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Heure d'été? Temps convertible!

Cher amant classique

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Au moins: avec modération. Aux Pays-Bas, nous devons encore nous habituer à l'idée de vrais étés. (Et l'idée que nous ne connaîtrons probablement plus Elfstedentocht.) Nous pensons ouverts et heureux que les gens dans les régions où ils sont habitués aux beaux étés depuis longtemps, préfèrent conduire `` ouverts ''. Nous sommes confirmés dans cette idée par des films de route et de telles festivités.


Fermer c'est mieux

Mais si vous jouez dans les États de Sunshine, vous verrez que de nombreux Américains conduisent étroitement leurs «cabriolets» pendant la journée et avec la climatisation en marche. Il n'est pas rare de mettre un tel cabriolet `` dans la chaleur de la journée '' avec le moteur en marche et la climatisation en face du centre commercial, tandis que les passagers avec leur panier de grande taille font leurs courses dans le centre commercial naturellement climatisé.

La capuche ne descend que lorsque le soleil est très à l'ancienne

Parce que la conduite ouverte au soleil est plus menaçante que la frousse Corona. Brûlures, cancer de la peau, surchauffe, déshydratation et raideur de la nuque ... Pourquoi ne seriez-vous pas meilleur et moins cher avec une berline?

C'est parce que conduire dans un cabriolet ou un cabriolet donne simplement une merveilleuse expérience de plein air

Et, pour dire le moins, se promener dans une voiture ouverte, une voiture ouverte classique est une forme agréablement douce d'exhibitionnisme. Voir et être vu. Nice n'est-ce pas? Et contre les inconvénients, les dangers, profiter de tout ça? Vous pouvez vous armer contre cela. La gamme de «contraceptifs» dans ce coin est impressionnante. Mais un écran solaire, une protection de la tête pour les hommes qui sont également dans le coin convertible en termes de coupe de cheveux et un foulard en sont des exemples très clairs.

Mais qu'en est-il d'un toit ouvert?

Avec nos classiques, c'est une chose à laquelle prêter attention lors de l'achat. Il s'agit d'un squelette mécanique à articulations multiples. Equipé d'un revêtement délicat de textile généralement enduit. Si vous regardez toutes les ordures, vous verrez que le plastique dure longtemps. Mais avec les toits convertibles, le vieillissement du matériau peut être désastreux. Les hottes textiles les plus classiques sont plus cohérentes dans leur existence. Avec un entretien régulier, ils sont les plus sensibles aux couteaux Stanley avec lesquels de jeunes néo-libéraux entreprenants coupent un carré pour vérifier le contenu de votre boîte à gants. Mais encore, le capot nécessite et nécessite un entretien. Ce squelette de capot entier est également une chose qui nécessite de l'attention. Tout d'abord, il devrait bien resserrer le capot. Mais il ne devrait y avoir aucun espace sur les charnières et les options de verrouillage doivent également être en ordre. Avec les couvercles à ouverture et fermeture automatiques, vérifiez que le mécanisme fait son travail en douceur et fermement plusieurs fois de suite. Les réparations sous cet angle ont tendance à être coûteuses. Vérifiez également si le mécanisme est correctement fixé. Un fusible très lourd peut camoufler les problèmes (pendant une courte période).

Avec les toits rabattables, il est pratique de ranger la voiture avec le capot fermé

C'est mieux pour le capot. Oh oui: une vitre de capot jaunie mérite d'être remplacée. Si le capot est toujours correct, c'est juste une option. Sinon, il est temps pour une nouvelle hotte. Ces nouveaux plafonds sont offerts en prix. Et des qualités. N'achetez donc que chez un fournisseur réputé.

Pour voir si le vent souffle dans vos cheveux ou doucement sur votre casquette, vous pouvez toujours louer un cabriolet classique. Il existe différents fournisseurs d'une telle beauté.

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3 Commentaires

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  1. Vous entendez / lisez souvent qu'il est étrange qu'il y ait autant de cabriolets en Angleterre. Mais dans cette partie du monde (Angleterre, Pays-Bas, Belgique) il est excellent d'avoir un cabriolet: climat tempéré avec des étés pas trop chauds. Si elle est supérieure à 5 degrés C, puis séchez le toit de houblon!

  2. Merci pour les articles en ligne, je suis déjà abonné au numéro 1. Et je resterai abonné
    Une belle feuille

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