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Fiat 8V Demon Rouge. Superbe design de Michelotti. Construit par Vignale.

Fiat 8V Demon Rouge
Cher amant classique

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Vous avez récemment lu un article sur notre visite au Musée national de l'automobile à Turin. Dans le musée, nous avons rencontré une voiture avec une touche néerlandaise, entre autres: la Fiat 8V Demon Rouge. “Hé”, vous allez dire, “quelle est cette touche néerlandaise alors?” Cela est dû au fait que la voiture a été prêtée par le musée Louwman au Museo Nazionale dell'Automobile di Torino. Nous considérons ce Red Devil au design magnifique, qui partage sa technique avec un illustre modèle historique de Fiat.


La base du travail d’équipe Michelotti et Vignale est la Fiat 8V. Une voiture qui a été construite à l’époque 114 et qui a servi de base à plusieurs thèmes. La voiture, équipée d'un châssis avec des roues suspendues indépendamment, était équipée du moteur Fiat Tipo 104. Cette source d’alimentation avait un contenu de 1.997 cc. Le volume a été divisé entre des cylindres 8 disposés selon un angle 70 degré V. La puissance a été redéfinie à plusieurs reprises de 1952 à 1954. Au début, la source d’alimentation (avec deux carburateurs Weber 36 DCF 3) générait le 105 HP. Des modifications ultérieures ont été appliquées (comme un autre calage de came), ce qui a finalement abouti à une puissance augmentée à 127 PK. La source d'alimentation Tipo 104 a permis aux modèles Fiat 8V d'atteindre des performances astronomiques dans les années 1950.

Détails de conception caractéristiques

Le concept Fiat 8V de Reparto Carrozzerie Speciali de Fiat a tenté de grandes maisons de design telles que Zagato et Ghia à forger des alternatives. Michelotti a également conçu une belle création construite par Vignale. C'était le Demon Rouge, présenté au public au 1953 lors du Salon de l'auto de Turin. La conception s'est distinguée par l'application de la lunette arrière semi-circulaire placée sous une ligne de toit continue. Le positionnement des poignées de porte dans les montants du toit arrière, une calandre avec phares intégrés, l'absence de pare-chocs, l'emplacement du pare-brise panoramique et l'utilisation d'un toit en plexiglas étaient des caractéristiques claires de cette conception spéciale, ainsi que des bandes décoratives magnifiquement conçues les flancs. La palette de couleurs noir-rouge a bien adapté la création.

Dans les prix

Les œuvres de Michelotti ont remporté la Coppa Campione d'Italia en 1955. La conception a également remporté des prix dans un concours aux Pays-Bas. En 2004, la Fiat 8V Demon Rouge était le "Best of Show" à Apeldoorn, qui est désormais considéré comme un centre prestigieux et épique du monde classique une fois par an.

L'un des plus beaux de Turin

Nous avons vu la Fiat 8V Demon Rouge dans une vraie ville automobile. Et dans son habitat naturel, nous avons été complètement impressionnés par cette beauté, qui n'a été construite que trois fois. Nous ne révélons pas encore si le Demon Rouge était notre «Best of Show» au Museo Nazionale dell'Automobile di Torino. Mais nous partageons déjà avec vous que cette création fascinante a conquis une place dans notre Top XNUMX à Turin. Et nous publierons cette sélection dans l'une des prochaines Auto Motor Klassiek les dépenses.

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