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Entretien de votre classique

Classique de la maintenance

Les voitures classiques nécessitent parfois une petite attention particulière. Avec un bon entretien régulier, vous garantissez une durée de vie plus longue, moins d'usure, une plus grande fiabilité et des coûts réduits. Faites contrôler régulièrement les freins, les filtres, les pneus et le niveau d'huile afin de ne pas avoir de mauvaises surprises.


Quand une voiture est-elle classique?

En général, une voiture ou une moto est considérée comme un classique lorsqu'elle a 25 ans. Cependant, les régimes fiscaux ne sont disponibles qu'à partir de trente ans ou plus. Alors, qu'est-ce que c'est exactement classique? Cela peut provoquer une discussion entre les amateurs de voitures. Nous pensons qu'il suffit qu'une voiture ou une moto évoque des sentiments nostalgiques chez quelqu'un. Et souvent, nous sommes en effet assez dans la direction avec environ 25 ans. 

Assurance

Avez-vous une voiture classique ou envisagez-vous d'en acheter une? Ensuite, il est sage de savoir d'abord une chose ou deux sur l'entretien, l'assistance routière et l'assurance spéciale vieillesse. L'assurance automobile classique est généralement la assurance auto la moins chère pour les vrais classiques. 

Stabulation

Un must absolu est un garage pour le oldtimer. Un classique est plus susceptible de rouiller et de présenter des défauts lorsqu'il est garé à l'extérieur, ce qui est logique. La première étape de l'entretien de votre voiture classique est le stockage dans un endroit sûr et sec avec la bonne humidité.

MOT pour une voiture classique ou classique

Les voitures classiques de plus de 30 ans doivent être inspectées tous les deux ans. Cela ne fait pas de mal de faire inspecter la voiture chaque année. Cela permet de détecter plus tôt les défauts, réduisant ainsi le risque de dommages coûteux. Les anciens de cinquante ans et plus n'ont pas d'obligation de contrôle technique. Pour les véhicules à moteur qui ont été utilisés pour la première fois il y a au moins 40 ans, vous recevrez également exonération de la taxe de circulation. Le MOT n'est pas de la maintenance, alors gardez à l'esprit que vous avez également le classique bien entretenu en dehors du MOT. En changeant régulièrement l'huile, en changeant les filtres, en vérifiant le niveau d'huile et en envoyant de temps en temps la voiture au garage pour un tour, vous évitez bien des ennuis. De plus, il est important de garder votre voiture classique propre et nette.

Garder propre

Si vous prévoyez de laver votre voiture classique en profondeur, gardez ce conseil à l'esprit: utilisez deux seaux pour laver votre voiture. Un seau d'eau tiède et un peu de shampoing pour voiture. Et un seau d'eau propre pour rincer votre éponge usagée à chaque fois. De cette façon, vous gardez votre seau d'eau de nettoyage propre plus longtemps et vous évitez les rayures sur votre couche de peinture.

Pour le séchage, prenez un chiffon en coton doux ou un chiffon en microfibre. Ces chiffons absorbent bien l'eau, ce qui est très important avec un classique. Certaines voitures peuvent avoir des endroits où l'eau reste.


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