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La Porsche 914: la VolksPorsche

La Porsche 914: de VolksPorsche (1969-1976).


Porsche voulait remplacer la 912 et élargir sa clientèle et garder la 914 abordable. Volkswagen cherchait à la même époque un successeur à la Karmann Ghia - à la fin des années XNUMX. C'est pourquoi Porsche et Volkswagen ont uni leurs forces et une cale commune a été réalisée dans les entrepôts de VW. Les poignées de porte ont également été retrouvées sur la Volkswagen Golf, par exemple. La production a eu lieu chez Karmann à Osnabrueck.

Les pilotes de Old Skool Porsche et les gens sans argent, même pour une Porsche 914, ont bientôt parlé avec un peu de mépris de la «VolksPorsche».

En fait, la 914 avec son moteur central et son toit targa était une voiture de sport de race pure. Le moteur de 1679 cm411 provenait de la VW 1800. Plus tard, un moteur de 80 cm85 a été embarqué, augmentant la puissance de 911 à 2 ch. La version six cylindres plus chère a obtenu le bloc de la XNUMX T avec une cylindrée de XNUMX litres. La suspension entièrement indépendante était également un mélange de pièces VW et Porsche. Avec le quatre cylindres placé au centre, la voiture était en effet une voiture de sport, mais certainement pas sur-motorisée. Mais tout le monde était enthousiasmé par la maniabilité et le comportement de la direction.

Le mariage de convenance entre Porsche et VW - basé sur des accords verbaux - a été rompu après le décès de Heinz Nordhoff à 1968. Le successeur Kurt Lodz ne faisait pas partie du Porsche Clan et a décidé que le 914 était entièrement de VW, car Porsche ne souhaitait pas contribuer aux coûts de l’outillage.

Cela a rendu le 914 plus cher que prévu et les ventes ont été inférieures aux attentes.

Il y a longtemps que les 914 ne valaient presque rien et qu'il n'y avait que quelques passionnés.

Une des personnes qui a été prise au départ par la 914 est Arno Wienands, qui vient de s'installer à Spankeren en Gueldre.

Il est non seulement un fan et un pilote, mais aussi un collectionneur de pièces fanatique pendant des années. Cela a abouti à la création de son entreprise www.914parts.nl Il est aujourd'hui l'un des rares spécialistes 914 au monde et fournit de nouvelles pièces aux passionnés de 914 du monde entier.

Et c’est ainsi que VolksPorsche obtient la reconnaissance qu’il mérite.


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