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Mille Miglia 2018

Mille Miglia
Pas seulement des voitures exotiques parmi les participants

Par: Marcel Winkelman


Les Mille Miglia: entre 1927 et 1957, une course sur route sur 1000 miles de Brescia à Rome et retour. Depuis 1977 encore le "remake". C'était bien que nous soyons allés cette année avec le jeune chronométreur avec lequel j'ai visité ma première édition en 2003, une BMW 330d de couleur "Sien-red" appropriée de 2000. Il y a plus de deux ans, je l'ai racheté et j'ai commencé sa deuxième vie. Le kilométrage est maintenant passé à 547.000. Aucun obstacle à suivre les participants encore cette année pour voyager profondément en Italie.

Participants

Eh bien, les participants. Ils sont devenus de plus en plus ces dernières années. Pas moins que les équipes 467 ont commencé cette édition. En fait, chaque passionné de voiture dans le domaine des participants trouvera quelque chose à leur goût. Bien sûr, de nombreux pur-sang italiens de marques comme Alfa Romeo, Ferrari et Maserati, mais aussi, par exemple, une large gamme de beaux modèles d'origine Fiat. Certes, les plus petits modèles de cette marque, tels que Balilla et Topolino, peuvent toujours compter sur le soutien et les encouragements du public. Mercedes est en avant. Le record historique de 1955 est précieux quand Stirling Moss a réussi à terminer la course avec un Mercedes 300 SLR en 10 heures 7 minutes et 48 secondes. Une vitesse moyenne de presque 160 kilomètres à l'heure. Sur les routes de campagne ... À Brescia, une fourrure avec le visage de Stirling Moss peint "Flügeltür", avec la technologie moderne, a rappelé cette réalisation héroïque. Le grand nombre de participants et de visiteurs néerlandais montre que le Mille Miglia est populaire aux Pays-Bas. Cette année, entre autres, les rédacteurs en chef d'AMK, Perry Snijders et Martin Utberg, ont participé. Martin même en tant que navigateur de l'ancien pilote de Formule I et vainqueur du Mans, Jochen Mass. Dans le numéro AMK 7, vous pouvez lire une interview de Martin à propos de son aventure. Cela ne peut pas toujours être décevant.

Ambiance

Avec autant d’amoureux de la voiture, une belle fête se produira naturellement. Beaucoup de visiteurs prennent leur classique avec eux. Les visiteurs dégustent un cappuccino sur les terrasses  de la vue et des "appels d'essence" qui apparaissent naturellement. L'enthousiasme des Italiens pour l'événement ne connaît pas de limites. Les classes disposent de temps libre pour saluer les participants avec des drapeaux. Presque partout se trouvent des visiteurs qui encouragent les participants à beaucoup accélérer pour pouvoir entendre le son du moteur. Le long de la route, la police ferme les yeux et de nombreux participants et visiteurs en profitent pour se promener dans le classique. La possibilité de conduire sur le légendaire Autodromo di Monza réveille également quelque chose dans le policier. Un go-pro est allumé pour le tour sur la moto de la police ...

Notre itinéraire

De nombreux endroits le long de l'itinéraire en valent la peine, il est donc nécessaire de faire des choix. Une visite à la Piazza della Vittoria à Brescia, où l’inspection technique des voitures se termine par un choc sur la colonne de direction, en fait partie. Pendant des années, les pilotes se sont réunis pour participer à "la plus belle course du monde". À Saint-Marin, les participants parcourent la vieille ville historique pour s’adresser aux notables de la ville. Le village de montagne de Radicofani, situé à environ 185 kilomètres au nord de Rome, offre également un endroit merveilleux pour profiter du passage sur la place d'une église du 13, où les spectateurs regardent les escaliers. Le circuit de Monza est bien sûr un terrain historique!

Enfin

Chaque jour, nous profitons du beau temps et de belles conversations avec les participants et le public. En parcourant la vaste Italie, les kilomètres augmentent rapidement. Presque tous les décrocheurs de 100 indiquent que le Mille Miglia est une attaque contre la technologie et que les équipes de service omniprésentes doivent parfois abandonner la partie. Une fois à l’arrivée, on peut lire la fatigue des visages de nombreux participants, mais l’accueil enthousiaste à Brescia a tout arrangé. Les meilleurs Hollandais sont finalement John et Rutger Houtkamp avec un superbe 10e endroit. Notre 330d a passé la bataille avec brio et n'a pas semblé impressionné par les kilomètres 3.700. Que voulez-vous avec autant d'expérience? 

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