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Grand Prix Salé

Zoute Grand Prix a attiré des voitures anciennes exclusives sur la côte belge

Texte: Philippe Vercamer • Photos: Eventattitude / F.Blaise-J.Mahiels-R.de Borman et D'M & S


De 4 à 7 en octobre, le Zoute organisait le Grand Prix de Zoute dans la station balnéaire belge de Knokke® endroit. Plus que les amateurs 100.000 de voitures classiques, de voitures exclusives et de joyaux de prestigieuses marques automobiles, ont assisté à un spectacle sportif et élégant de classe mondiale.

Le Comte Léopold Lippens, président du club automobile Zoute et maire de Knokke, se réjouit de cet événement couronné de succès: «Après trois éditions à peine, le Grand Prix de Zoute est devenu un événement très réussi et très séduisant. C'est donc un signe important pour notre municipalité. "

L'organisateur Zoute Events avait proposé un programme varié. Pendant quatre jours, les visiteurs ont pu profiter du même nombre d'événements: d'une exposition de grandes marques haut de gamme et d'un rallye old-timer à un concours d'élégance organisé au Royal Zoute Golf Club et, à nouveau, d'un défilé pour les GT de moins de 10.

Les nouveaux modèles premium
Le coup d'envoi a été donné jeudi avec le Zoute Top Marques® exposition. Répartis sur les sites 15 sur les Zeedijk et Kustlaan, le public a pu rencontrer les derniers modèles haut de gamme de marques de voitures prestigieuses, dont plusieurs premières pour la Belgique: Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Ferrari, Fisker, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, McLaren, Mercedes, Porsche et Rolls-Royce. Les amateurs de mode ont également pris leur place, car la Kustlaan est connue pour ses boutiques de mode exclusives.
En attendant, les participants au rallye Zoute® avec leurs voitures classiques

attendu sur la Albertplein (Zeedijk) pour les scrutations. Les fonctionnaires de la Fédération belge des véhicules anciens (BFOV) ont soumis les voitures de collection à un contrôle technique approfondi. Le public pourrait suivre l'inspection du Zeedijk. Peeter Henning, PDG de BFOV: «L'authenticité prévaut, même si nous comprenons que certaines voitures, en particulier celles d'avant-guerre, sont ajustées pour pouvoir faire face à de telles compétitions. C'est pourquoi nous utilisons différentes catégories: de l'original complet au restauré en passant par le reconstruit ».

150 voitures classiques 'sur la route'
Vendredi 5 et samedi 6 Octobre, les pilotes ont été autorisés à faire leurs preuves. 110 des voitures classiques enregistrées juste au-dessus de 150, toutes les voitures construites entre 1920 et 1965, a participé au critère de régularité. Au cours de ce rallye chronométré, avec des tests d’agilité et de vitesse en cours de route, les voitures ont dû parcourir 250 kilomètres par jour, principalement sur des routes publiques. Le sentier s'étendait de Knokke-Heist sur les polders à des endroits pittoresques de l'arrière-pays des Flandres occidentales et orientales. En outre, il y avait la balade, une «promenade en voiture avec carnet de route» non chronométrée qui suivait un itinéraire plus court de 150 kilomètres dans la même région.

Les gagnants:
Classement général Salt: Rallye: Quatennens-Van Hooydonk - Porsche 356 SC (1964)
Classement Salt Rally après-guerre: Quatennens-Van Hooydonk - Porsche 356 SC (1964)
Classement des rallyes de sel avant la guerre: Schrauwen-Mertens - BMW 328 Roadster (1937) Description: Hezemans-Hezemans - Alfa Romeo 6C 'Villa d'Este' (1949)
Coupe des dames: Matroye De Joly-Van Hamme - Porsche 356 Décapotable (1960)

À la recherche du plus élégant des anciens
Dimanche, le fairway 1 du Royal Zoute Golf Club a été la magnifique toile de fond du Zoute Concours D'élégance. Parmi une sélection de voitures rares d'avant-guerre et d'après-guerre, un jury international d'experts, supervisé par Philip Kantor de Bonhams, a dû choisir le plus élégant des vieux. Pour se qualifier pour cette compétition renommée, les voitures devaient être âgées d’au moins 25 et en parfait état.

Les gagnants
Best in Show 2012 (Rolex): Patrick Lapin - Derby Bentley 4 1 / 4 Continental Tourer de Vanden Plas
Carrosserie unique spéciale (Bank Degroof): BMW Turbo (1972)
Voiture de sport la plus intéressante (Trophée Ruinart): Musée Louwman - Maserati 300S
Voiture la mieux conservée (Trophée FIVA): Johann van Puyvelde - Ferrari 166Prix spécial du jury (Trophée BFOV): Philippe Vercruysse - 1900 Gobron-Brillé

Philippe Van de Ryse, du club automobile Zoute, est un homme satisfait: «En 2010, la première édition a attiré les visiteurs du 6000. L'année suivante, 80.000 à 100.000. Cette année, nous avons encore une fois accueilli plus de passionnés de voitures 100.000. "Son collègue David Bourgoo envisage l'avenir:" Pour les années à venir, nous visons cinq événements majeurs en un week-end. De cette manière, nous souhaitons également organiser une vente aux enchères de voitures classiques dans un avenir proche. "

La prochaine édition aura lieu du jeudi 10 au dimanche 13 Octobre 2013.


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