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Achetez un projet de restauration, les papiers et les exigences d'inspection RDW

Projet de restauration - cote jawa

Les classiques sont de toutes formes, conditions et tailles. Et c’est actuellement le moment où ils sont à nouveau offerts en abondance en changeant la montre / en faisant signe à une génération entière. Donc, un bon moment pour acheter un beau projet de restauration. Et cette histoire est suspendue à un tel ensemble de projets, Jawas avec des journaux belges (incomplets), le genre de projets que toute personne qui n'a qu'une goutte d'huile à moteur dans les veines peut rendre très heureuse. Si le magasin de papier est en ordre et que les machines sont établies ici. Nous remercions donc Alex Janssen d’avoir partagé ses trouvailles.


Ils sont souvent trouve, ces projets, des machines oubliées depuis des années ou des décennies

Ils apparaissent lors du déménagement dans des maisons plus petites ou après le dernier voyage de l'ancien propriétaire. En passant: au début, les proches pensent souvent qu'ils peuvent obtenir le premier prix pour de telles machines, même s'il ne s'agit que de projets difficiles. C'est généralement parce que l'ex-propriétaire a dit à propos de ses achats au sein de la famille que ses achats étaient le meilleur investissement de sa vie. Cela prend généralement un an de publicité sans résultats et quelques disputes de famille, avant que le plus proche parent n'en ait vraiment marre de l'affaire et de la moto ou du projet prix réaliste trouver un nouveau propriétaire.

Bien sûr, une telle découverte peut être en parfait état

Mais l'expérience a depuis montré que nombre de ces types de "projets" sont non seulement techniquement, mais également incomplets sur le plan administratif. Et cela peut être une nuisance lorsque le moteur est remis en ordre. Et remarque: en Belgique, il est beaucoup plus difficile de nommer une telle découverte ou un tel projet que chez nous, a expliqué Hans Wauters, lecteur d'AMK. La chance qu'une telle paperasse mal achetée finisse comme un ornement de jardin est donc une trop grande chance de jouer le pari et d'acheter un projet de restauration.

Les choses vont mieux aux Pays-Bas

Si vous souhaitez que le numéro d'immatriculation d'un véhicule soit enregistré à votre nom ou si vous souhaitez que votre véhicule soit inspecté à un poste de contrôle RDW, vous devez vous identifier.

L’un des problèmes peut cependant être que l’inspecteur du RDW puisse décider de mener une enquête à la source. Ceci permet de vérifier si le véhicule a été volé. Il le fait en fonction de l'identité du véhicule et à l'aide d'informations provenant de différents systèmes. Il est évident que l’histoire des motos de cette marque américaine fait l’objet d’une attention particulière. Mais les autres motos populaires reçoivent aussi souvent ce peu d'attention supplémentaire, car cela peut s'avérer très gênant si le numéro du bloc moteur s'allume en rouge sur l'écran car il est enregistré comme volé. Mais en dehors de la vérification du vol, il peut y avoir plus de raisons de mener une enquête à la source. Cependant, le RDW est généralement favorable aux amateurs de clairons. Mais les passionnés doivent aussi avoir fait leurs devoirs.

La preuve d'achat est une condition préalable à cette

Cela peut même être simplement un reçu manuscrit. Cela devrait être à peu près conforme à la réalité. Une BMW R69S à 500 euros fait sourciller. Et bien sûr, les papiers doivent être en ordre autant que possible. Il arrive assez souvent que ces papiers aient disparu dans la nuit des temps. La présence de la plaque d'immatriculation d'origine peut alors offrir une solution. Avec l'importation de plus en plus courante d'autres pays de l'UE, certaines règles supplémentaires s'appliquent.

Pour les motos étrangères au sein de l'UE

Le RDW cherche à savoir si l'immatriculation du véhicule à l'étranger peut être prise en charge. Si l'immatriculation peut être prise en charge, le RDW ne examine pas l'état technique du véhicule. Dans tous les autres cas, c'est le cas. Conduisez-vous le véhicule avec la plaque d'immatriculation étrangère et le certificat d'immatriculation étranger valide auprès du RDW? Ensuite, vous devez tenir compte du fait que le RDW est légalement tenu de prendre le certificat d'immatriculation étranger. Après avoir été au RDW, vous ne pouvez plus conduire le véhicule sur la voie publique car vous n’êtes plus en possession d’un certificat d’immatriculation valide. Dans ce cas, vous pouvez demander une plaque d'immatriculation gratuite d'un jour au RDW. Cette inscription d’un jour n’est valable que le jour de l’inspection.

Vous pouvez utiliser le véhicule (à nouveau) après avoir reçu le certificat d'immatriculation néerlandais. Une condition est que vous devez également vous conformer aux autres obligations associées à la possession d'un véhicule.

Lors de la présentation de votre découverte, il est logique de faire le plus de travail préliminaire possible.

N'hésitez pas à consacrer du temps à la création d'un dossier de présentation contenant les données officielles, le matériel de la brochure, l'adresse de la marque ou du club type. Photos de motos comparables immatriculées aux Pays-Bas. Ce travail. Bien sûr, assurez-vous également que la moto est en bon état technique.

Une année incertaine

Si RDW ne peut pas déterminer l'année de construction d'un ancien, une déclaration de l'année de construction peut être demandée. La FEHAC peut émettre ceci. La FEHAC évalue l'année de construction de l'ancien sur la base d'une étude de source. Pour cela, le demandeur doit fournir des photos du véhicule, son numéro de châssis et ses plaques signalétiques.

Assurer la bonne exposition.

Prenez des photos claires et nettes.

Une résolution de 640 x 480 est déjà utilisable.

Les exigences

  • Les exigences techniques sont:
    • globale:
      • Corne
      • pas de jeu ou d'usure sur les pièces en rotation
      • pas de fuite de gaz
      • feu stop (seulement à partir de 1976)
      • Compteur de vitesse illuminé (uniquement chez 1976)
      • Miroir (seulement de 1976)
    • Éclairage: feux de croisement (avec bonne image lumineuse), feux de route, feu arrière, réflecteur arrière, éclairage de la plaque d'immatriculation
    • Pneus: pneus approuvés jusqu'à un minimum de 120km / h, un profil minimal de 1mm et sans bosses visibles ni toile.
    • Freins: des freins efficaces sont nécessaires. Un frein hydraulique (disque de frein) ne doit pas fuir, se fissurer ou se casser. Toutes les pièces de frein doivent être en bon état, sans fissures ni pièces brisées.

Et quand vous avez tout fait, vous pouvez toujours bien paraître des vacances avec votre classique.


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Achat projet de restauration - coté moteur

Un commentaire

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  1. Ce n'est pas si difficile et si effrayant. ne vous laissez pas berner par les histoires de fantômes ..
    VOUS, en tant que fournisseur, devez vous assurer que l’atelier de papier est terminé, comme Dolf l’indique, que l’inspecteur en question l’apprécie également si vous fournissez des pièces justificatives telles qu’un reportage photo de la restauration, des factures pour la révision en bloc et / ou des pièces achetées, etc.
    Prenez des ouvrages de référence sous forme d'ouvrages à partir desquels vous pouvez prouver que ce que vous proposez pour le test est correct.
    Ne vous attendez pas à ce que le fonctionnaire vous aide avec un véhicule muni d'une plaque d'immatriculation mais sans papiers; ce n'est tout simplement pas son travail ..

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