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La naissance d'un classique

De leasbak à la fierté de la famille, en passant par la voiture pour mères, en tant que voiture de débutant pour fils ou fille ...


Et ensuite à l'entreprise de recyclage de voitures. Donc la démolition. Au lendemain d'une vie de voiture ou d'une génération de voitures, vous ne pouvez pas conduire deux fois si vous ne savez pas qu'une voiture doit contribuer à votre statut.

Vous écrivez la voiture par MOT. S'il y a quelque chose entre les deux, vous l'obtenez pour deux euros sur la démolition.

Et il y a des dizaines de donateurs. Jusqu'à ce qu'ils soient aussi utilisés.

C'est à ce moment que les gens commencent à penser différemment aux voitures. Parce que où voyez-vous, par exemple, un autre BX? Et sur quelle démolition trouvez-vous encore des BX? Et ces BX ne sont-ils pas réellement les derniers Real Citroëns? Des classiques presque réels ou tous des classiques très réels? Alors une telle voiture est soudainement recherchée. Et vaut de l'argent. Une possession heureuse.

Il existe également de moins en moins de types de dépôts de ferraille où vous pouvez vous bricoler vous-même. Et à peu près ça

garder les BX écrasés: une de nos employés est déjà prête pour sa quatrième copie. Parce qu'elle ne veut rien d'autre. Et son BX actuel? Elle n'avait plus cela pour 300 euros. C'est une belle survivante avec une documentation complète.

La casse reste où les pièces peuvent être achetées. Nous avons un pourboire.

Chez GAOS, le service des pièces de voiture imprimées à Emmeloord, nous avons trouvé toute une série de donateurs. Nous sommes heureux de transmettre le pourboire. En passant, chez GAOS, les lecteurs de notre magazine soeur AutoMotorYoungtimer sont principalement des donateurs.

www.gaos.nl, 0527 616060

Jerry Bootsma et son Lief, les moteurs de GAOS sont aussi des passionnés classiques


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Cher amant classique

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Programme de démolition en Angleterre

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