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Maus Gatsonides était l'un d'entre eux!

Plateau Sport Gatsu 1500

Maurice 'Maus' Gatsonides est né sur l'île de Java, dans ce qui était alors les Indes néerlandaises. Il voulait devenir aviateur militaire. Mais il a été rejeté et a démarré une entreprise de garage. Maus Gatsonides était techniquement extrêmement créatif, un bon vivant et un pilote de rallye passionné et couronné de succès.


Chauffeur, pas entrepreneur

Avec le Gatsometer, Maus Gatsonides avait enfin de l'or entre les mains. Et parfois pas à cause de ses performances en rallye. Ou est-ce? Car dans l'étape préliminaire, Gatsonides avait vécu d'une manière qui est habituellement présentée aux Italiens pour sa passion: la course et la conduite de rallye. Et c'est le moyen presque sûr à 100% d'entrer dans le navire pour affaires. Ce n'était pas la production de sa propre marque de voitures. Malgré le fait que la voiture de course basée sur Fiat, la Gatso 1500 Sport, «Platje» est devenue légendaire. Seuls onze exemplaires de la marque Gatso ont été construits en 1945 entre 1950 et 8 en 1950 modèles différents. Heureusement, il a été «sauvé» en devenant pilote d'usine pour Ford en XNUMX.

Il s'agit des billes. C'est le jeu

Il a remporté, entre autres, le Rallye de Monte Carlo en 1953. Il l'a fait de manière discutable. Pendant la conduite d'un rallye, l'aide extérieure n'est pas autorisée, mais il y avait des gens «accidentellement» sur le parcours qui ont «spontanément» jeté de l'eau contre sa voiture pour refroidir les freins. Maus s'en est sorti. Il était l'homme de l'approche et des solutions non conventionnelles. Par exemple, pour le rallye, il a caché des réserves d'essence derrière des buissons le long de la route et a marqué d'une manière unique lors d'un contre-la-montre. De plus, un parcours balisé avec des cônes devait être complété le plus rapidement possible. Tout cône renversé était une pénalité. Maus a examiné la question et a fait son plan. Dès le départ, il a tiré en ligne droite jusqu'à l'arrivée. Tout un ensemble de pylônes a été détruit. Mais son temps d'arrivée était si serré que les secondes de pénalité pour les pylônes renversés n'ont pas nui au meilleur temps.

Lisez comme un livre de garçon

Nous avons récemment mis la main sur le livre RALLYES EN RACES - GATSONIDES 'ADVENTURES écrit par WILLEM LEONARD. Ce livre se lit comme un livre pour garçons et prouve que tout n'était pas mieux avant, mais c'était beaucoup plus clair et plus ludique.

Car où ne trouve-t-on ni un haut de forme de rallye qui lave deux portions d'escargots avec une bonne bouteille de vin juste avant la course? Quelle équipe de rallye continuera à dormir sans dormir pendant trois jours? Sans parler de tous les travaux de falsification, de réglementation et de bruissement qui ont été utilisés pour arriver ou terminer à l'heure de toute façon. Le livre contient des exemples dont un organisateur de rallye actuel se décollerait spontanément des doigts.

Entends les choses à leur place

Nous avons lu le livre en une fois le week-end dernier. Et puis savait où aller: à la galerie Aaldering. Platje a été inclus dans la collection après sa résurrection. Y compris beaucoup de documentation. Et si l'équipage de Brummen a lu le livre, il sera dans le siège passager de ce morceau de l'histoire automobile néerlandaise. En hommage à l'époque où la conduite de rallye était encore quelque chose pour les aventuriers plutôt que pour les professionnels serrés.

Les gatomètres existent toujours

Pendant ce temps, les Gatsomètres sont toujours en cours de fabrication. Mais alors dans la version 2.0 ou 3.0. L'entreprise est dirigée par les petits-fils de Maus. Et le fait que le Gatsometer était en fait destiné à optimiser les vitesses? Ah… c'était le cas.


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5 Commentaires

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  1. Merveilleusement écrit à nouveau Dolf!
    Et si je comprends bien, très approprié pour la personne dont il s'agit.
    Quelqu'un qui a déterminé son propre chemin et qui a suivi les règles, pas tout à fait
    est sorti de la boîte

  2. Gatsonides était en effet l'un des miens.
    À l'époque, je l'ai vu recevoir une copie pour excès de vitesse dans la Rijnstraat à Amsterdam.
    Avec un sourire jusqu'aux oreilles, dit-il, vous allez le payer vous-même, l'équipement redeviendra plus cher.
    Des histoires étranges sur Platje auraient été découvertes par un vieil ironman.
    Je n'ai pas lu ce livre, mais je vais le lire, mais c'est romancé et faux.
    Ceux qui l'ont trouvé, dans un petit garage de Stompetoren, étaient des passionnés de Jaguar.
    En témoigne le volant Jaguar et les sièges de type E, le magasin d'horlogerie vient d'un Riley.
    La porte était professionnelle à l'époque, car l'aluminium était soudé pour rigidifier la carrosserie.
    Une jante manquante a été retrouvée par un propriétaire ultérieur en France dans une fonderie qui les fabriquait et en avait une autre.

    • Bonjour Cornelius, Merci pour cet ajout. Très intéressant! Le livre dont je parlais est sur les aventures de rallye et se lit plus comme un livre de mauvais garçon qu'un morceau d'histori

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