible. Ce n’est pas sans raison que Vrijstellingoldtimer.nl a maintenant le meilleur avocat, M. Tom Barkhuysen dans le bras. Et cela confirme - même très diplomatiquement - qu'il y a une démesure ("le groupe cible ne pourra jamais être ajusté financièrement sur trois mesures en quatre ans"). En outre, l’amendement Van Vliet actuel ne serait évalué qu’en 2015. De plus, les émissions de Co2 semblent avoir peu d’influence sur la pollution. Il semble avoir été au même niveau dans notre pays depuis des années. Donc, les raisons environnementales peuvent également être éliminées de la table. De plus, la mesure ne coûte que de l'argent.

J'ai indiqué plus tôt que les chargements de recettes fiscales directes disparaîtraient («vieille voiture» et industrie) et que les retombées financières qui en résulteraient auront un effet négatif sur le budget national. (Taxe de vente, taxe d'assurance, fournisseurs et nombreux emplois perdus - donc des avantages.) Il est donc important que le paragraphe oldtimer et l'accord fiscal sur les véhicules à moteur qui en résulte soient envoyés le plus rapidement possible sur des territoires de chasse éternels. Mais qui pense alors: «résolu» sera déçu. S'il est établi que la politique de La Haye, sur la base des sables mouvants légaux, a causé beaucoup de dommages à l'industrie des vieux et des jeunes, une toute nouvelle dimension sera ajoutée au dossier.

Maintenant, les habitants de La Haye seront toujours satisfaits du fait que le paragraphe de l'accord de coalition montre un nouveau déclin des voitures importées construites entre 1973 et 1987. Mais Vrijstellingoldtimer.nl montre que le fichier d’exemption a déjà des conséquences majeures pour les propriétaires, les succursales et les bureaux gouvernementaux. Peu à peu, l'araignée satisfaite de nos hauts fonctionnaires se transformera en grognements déroutants. Une victoire de Vrijstellingoldtimer.nl marquera le début d'un nouvel épisode, qui est très indésirable pour La Haye. Cela peut simplement être caractérisé par des procédures judiciaires et des réclamations en dommages-intérêts de propriétaires et de l'industrie.

Car, avec l'excellent fichier de voitures anciennes, Van Embden cum suis montre déjà que la nouvelle baisse de l'importation de "voitures anciennes" est le résultat d'un paragraphe de l'accord de coalition qui n'aurait probablement jamais dû être écrit. Si Vrijstellingoldtimer.nl parvient à maintenir l'amendement Van Vliet, c'est un bon résultat.

Et, surtout, une conséquence logique du paragraphe old-timer follement écrit.


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30 Commentaires

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  1. Donc, vous voyez encore, il y a encore des gens qui pensent PLUS que les troupes d'assaut à La Haye! Il y a toujours un monde de différence entre penser et réduire les dépenses insensées et leurs conséquences.

  2. nous ne pouvons pas résoudre ce problème sur int.nat. Cour, de sorte que quelqu'un qui a encore un passe-temps qui peut continuer à pratiquer, où vont nos agréables week-ends?
    tout à la haye!

  3. Un petit enfant pourrait dire d'emblée que cet arrangement impopulaire a un effet contre-productif complet sur le trésor. Je ne pouvais tout simplement pas le dire si joliment, mais je l'ai su immédiatement quand j'ai appris quels plans étaient imminents. Je voudrais en fait savoir si le revenu prévu de MRB des oldtimers calcule également combien de propriétaires se débarrasseraient de leur (s) ancienne (s) voiture (s) parce qu'ils ne peuvent tout simplement plus se permettre leur voiture, quel impact cela a sur le marché secondaire de les pièces détachées, les droits d'accise manqués à la pompe parce que beaucoup de litres de carburant sont brûlés et vendus en moins, les avantages des employés plus âgés qui ne peuvent plus accéder à la poubelle proverbiale après un licenciement et restent longtemps dans une situation d'avantages sociaux. il y a encore plus d'entrepreneurs qui voient leur source de revenus fondre, comme les marchands d'occasion, etc. Je ne peux pas imaginer qu'il y ait un + au bas de la ligne. De plus, je pense que le gouvernement, avec son énième changement dans la question du MRB, s'est révélé être un partenaire peu fiable que M. Tom Barkhuysen mi sur la droite (si cela arrive) choisit son / son esprit. c'est ce que je pense que c'est.

