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Le dernier des Mohicans ...

Cher amant classique

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Ou: la fin d'une époque. L'un des derniers coureurs de moto à l'ancienne dans notre pays s'arrête.


Un très jeune Gert Muts de Soest a repris la course de moto de son père aux commandes. Alors qu'il voulait aller au conservatoire. Heureusement, le chemin de la vie musicale de Gert a également bien fonctionné. Mais la démolition est restée sa base.

Après plus de quarante ans, il est sur le point de quitter maintenant. Il garde le nettoyage. Beaucoup est déjà parti, mais il en reste encore beaucoup. Dans le passé, les casses automobiles étaient une sorte de lieu d’abattage rituel où les carcasses étaient traitées avec peu de respect.

Vous avez démoli ce dont vous aviez besoin à ce moment d'une moto et les boulons desserrés, les écrous et les bagues ont disparu dans le sol imbibé d'huile usée et d'acide de batterie.

La carcasse de moto dévorée est restée sur place dans l'attente d'une prochaine visite des demandeurs d'appâts. Le fait que la nature ne puisse être brisée était déjà clair à l'époque.

Brave est passé de la catastrophe environnementale grasse parmi l'herbe désolée les arbres coupent à travers des cadres, et plus tard à travers des réservoirs et des panneaux. Plus vous êtes au fond du terrain, plus la nature a pris le pouvoir. C'était l'endroit où l'on pouvait trouver les moteurs les plus anciens. Après beaucoup de recherches dans le vert.

En hiver, cela ne s'est pas beaucoup amélioré non plus. Parce qu'alors le monde gisait sous la feuille tombée et la neige.

Mais avec du courage, de la politique, de la loyauté et une paire de doigts rabotés, vous pourrez trouver ce que vous cherchiez. Ou quelque chose qui au moins s'intègre bien. Parce que nous n'avons pas regardé cela de près à l'époque.

Le moteur devait simplement rester en marche et la restauration était un concept dont nous avions entendu parler. C'est arrivé aux vieux maîtres ou quelque chose. Depuis l'année à Soest, il y a un bocal de débris de moteur. Gert Muts a bientôt soixante-dix ans et il est la deuxième génération de Muts dans le commerce. Et le dernier. Parce que là où son père a commencé à la campagne, il y a maintenant le Soestse Goudkust.

Et une course de moteur ne s'harmonise pas avec cela. En dehors de cela, de plus en plus de personnes ayant un intérêt sincère posent la question: "Es-tu toujours là?" Et si les gens commencent à demander, alors il est temps d'arrêter                         selon Gert.

Jouer avec les vieux moteurs est devenu marginal. Il ne génère plus de revenu réel pour Gert. Son travail d'organiste et de chef de chœur est devenu de plus en plus important. De plus, Gert est devenu allergique aux «supports d'arche et aux marcheurs de nuages». Naggers sans but et inutiles.

Mais les gens qui viennent juste chercher et payer? Ils sont - sur rendez-vous - bienvenue. Jusqu'à épuisement des stocks.

Gert a encore beaucoup de choses pour les Japonais des années quatre-vingt. Il reste encore des pièces monocoque Ducati et des pièces New Old Stock usagées ou époussetées pour les vélos britanniques des années soixante et soixante-dix.

Le Norton Command Fastback et la seule BMW sur le site ne sont pas à vendre. Probablement pas dans tous les cas.

Bouchon de moteur Nieuweweg 23 3765 GA Soest Tel: 035-6012457 / 06-54307892. Ouvert sur rendez-vous. Tant que ça dure.

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