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Après la nuisance hydrique d'hier ...

l'achat d'un classique amphibie est bien sûr une option.


Les véhicules qui conduisaient moins bien qu'une voiture normale et obtenaient de moins bons résultats qu'un bateau normal existaient depuis longtemps. Et généralement, ils avaient besoin de beaucoup d’entretien et de soins.

 

Mais d'habitude ils n'étaient pas "le meilleur des deux mondes". Dans notre mémoire collective, les DUKW américains, devenus célèbres comme "Canards", sont des canards. Le nom original était simplement une abréviation militaire:

 

  • De D signifie que le véhicule est conçu en 1942
  • de U pour véhicule auxiliaire amphibie
  • de K que toutes les roues sont entraînées et
  • de W pour deux essieux arrière moteurs

Ces DUKW étaient en réalité juste des camions GMC standard adaptés, à peu près étanches.

 "Schwimmwagen" étaient allemands et beaucoup plus petits. Mais sur le marché classique, leur poids est supérieur à celui des DUKW. Les prix de ce type de véhicule / navire sont devenus très raides depuis.

Mais il y a aussi des DUKW qui, malgré l'âge de leur retraite, sont toujours courageux au travail.

Quelque chose de «vieux soldats ne meurent jamais, ils disparaissent».

Les Alvis Stalwarts étaient également des véhicules de l'armée. Il y a les plus belles vidéos à ce sujet sur YouTube. Ces géants sont toujours abordables. Il se trouve que nous en connaissons neuf autres. Simplement ici en NL Les candidats peuvent postuler.

Dans le domaine civil, ce sont les Amphicars (avec leurs racines militaires allemandes) qui sont les mieux connus comme de riches jouets du passé. Au moins, la copie 1 a été sérieusement vendue à une force de police néerlandaise. Le plus grand spécialiste Amphicar au monde se trouve également aux Pays-Bas, à Terborg.

Et ce spécimen se cache maintenant dans un musée français poussiéreux dans une région où il ne pleut pas depuis des siècles.
En passant, il est prévu que ces Amphicars, initialement vendus à Terre-Neuve, reviennent un jour aux Pays-Bas ...
Un jour…


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