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Moche: La nouvelle belle?

Laid

Moche: La nouvelle belle?

Ou: Les ratés du passé ne garantissent aucune garantie pour l'avenir.


Ce week-end, je conduisais un Johammer. Un moteur électrique dont l'apparence crée une tension entre le Junkers JU52 et l'Art Deco, ou que ce soit de l'Art Nouveau. La chose ne ressemble littéralement à rien. Et si ce sera un succès des ventes? L'avenir nous le dira.

Ce que personne ne voulait ...

Mais il y a pas mal de machines qui pourraient être très mal vendues à leur époque, et qui sont maintenant recherchées, ou du moins intéressantes. Nous appelons la BMW K1 directement du poignet. C'était un pont trop loin pour BMW Fahrer et trop de BMW pour les conducteurs non BMW. Ou trop moche pour vouloir être vu. Le temps que vous avez acheté un K1 décent pour 2.000 euros est vraiment passé. Et les prix continuent d'augmenter.

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De Triumph T150 trois cylindres? Les loups ont hurlé à ce sujet. La conception a été réalisée par un groupe de concepteurs de voitures. Et selon les motards traditionnellement conservateurs, ils ne l’ont pas du tout compris. Ce réservoir, les échappements. Les caches latéraux. Macabre. La version américaine, qui ressemblait exactement à une Bonneville, a été jugée acceptable.

ALERTE SPOIL:
Dans l'édition de juin de 2017, il y a aussi un tel vilain petit canard, un tel enfant soumis: De Ducati Paso. Cette machine combinait une apparence trop en avance sur son temps avec un ensemble d’astuces techniques constructives qui n’étaient tout simplement pas bonnes. À l'époque, ils n'étaient vendus qu'après le prix. C'est pourquoi vous les voyez toujours régulièrement. Et, comme avec le K1, leurs prix sont en hausse. De 1.250 euros à 3.000 + euros en trois ans, ce n’est pas mauvais.

En ce qui concerne les motos telles que la Ducati Indiana et la Moto Guzzi Nevada, je pense qu’il ya peu de perspectives. Les choses ne sont que moches et ennuyeuses, sans imagination. La vision de la victoire pourrait marquer un certain nombre de points classiques. De plus, la marque est récemment décédée. C'est aussi un avantage pour les collectionneurs. À l'heure actuelle, les prix Victoires sont en chute libre. Mais une vision est tellement laide que vous devez porter des lunettes de soleil pour en voir le potentiel.

Ensuite, nous préférerions une Honda Valkyrie Rune. Parce que les classiques sont fantastiques, mais parce que la science-fiction est aussi une chose. La Suzuki B King, en revanche, montre ce que trop de temps supplémentaire et de vin de riz peuvent faire à l’esprit humain. Alors laissez-le tenir!

Technologie vs apparence

Dans le passé, la vente d’une motocyclette s’est faite sur le pont de la betterave si la machine était techniquement médiocre. Pensez aux infâmes Lilas, qui peuvent maintenant être vendus à nouveau. Parce que: "Rares!" Les échecs les plus récents ne sont généralement pas causés par des défaillances techniques des ventes, mais par les concepteurs de 3D qui poussent les spécialistes du marketing à la hauteur, car ils vivent derrière des écrans, sans aucun contact avec la réalité. Auparavant, le marketing recherchait ce que le marché recherchait. Maintenant, il vient avec New! Concepts! Qui doit conquérir le marché! Et parfois, le marché n'a pas du tout envie.

Aujourd'hui

Pendant ce temps, les faiblesses et / ou l'apparence des ventes manquées sont désormais plus légèrement attachantes que très ennuyeuses. Et ils sont déjà rares et pourtant pas (encore) chers. Nous connaissons également quelques personnes qui ont rangé de magnifiques K1 et Pasos sous un drap de flanelle. Comme une tirelire.

Et que sera-t-il avec ce Johammer?
Aucune idée
Mais la chose ne s'est pas mal passée.


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