  4. Soyez juste créatif et achetez une voiture classique avec «essence» sur la plaque d'immatriculation et une préparation au GPL pour que le réservoir puisse être facilement mis et retiré. Le vol n'est pas autorisé, même si cela s'appellera impôt d'un seul coup, alors faites votre propre plan car aux Pays-Bas, il est vraiment temps pour un peu de désobéissance civile.

  5. Nous devons tous veiller à ce que ce gouvernement VVD (association de voleurs) et PVDa (coqs des pauvres) ne soit plus réélu. Il est fou qu'ils aident tout ce qui est sous leur règne et non eux-mêmes. souffrez un peu, laissez-les aller eux-mêmes et payez des taxes routières pour leurs bacs publics et un complément substantiel pour leur utilisation
    Nous sommes tous dans cette crise provoquée par les banques criminelles et notre gouvernement.
    Donc, les mêmes moines, les mêmes cagoules que les chiens manipulent.

    J'ai parlé et salué

  6. nous en avons déjà fait l'expérience avec la suppression de la plaque d'immatriculation grise
    donc les particuliers ont soudainement commencé à payer 5x plus de taxe de circulation !! ils doivent d'abord s'assurer que ces dizaines de milliers de poteaux qui vivent ici en permanence paient également la taxe routière. car il n'y a pas de taxe de circulation pour Nop ip Pologne.

  7. bonjour je voulais dire quelque chose ici que la haye peut obtenir un grand droit dans son pantalon.
    regarde, c’est tellement toutes ces années que les vieux sont ici tu as toujours eu une lettre de la taxe
    que vous êtes exempté. et maintenant cela continue avec le pouvoir qui ne peut pas être juste. alors vous devez les faire grimper ou faire du mal à ceux qui ont un vieil homme et ensuite vous allez à la haute cour alors faites des affaires avec eux donc bref ils font une rupture de contrat

    • Nos politiciens promettent toujours tout. Surtout avant les élections. Les politiciens ont des agendas différents tels que la sécurité ou la santé, mais comme l'agenda financier a presque toujours la priorité, les normes et les valeurs sont rapidement balayées. Rutte avait également promis que la déduction des intérêts hypothécaires ne serait pas modifiée. Il nous a même dit que nous pouvions nous attendre à des réductions d'impôts. Nous savons tous maintenant que Rutte s'est fait le plus grand menteur des élections précédentes. Dans tous les cas, nous pouvons à nouveau conclure que les politiciens ne sont absolument pas fiables.
      Dans ce pays, nous avons des politiciens incompétents qui n'ont aucun message à la bourgeoisie. Pour se mettre sur la carte, ils pensent qu'il est nécessaire de changer les règles à chaque fois, à la suite de quoi, en tant que citoyens, nous ne savons souvent pas où nous en sommes. Que ce soit le BPM grossier, l'allocation de garde d'enfant, une addition ou la déduction des intérêts hypothécaires.
      Nous sommes arrivés à un point où nous ne pouvons pas planifier loin dans ce pays car les règles changent à chaque fois. Vous pourriez aussi bien vivre dans une véritable république bananière. C'est certainement beaucoup moins cher.

  8. Comme ils faisaient «intelligents» à La Haye.
    Avec mon Alfa de 1972, Daf de 1973 et BMW de 1986, je souhaite ce genre de détracteurs
    être abordé une fois.
    Payez suffisamment d'impôts pour que ces «experts» continuent de travailler.
    Mais faut-il payer pour inventer ce genre d'incompétence?!

