in

Fin d'une marque légendaire

Constructeur d'installations GPL Vialle a été déclarée en faillite mardi par le tribunal de Den Bosch.


La demande pour les installations a fortement diminué ces dernières années, en partie à cause des fameuses décisions politiques, qui ont empêché le fabricant d’Eindhoven de garder la tête hors de l’eau.

En raison de la faillite, plus de quarante personnes se retrouveront dans la rue. On ne sait pas encore s'il y aura un redémarrage.

Le fait que l'entreprise ait fait faillite ne fut pas une surprise. La société brabançonne ne se portait pas bien depuis plusieurs années car le marché des équipements pour GPL s’est effondré. Selon les derniers chiffres disponibles, à propos de 2013, une perte de 2,5 millions d'euros a été subie sur un chiffre d'affaires de 8,4 millions d'euros. Les années précédentes, les nombres rouges étaient également écrits.

Licenciement

Il y a six ans, un licenciement avait été demandé pour environ la moitié de la main-d'œuvre 121 à l'époque. Les coûts ont également été réduits dans d'autres domaines. Bien que Vialle ait continué pendant plusieurs années, la faillite était inévitable. De nombreux grands constructeurs automobiles ont eu recours aux services de la société par le passé. Volkswagen, Ford, Daf et Hyundai, entre autres, étaient des clients.

L'autogaz, également appelé GPL, est sous pression depuis plusieurs années. Entre autres, en raison d'une augmentation de la taxe sur le 1 de janvier 2014 de sept cents le litre, hors TVA et de la correction pour inflation. Les mesures fiscales défavorables aux anciens, qui utilisent souvent le GPL, y ont également contribué. De nombreux propriétaires de pompes voient que la vente de GPL a considérablement diminué ces derniers temps.


S'il vous plaît, aidez-nous à garder ce site Web et les articles proposés gratuitement. Abonnez-vous Auto Motor Klassiek et recevez également le magazine 12 fois par an par la poste. Ou alors faire un don du montant souhaité sur notre page de paiement via ce lien. Nous en sommes certainement reconnaissants.


Cher amant classique

Profitez d'histoires quotidiennes gratuites sur les voitures anciennes dans votre e-mail et inscrivez-vous gratuitement. 


Une réaction

Laisser un commentaire
  1. La sécurité et l’environnement ne le préoccupent pas du tout: le GPL ne gagne tout simplement pas assez d’impôts. Chaque entrepreneur qui pense que le VVD est là pour les affaires est un poussin de hibou. Ils ne sont que pour les multinationales.

Donnez une réponse

L'adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués * *

La taille maximale du fichier de téléchargement : 8 Mo. vous pouvez télécharger : image. Les liens vers YouTube, Facebook, Twitter et d'autres services insérés dans le texte du commentaire seront automatiquement intégrés. Déposer des fichiers ici

Année 50 Matra

Mercedes 500 SEL XXL

Mauvais fini?