  9. Toute cette situation montre à nouveau clairement que nos politiciens sont incompétents et ne peuvent pas compter. Le fait que l'ensemble des Pays-Bas soit dans l'ignorance depuis près d'un an sur une réglementation susceptible d'entrer en vigueur dans 4 mois prouve également que ces conducteurs amateurs sont antisociaux. Ils ont déjà fait de telles choses avec des plaques d'immatriculation grises et cela a également coûté beaucoup d'argent.
    Notre bouffon de cour Rutte est complètement obsédé par ses «3%» et cela a d'énormes conséquences. Alors que toute la petite et moyenne entreprise réclame une réduction de la TVA, ce cabinet stupide est à la recherche d'une prochaine augmentation de la TVA. Des raids complets dans lesquels tout le monde est arrêté par la police, en collaboration avec les autorités fiscales, pour essayer d'économiser autant d'argent que possible du citoyen néerlandais. Après tout, il y a toujours quelque chose pour lequel quelqu'un peut être condamné à une amende. Maintenant, tout d'un coup, les bateaux sont contrôlés sous couvert de sécurité et de tout bien volé. Par coïncidence, également en collaboration avec les autorités fiscales. De nombreux fonctionnaires (avec maintien des avantages) ont été mis à contribution au fisc pour nous filtrer sur les prestations et déductions reçues.
    Le moment est venu de nouvelles élections dans lesquelles les menteurs du VVD (Confusion, vérification et démotivation du peuple) seront vaincus.
    LE GOUVERNEMENT EST CE QUI N'EST AUCUN DE L'ARGENT

  10. Je pense que nous allons recouvrer tous les dégâts subis par le ministre du passé, par le biais du ministre responsable, mais en privé, afin que cela ne coûte rien à la population. Ils doivent également éponger le milliard de dollars de l’erreur commise par les Bulgares.

  11. Bien sûr, il est bon que les chiffres réels soient maintenant disponibles. Cependant, je n'ai pas encore vu comment ces «lumières» de La Haye réagissent à cela. Après tout, un mot d'avertissement fait plus impression que 100 coups de canne sur un imbécile, et je n'ai pas besoin de réfléchir longtemps à ce que classer ces «lumières de La Haye» sous. Je suis très curieux de savoir comment cela se terminera et je le suivrai attentivement.

  12. Heureusement, on sait maintenant qu’il est possible à La Haye de réfléchir sérieusement à ce qu’il fait pour punir les vieux passionnés
    J'attends de tout voir avant de prendre des mesures que je pourrais regretter beaucoup plus tard.

  13. Chapeau !!, ce que le KNAC et l'ANWB ont omis de faire est fait par vous. Mon don a été bien dépensé jusqu'à présent. En effet, il est insensé qu'une politique de vadrouille introduise non seulement quelque chose de différent de l'époque 3, et qu'un secteur entier ait été désactivé depuis. Je suis vos résultats de près. Continuez comme ça !!!
    Alex

  14. et qui paiera en fin de compte les coûts entraînés par les demandes d'indemnisation ??? la population néerlandaise! TRÈS CERTAINEMENT PAS CES PERSONNAGES QUI ONT CAUSÉ TOUT LE PROBLÈME!

    • Je pense que nous allons recouvrer tous les dégâts subis par le ministre du passé, par le biais du ministre responsable, mais en privé, afin que cela ne coûte rien à la population. Ils doivent également éponger le milliard de dollars de l’erreur commise par les Bulgares.

  15. Haut! Je suis fier de toi! Admiration… J'ai également envoyé un mail à nos «ministres» (ahum, manque de respect…) avec, entre autres, les arguments que la branche s'effondrerait avec toutes les conséquences financières pour ce secteur professionnel. Conséquences financières pour le même gouvernement qui veut appliquer cette règle ridicule. De plus, tout le monde suspendra sa voiture, aussi longtemps qu'un gouvernement émerge qui examinera et révisera les règles et les intentions ridicules. Ma Mercedes Benz et moi devons encore passer un an (1975) et nous le faisons, si les choses tournent mal, suspendus pour 27,50 euros pendant un an ………… Qui rit le dernier… ..

  16. On continue d'espérer… .Et si ça se passe on va le mettre dans l'écurie pendant 3 ans…. Pour qu'ils n'en profitent pas .. Mais le mieux c'est que ça reste tel quel. !!!!

  17. Trois mesures en 4 ans, cette disproportion est un point fort, qui pèsera lourdement. La Haye va trop loin dans ce domaine, elle va certainement se comparer aux mesures des pays voisins et nous nous en tirons.

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